DenDanskeMarine_1814-1848_I

215

KORVETTER MED LUKKET BATTERI

det ikke er uvæsentlig at hense til denne Rejsnings Nytte, naa r Skibet under Bataille skulde miste Brugen af Forrejsningen, Det anses aldeles ikke hensigtsmæssig for Skibe af denne S tørrelse at overgaa fra Korvet- til Barktakling, Spørgsmaalet stiller sig anderledes, naar et Skib som S a g a , der ikke e r meget større end Briggen Ørnen , takles som Bark i S tedet for som Brig,“ Med Hensyn til den bedste Armering for Skibet hævdede Kommissionen sit oprindelige, som d et bed st ansete Princip for de mindre Sejlskibe overfor Dampskibe, at arm ere dem med det største Antal svære Kanoner, som Ski­ bets Stivhed, Rolighed og P ladsen paa Dækket tillod, og foreslog derfor at armere Skibet med 14 Stkr, af den ny 30 E L/15 Granatkanon, hvis Vægt meget næ r v a r lig den 18 II L/17; men foreslog at lade Skibet beholde sine 8 Porte i hver Side for i givet Tilfælde at kunne foretage en Overflytning fra den ene Side til den anden. Ministeriet app roberede Kommissionens Forslag, saaledes at Skibet, som fik Navnet N a jaden , fik Korvettakling som hidtil og blev armeret med 14 Stkr, 30 E L/15, KORVETTER MED LUKKET BATTERI Da man i Efteraaret 1825 skulde fastsætte Nybygningsprogrammet for det kommende Aar, udtalte Overekvipagemesteren, Kommandør C, A, ROTHE, i Skr, af 26. November 1825, at han forbeholdt sig i Løbet af Aaret at frem­ komme med „Forslag til Bygning af en Korvet, som med Hensyn paa den fordelagtigste Anvendelse af Tømmerforraadet ligesom og med Hensyn paa, at 4 Korvetter efter D iana s Tegning nu haves, vil blive foreslaaet at bygges efter ny af Fabrikmesteren efter hans Hjemkomst forfattet Tegning, og af Størrelse til at føre 26 å 28 Stkr. 18 E L/13 Kanoner i Batteri. Korvetter af denne Størrelse vil passelig udfylde det store Spring, som er mellem Kor­ vetter som D iana og Fregatter som Freja". Herpaa svarede Kollegiet under 26, Januar 1826, at det med Fornøjelse vilde imødese et saadant Forslag til en Nybygning og tilføjede: „Udmærket Sejlads og Fortrinlighed i Defensionen agterud er de Egenskaber, vi især ønske, at Fabrikmesteren har for Øje ved Tegningens Udarbejdelse; men iøvrigt attraar Kollegiet ikke, at Korvetten bores til mere end 26 Kanoner, senere godkendtes Fabrikmesterens Forslag om, at Skibet skulde have Skanse og Bak. Paa dette G rundlag blev saa Skibet, der fik Navnet Galathea , kon