DenDanskeMarine_1814-1848_I
HJUL- DAMPSKIBE.
De place ment Tons
Dybgaaende
Byg nings No.
Længde over Stævn
BeUdgaaet
Fart i Knob
N avn
Bredde
Armering
B em æ rk n in g e r
H. K.
man ding
Flaadens Tal
lagt
ning
Agter
For
K ie l....................
-
8 6 ' 3"
2 0 ' 1 0 " 5' U/ 2 " 4' 572"
161
—
40
1 1 Bygget i England 26/s 1852 Købt i England 1824 og anvendt til Kongens Brug.
6 å 7
i
I 1852 forandret til Transportskonnert; i 1865 solgt til Købmand J. P. Larsen for 3 516 Rdl,
Æ g ir..................
— 140' 10" 18' 572"
5' 7"
232
2 Stkr. 18 få L /10 8 -
80
V 12 1871 1872 solgt til Firmaet Petersen & Albech for 7 750 Rdl.
35 . Bygget i England 1841 140 Bygget i England 1842
1 0
1 - Falk.
H e k la ................
— 164'8" 27' 0"
1 0 ' 6 " 11'472"
846
1 - 60 - Bombek. 6 24 - Kan. L/i 6
23/8 1879 Ophugget 1882.
9 å 10
2 2 0
Gejser................
36 157'2" 25' 9"
1 0 ' 1 1 "
1 1 '9 "
2 - 6 -
60 - Bombek.
do.
1891.
160
2 7s 1879
8 å 9
118 1!74 1844 29/io 1844
6 6 6
18 - L/is
Skirner..............
2 2 ' 0 "
39 139'4"
8 '3 "
398
2 -
24 - Kan. L/ie
16/2 1847 7 12 1871 1872 solgt til Firmaet Petersen & Albech til Ophugning for 14 500 Rdl.
c. 1 0
45 17/e 1846
1 2 0
176'
Holger Danske.
41
28' 6 "
1 2 ' 272" 13' 1"
1006
1 - 60 - Bombek. 2 - 30 - Kan. L /17 4 - — - do. L /16
260
9 å 10
153 7» 1848 3% 1849 22/u 1873 1876 solgt til James Shaw i London for 2 500 i’.
i
Ganges...............
306 2 -
12 - Kan. 1 - Falk.
80
4/:) 1848 Købt 1845 til Brug ved Nikobarøerne; solgt efter Afbenyttelsen for 8600 Piastres.
•45 Bygget i Kiddapore (ved Ganges) 1827
i1'
4 -
“
H eb e..................
— — —
—
—
Solgt.
50
1849
Købt 1846
— 30
Mercur..............
— — —
Ophugget i Henhold til Bestemmelse af 12. Dec. s. A., med Undtagelse af Bunden, der blev indrettet til Styk-Transportpram.
—
—
— —
1857
1852 modtaget fra den holstenske Flaade
L øw e n ..............
—
5. December s. A. solgt til Grosserer Svitzer for 7 700 Rdl,
—
84
—
84
1853
do.
—
¡1
O' O"
172'
25'
740 12 Stkr. 3 ctb Kan.
240
28/io 1893 Afkøbt Postvæsenet 1855 og indrettet til Kongens Brug. — 1884 om dannet til Transportbrug. Ophugget i Henh, til kgl. Resol. af 5/is 1893.
10
Bygget 1 ökotlann 1845
45
Uffo ..................
20' 3"
— 105'
7'8 "
105 2
- 24 - Kan.
120
3/ d 1863 Ophugget.
8 å 9
24
•— 1851
_
H erth a..............
19'
— 100'
6'8"
95
do.
90
do.
1844 19/i2 1864 1865 solgt til Grosserer Em. Z. Svitzer for 12 600 Rdl.
do.
I. H. K. 940 1100
Dannebrog . .
192' 227'
26' do.
9' 10'1"
2
- 37 m/m R .
K.
758 1104
12,6 13
— Bygget hos Burmeister & Wain efter Orlogsværftets Tegning. Ombygget paa Orlogsværftet.
50 do.
— 6/io 1879
do, ombygget —
do.
Æ g ir , S le s v ig og D a n n eb ro g var af Jern, alle de andre af Træ. —
H olger D a n s k e og D a n n eb ro g havde 2 Skorstene; alle de andre 1 Skorsten. H ekla og G ejser: Skonnertrigget med Under- og Toplæsejl. S k irn e r: 2 Gaffelsejl, Bredfok og 2 Stagsejl. , Skonnert; ingen Læsejl. kur' ; medgives paa Togter udenfor vore egne Farvande, og samtidig blev H o lg er D a n sk e s Rigning reduceret til
S e jlfø rin g : K iel: 2 Gaffelsejl, Bredfok og 1 Stagsejl. Æ g ir: H o lg er D a n sk e : Dobbelt Skonnertrigget, med Under- og Toplæsejl paa forreste Mast. S le sv ig : 3 maste Ved Ministeriets Resol. af V 2 1863 skulde Læsejlene paa Hjuldampskibene, saalænge de eksisterede, samme som H ekla og G ejsers,
Made with FlippingBook