Københavns Gasværker_1857-1932

gen« sig nedefter, som Pilene paa Tegningen viser, indtil den tilsidst gennem en større Kanal naar til Skorstenen, men paa Vejen afgiver den naturligvis en Del af sin Varme til Kanalernes Vægge, saaledes at disse bliver glødende. I Nabo-Kanalen bevæger Sekundærluften sig paa lignende Maade opefter, og fra den hede Mellemvæg mellem de 2 Kanaler optager den paa Vejen megen Varme og fremskaffer derved en højere Flammetemperatur over »Brænder­ hvælvingen«. Den Mængde Varme, som 1 m 3 Generatorgas udvikler ved sin Forbrænding, er i sig selv ret ringe, ca. 900 Varmeenheder, medens f. Eks. 1 m 3 Belysnings­ gas udvikler 4.500 Varmeenheder. Naar det desuagtet er fordelagtigt at anvende Generator-Fyring, da ligger dette dels i Kulilte-Flammens høje Temperatur, dels i, at der i Rekuperationen genvindes en Del af »Røgen«s Varme, som føres tilbage til Ovnen, dels endelig i den Nøjagtighed, hvormed Forbrændingen kan indstilles. Ved det tidligere beskrevne Ristefyr er det ikke muligt nøjagtigt at afpasse det Kvantum Luft, der passerer gennem Risten og Brændslet; naar der nylig er kastet friske Koks paa, bliver Luftmængden gerne for lille, saa­ ledes at der opstaar sort Røg, og naar Fyret er brændt saa vidt ned, at det trænger til nyt Brændsel, gaar der for meget Luft igennem — i begge Tilfælde opstaar der Tab. Ved Generator-Fyring kan man derimod ved Hjælp af ind­ stillelige Spjæld sørge for en nøjagtig Afpasning af det Kvantum Luft, der til­ føres. Man ser derfor sjældent, at der opstiger Røg fra Ovnenes Skorstene, og Forbrændingen bliver økonomisk. Medens det Kvantum Koks, der medgaar i Ristovnene, udgør ca. 25% af de afgassede Kuls Vægt, kan man med Generator- Fyring let komme ned paa 18% og med moderne Ovne paa 15%. Østre Gasværks Beliggenhed var i den første halve Snes Aar meget afsides. Med Undtagelse af Lægeforeningens Boliger (fra 1878—79) og det i Begyndelsen meget lille Øresundshospital samt et Par Villaer paa Strandvejen fandtes næsten ingen menneskelige Boliger i vid Omkreds, og kun med en hel eller halv Times Mellemrum kunde man med den Hestesporvogn, der gik til »Slukefter«, faa Befordring til eller fra Gasværket1), Gassens Godhed bedømtes i hine Aar ikke efter Brændværdien, men efter Lysstyrken, og Normalen for denne var sat saa højt, at den vanskeligt kunde naas, hvis en Ladning Kul viste sig at være mindre god end sædvanlig. Man havde derfor altid liggende et mindre Forraad af de saakaldte Cannel (egentlig candle)- Kul, der blev importerede fra Skotland eller Australien og gav en me- *) Endnu i 1882 blev der set Ræve paa Østre Gasværk.

26