S_FørOgNu_1916_2

1. MA.J 1916

FØR OG NU

2. AARGANG Ns.

Helt U ret i sine Betænkeligheder h ar han ikke haft. Udviklingen har jo vist, at Frihavnens Opkomst i V irkeligheden i første Række skyldes Tilførslen af ikke-toldpligtige Masseartikler. Imidlertid

selv de største Skibe, der kan befare vore Nabofarvande, Vel­ kommen. Saaledes kaster, som bekendt, vore mægtige Amerika- baade, der tidligere m aatte søge til Bolværket udfor Frederiks-

er det jo lan g tfra udelukket, at en fortsat Udvikling af Københavns Havn kan ændre dette Forhold. Da Thielsen i 1913 tra a d te tilbage for a t overgive Ledelsen og Ansva­ ret i nye Hænder, var det under al­ mindelig offentlig Anerkendelse. Han havde med stor Dygtighed løst den Opgave, der var bleven stillet ham, at føre Frihavnen frem gennem den første, saare vanskelige Tid til dens nuværende sikre og lykkelige Po­ sition. Vi véd jo alle, at Frihavnens før­ ste Aar var alt andet end lystelige. Trafikken skulde skabes, og i Be­ gyndelsen syntes det, som om den gamle Havns Interesser traad te hin­ drende i Vejen for den nye. Men den nlykkevarslende Gnidningsmod­ stand overvandtes. Da de to ge­ niale Børsfyrster, T ie t g e n og G lii c k s t a d t, indgik Forbund, ind- traad te Forløsningen, og til at ud­ nytte de Chancer, som frembød sig i stadig voksende Grad, var Thiel­ sen den rette Mand. Havnen, der­ til en Begyndelse forekom os alle for stor, har efterliaanden vist sig at være for lille. Den lykkelige Stjerne, hvorunder den synes født, er ved at skaffe den Konkurrenter baade i Malmø og Gøteborg, og den Udvidelse, den skal undergaa, vil lægge mindst en Trediedel til dens nuværende Størrelse. At Anlægget, financielt. set, fik et let og lykkeligt Forløb, skyldtes væ­ sentligt Landmandsbankens Med­

gade, deres Ankre i Frihavnen. — Vigtigheden af, at det kæmpe­ mæssige Anlæg fuldbyrdedes saa be­ timeligt, a t dets Virksomhed kunde paabegyndes og indøves, forinden Nord-Østersøkanalen blev færdig, var ved Planlæggelsen blevet stæ rkt betonet, og ved kraftige Anstren­ gelser fra alle Sider, og mest maa- ske ved den Ihærdighed, der udvi­ stes af H avnekaptajn Liiders, der i Frihavnens Tilblivelsesperiode var den store D rivkraft, ligesom han senere var Skyld i dens blomstrende Udvikling, lykkedes det da ogsaa at faa det mægtige Anlæg aabnet i 1894, et P ar Aar før K analarbejdet i Holsten var ført til Ende. En vægtig Støtte for Frihavns­ tanken blev Landmandsbankens da­ værende D irektør, Gehejmeetatsraad I s a a c G lii c k s t a d t, idet han var Sjælen i den Sammenslutning, hvor­ fra Københavns Frihavns-Aktiesel­ skab udgik. Københavns Frihavn er, nnder Le­ delse af den nuværende H avnedirek­ tør, bygget af Københavns H avne­ væsen, men man var h u rtig t klar over, at for at faa den hele Frihavns- virksomhed i Gang, vilde det være nødvendigt at D riften kom i Hæn­ derne paa et kapitalstæ rkt Selskab. Og at dette skete, skyldtes netop Gliickstadts fremragende Medvirk­ ning. Straks ved Frihavns-Aktie­ selskabets Dannelse fik han Sæde i dets Bestyrelse og blev ved Højesteretsadvokat K l u b i e n ’s Død

Afdøde Gehejmeetatsraad Gliickstadt

virkning. — Bekostningen ved Anlægget beløb sig til omtrent 18 Mil. Kroner, hvoraf Københavns Havnevæsen udredte de 14, Fri­ havnsselskabet de 4 . ----- — Hvilken Udvikling har vore Handelsforhold ikke undergaaet i det sidste H alvhundredaar! Hvilken kolossal Forandring og Frem­ gang fra hine fjerne Tider, da den egentlige Københavns Havn

Bestyrelsens Formand, en Stilling, han med glimrende Dygtighed varetog indtil sin Død. Han naaede at se det store Foretagende, hvis Tilblivelse for en væsentlig Del skyldtes hans Initiativ, i fortsat livlig Blomstring til Gavn for dansk Handel og Søfart. En anden Mand, som under vor Omtale af Frihavnen fortjener at nævnes med særlig Hæder, er E w a ld T h ie l s e n , der gennem

Afdøde Direktør Thielsen. en lang Aarrække indtog en fremskudt og ansvarsfuld Stilling som dens adm inistrerende Leder. Hans Dygtighed var saa almen- kendt, a t Opmærksomheden ved Frihavnens Grundlæggelse øje­ blikkelig henvendtes paa harii som et fortrinligt Direktøremne. Dette var kun for saa vidt besynderligt, som Thielsen, pudsigt nok, i sin Tid havde væ ret en ivrig Modstander af Frihavnstanken.

Nuværende Direktør, Kaptajn Bergsøe. var indskrænket til Vandarealerne omkring Slotsholmen! O hvilken enorm Tilvækst viser ikke sam tidig Havnens Indtægter og U dgifter! Hvilken Stigning i A ntallet paa ndgaaende og ind- gaaende Skibe, og hvilken Forskel paa, de indførte og u d fø rte V aremængder! For a t give vore Læsere et Begreb om det vældige Opsving,