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K 0 B E N H A V N S

R A A D H U S B I B L I O T E EH

Woerl’ s Reisehandbücher F Ü H R E R > durch KOPENHAGEN und Umgebung.

Wiirzlmrg üayorn.

Wien I. Spiegolgasso 12.

Inhalt,

Soito

I, Verschiedene Reiserouten von D e u t s c h l a n d nach Kop enha g en : 5 a) Ueher R o sto c k -W a r n om ü n d o und Gj e d s e r auf F a l s t e r ............................... 5 h) Ueher S te ttin , Sw in emünd e . . . . 5 c) Ueher S tra lsund und Malmö . . . d) Ueher K i o l - K o r s ö r ........................... 7 e) Ueher K io l direct Seefahrt ................................. 7 f) Ueher Lüb eck S e e f a h r t ...................... 8 g) Ueher F le n sb u r g und Korsür . . . . 9 h) Uobor Aarhuus, Jiltl., und Ka llundb o rg 10 i) Uebor F r e d e r i k s l i a v n , Jiitland, nach G o t h e n b o r g .................................... 10 II. Das Königreich D ä n e m a r k ............................... 11 III. Das Reisou im N o r d e n ..............................................12 IV. Münze..............................................................................12 V. Kopenhagen................................. 12 VI. Orientirung............................................ 13 VII. Gastliöfo......................................................................I 7 Restaurants................................................................... 17 Cafös und Conditoreien.......................................... 1 7 Weinstuben............................................................... 1 7 Bier ..............................................................................17 VIII. Fruchtkeller ........................................................ 1 8 IX. D ienstmänner.................. ....................................19 X. P o s t ......................................................................19. XI. Teleplion-Buroau................................................. 19 XII. Telegraplien-Stationcn.......................................19 XIII. Pferdebahnen ......................................................... 19 XIV. Omnibus....................................................................20 XV. D r o s c h k e n .............................................................. 20 XVI. Boote und J o l l e n ....................................................20 XVII. D am p fsc h iffe ......................................... . 20 XVIII. B ä d e r ...................................................................... 20 XIX. T h e a t e r ........................%.......................• . . . 20 a) Kurze geographische Uobersicht.......... 11 b) Das K l i m a .............................................. 12 c) Beschäftigung der E i n w o h n e r ..........12 d) Die dänische Armee...............................12 e) Die dänische F l o t t e ...............................12

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Soito XX. Vergnügungen.......................................................20 XXI. K ir c h e n .................................................................21 XXII. Statuen ................................................................ 22 XXIII. Museen und Sammlungen.................................... 24 XXIV. Schlösser................................................................... 27 XXV. Gemälde-Sammlungen.................. ..... 28 XXVI. Schulen oder Unterrichts-Anstalten . . . . 28 XXVII. B ib lio t h e k e n ...................................................... 29 XXVIII. Vereine zur Förderung der Wissenschaft, der Kunst und der I n d u s t r i e .......................... . 2 9 XXIX. Städtische Verwaltungsgebäude . . . . . . 30 XXX. Die Börse, Bankhäuser und Industriepalast . . 30 XXXI. Stiftungen und Hospitäler..................................30 XXXII. Oeffentlicho Gärten, Spaziergänge u. s. w. . . 31 XXXIII. Stundenzettcl für die Museen und Sehenswür­ digkeiten, ohne Eintrittsgeld und gegen Be­ zahlung ............................................... . . . 32 Um g e g e n d v o n Ko p en h a g en . 1. Ausflug nach S luk efter, Charlo tten bo rg, K lamp enbo rg , T h ie r g a r t e n u. s. w. . 33 II. Ausflug nach Fr 0 de r i ks su n d und Jägers- pris ............................................................................. 35 III. Ausflug nach R o e s k i l d e und Umgegend . . 36 IV. Ausflug nach II el sing ö r, Ma r ien 1yst u.s.w. 38 V. Ausflug von Ilel singü r nach l l e l s i n g b o r g u. s. w. ...................................................................43 R eisen in S chw e d e n . I. Von Kopenhagen-M a 1m ö nach S tock I 10 1m 46 II. Von S t o c k h o lm nach Go th enho rg . . . 49 III. Von G o t h e n b o r g nach C h ristia n ia . . 50 IV. Von C h r istia n ia nach S to ckho lm . . . 51 Riicktoureu: a) Von G 0 1h e n b 0 rg nach F r e de r i ks h a v n (Jütland) ............................... 51 b) Von K o p e n h a g e n über R o e s k il d e u. s. .................................. 52 c) Von K o p e n h a g e n über N ijb 0 rg, Mid- del fahrt, S tr i b -F r e d e r ic ia . . . . 53 d) Von K o p e n h a g e n , R o e s k i l d e , Kal- l u n d b o r g - A a r h u u s ................................... 53 Die Insel Möen . . . . . . . .......................... 54

I. Verschiedene Reiserouten von Deutschland nach Kopenhagen. a) Ueber R o s to c k -W a r n em ü n d e und Gjedser a F a l s t e r , kürzeste Seefahrt (2 Stund.), die ganze Fahrt von R o s t o c k nacli K o p e n h a g e n 4 '/2 St., von B e r l i n nach K o p e n h a g e n 12 Stunden. Fahrpreis von R o sto c k nach K o p e n h a g e n I. CI. u. I. Caj. Mk. 20,55 — II. CI. u. 1. Caj. Mk. 17,25 — III. CI. u. II. Caj. Mk. 11,30 — Retour- billet billiger. Tägliche Verbindung. Das Nähre zu erfahren hei der Direction des Deutsch-Nordischen LI oyd in Ro sto ck . (Das Dampfschiff fährt zwischen 1—2 Uhr Mil tags von Wa r n e mii n de.) Bei cinom Aufenthalt in Rostock sind zu empfehlen: Ho tel de R u ssie , Zim. Mk. 2 —3, H o te l Stadt Ham­ b u rg , Zim. Mk. 2 , H o t e l zur S o n n e , Zim. Mk. 2—3, P o h l e y ’s H o t e l , billiger. Sehenswürdigkeiten: Das R a th h au s, die Marienk irch e, B lü c h e r ’s Standbild in der Nähe des grossherzoglichen P a l a i s und die neue Uni- v er s i t ä t. Das Dampfschiff, welches von W a r n em ü n d e (1—2 Uhr) abfährt, erreicht in 2 St. Gjedser (Falster), von dort geht die Reise mittelst Eisenbahn über N y k j ö b i n g nach O r e h o v e d , dann über den 4 km breiten U lv e su n d in 15 bis 20 Min. (Fähre) nach Madnesund (Seeland) weiter über Vord ingborg (sehr alte Stadt), Lundby e, Naestved, K iö g o (Sieg N iels Ju el 1677 über die schwedische Flotte) nach R o e s k il d e , und einigen kleinen Stationen nach Kopenhagen. h) Ueber S te t tin (Swinemünde) nacli Kop enhagen in 14 Stunden. Fahrpreis: einfache Tour I. Caj. Mk. 18, 11. Caj. Mk. 10,50, Deck Mk. 6 ; Retourbillet. 3 Monato gül­ tig, I. Caj. Mk. 30, II. Caj. Mk. 18, Deck Mk. 9. Rund

6 reise - 13illet B e r lin , S t e t t in , Kop enh a g en , Korsör, K i e l, A l t o n a , H a m b u r g , B e r li n oder umgekehrt I. CI. Mk. 62,10, II. CI. Mk. 56,50, III. CI. Mk. 39,70, gültig 30 Tage. Die Dampfschiffe dieser Gesellschaft gehen wäh­ rend der Reisesaison 4 mal in der Woche, Dienstag, Mitt­ woch, Freitag und Sonnabend, gewöhnlich um 1 Uhr Nach­ mittags. Näheres jedoch hei der Dampfschiffs-Expedition H o f r i c h t e r & Mahn, Stettin. Stettin (H o tel du Nord, llö to l d e P r u s s e , Hotel drei Kronen, B o d e ’s H o te l, D e u t s c h e s Haus; bil­ liger aber dennoch gut: G o l d e n e r A nk er und K a i s e r ­ h o f am Hafen). Das Dampfschiff liegt 20 Min. von der eigentlichen Stadt am Bollwerk, daher ist es rathsam, oiuo Droschke zu nehmen. Mau zahlt 1 Pcrs. 50 Pfg., 2 Pcrs. 60 Pfg., 3—4 Pers. 75 Pfg., Koffer 25 Pfg. Sehenswürdig­ keiten: der Kön ig sp la tz mit den Standbildern Friedrich II. und Friedrich III., das S c h lo s s, im 16. Jahrhundert erbaut, das S c h a u sp ie lh a u s, das Rathhaus und die B ö r se . — Am linken Oderufer die Vorstädte S i l b e r w i e s e und Las- t a d i e , mit der Stadt durch Brücken verbunden. Die Fahrt von S t e t t in ist sehr schön; während am linken Ufer der Oder mehrere Fabriken und Schiffswerften, sowie dio freundlichen Orte F rau endo rf mit der E li s e n ­ höhe (Vorgniigungsorte) und Go tzlow liegen, breitet sich rechts ein üppiges Wiesenland, hinter dem sich der Dam na­ sche Soo erstreckt, aus. Dann steuert das Schiff nördlich von der kleinen Stadt P ö l i t z in das Papenwasser, rechts zeigt sich die Stadt S tupon itz und nun ist das grosse Haff' erreicht, hier wird der Wellengang stärker. Das Half theilt sich in drei Arme, D ie v e n o w , S w in e und P e e n e , wo­ durch die beiden Inseln Wo 11 in und Usedom gebildet werden. Dio Arme ergiessen sich in die Ostsee. Das Schiff fährt in die Swine und erreicht nach 4 ständiger Fahrt den Badeort Swinemiincle (H o te l do P r u s s e , Drei Kronen, l l ö t o l du Nord). In der kleinen Stadt herrscht lebhafter Verkehr, zumal während der Badesaison, dann sind oft gegen 2000 Badegäste dort. Hoher Leuchtthurm (64 m), schöne Aussicht. Nun steuert das Schiff in dio See; man erblickt dio Badeorte A a lh o c k , H e r i n g s dorf und M isd ro y . Nach Verlauf von 2 Stunden kommt dio Insel R ü g o u in Sicht, die Felsen S tubb enkamm er und K ö n i g s s t u h l treton hei hellem, klarem Wetter deutlich hervor; später am

7 Abend gewahrt man den Leuchtthurm A reo na und am nächsten Morgen dio Kreidefelsen der Insel M ö e n , später zeigt sich zur Linken die Insel A m a g e r und bald die Thürme von K o p e n h a g e n . c) Ueber S tr a lsu n d und Malmö. Ueberfahrt 7 —8 Stunden, im Sommer täglich 1—2 Uhr Nachmittags. Fahr­ preis von S t r a l s u n d bis Malmö oder K o p e n h a g e n : I. Caj. Mk. 18, II. Caj. Mk. 13,50, Deck Mlc. 9; Retour- billets, gültig für die Saison, billiger. Näheres hei Heinr. Is r a e l und Carl S ie b e , S tr a lsu n d . Stralsund (Hotel zum g o l d e n e n L öw e n , Hotel B ism a r c k , H o t e l B rand enbu rg ) war früher Festung, Belagerung durch Wallenstein 1628, 1809 vertheidigt durch Major Schill. Sehenswürdigkeiten: dio Marienkirche, die N i c o l a i k i r c h e , das R a t h h a u s mit dem P r o v i n - z i a l - M u s e u m und das Haus in der Fährstrasse 21, wo S c h i l l starb. Stralsund ist eine alto Stadt, 30,000 Ein­ wohner. Das DampfschilF nach M a lm ö (Kopenhagen) steuert nordwärts zwischen den Inseln H i d d e n s e e und R ü g e n hindurch, erreicht dann das offene Meer. Nach einigen Stun­ den kommen die Kreidefelsen von M ö e n in Sicht, später die südwestliche Spitze von S c h w e d e n und dann auch schon in kurzer Zeit Ankunft in Ma lmö , von dort nach K o p e n h a g e n 1 1/2 Std. d) Ueber K i e l und K o r s ö r , Seefahrt 6 St. (246 km). Am Tage fahren die deutschen Dampfschiffe 1 1s/4 Uhr Vor­ mittags von K i e l , von K o r s ö r 9 '/2 Uhr Vormittags. In der Nacht fahren dio dänischen Postdampfschiffo, Abgang von K i e l 12 Uhr 30 Min. des Nachts, Abgang von K o r s ö r 10 Uhr Abends. Fahrpreis zwischen Kiel und Korsör Mk. II, 30 Cajiitto, Mk. 5,60 Deck. Näheres bei S c l i l o t t f e l d , K i e l . e) Ueber K i e l direct nach K o p e n h a g e n . Seofahrt von 16 St. Das Dampfschiff „Aurora“ fährt 2 —3 mal in der Woche direct nach K o p e n h a g e n . Fahrpreis I. Caj. Mk. 11,60, II. Caj. Mk. 8,40, Deck Mk. 5,80; Retour-Billet, für die ganze Saison gültig, I. Caj. Mk. 18,30, II. Caj. Mk. 11,60. Da die Abfahrtstago des Schiffes von Zeit zu Zeit geäudert werden, ist Näheres bei A. C a s s a t i , K i o l , Damen­ strasse 54, zu erfragen.

Kiel (H o te l G e rm a n ia , II 6 to i K r o n p r i n z , N o r d is c h e r Hof, S ta d t H am b u r g , Zur Börse). Sehenswürdigkeiten: Die K u n s t h a l l e , das T h a u l o w - M u s e u m , G em ä ld e s am m lu n g , die K a i s e r - Werft, dio M a r i n e - K i r c h e , das a lte S c h lo s s , dio n e u e Un i­ v e r s itä t. Die Umgebung von Kiel ist sehr schön, beson­ ders interessant dio Promenaden am Hafen: D ü s t e rnb rok er W e g , bis nach dem Etablissement B e l l e v u e (Restaurant). Von liier lasse man sicli übersetzen nach der W i l h e l - m i u e n h ü h e und besuche dio Kaiserlichen W e r f t e und D o c k s, Karte dazu 50 Pfg.; auch ein Kriegsschiff kann bestiegen werden. Die Dampfschifffahrt längst dem Kieler Hafen ist sehr schön, zuerst kommt man an dem kleinen Ort Gaarden vorbei, dann kommt dio Ger m an ia-Werft, dar­ auf die Kaiserliche Werfte, hier sind nahe an 4000 Arbeiter beschäftigt; bald darauf sieht man das Dorf El 1e r b e c k , bekannt durch dio vielen Fischräuchereien (Kieler Sprott). Darauf folgt N e um ü h le n , diesem Orte gegenüber liegt das Laboratorium der Marine, etwas weiter hinaus liegt der Bade­ ort B e ll e v u e und das Dorf H o lte n a u , wo der Eiderkanal mündet und der in Aussicht gestellte Nordsee-Kanal ebenfalls auslaufen wird. Nun folgen A lt- und N eu -Heileondorf, und links das Kasernements-Gcbäude, sowie der Leuchtthurm von F r i e d r i c h s o r t (Feste). Ferner gewahrt man die Schanze H e i d b e r g und das Fort Ko r ü g e n , während weiter nach der See zu das-Fort S tos cli und Fort F a lk e n ­ st e in sichtbar werden. Schliesslich passirt man rechts L a b o e , Badeort, sieht links den Leuchtthurm B iilk und gelangt in dio offene See. Auf der weiteren Fahrt kommen die dänischen Inseln Arrö, L a n g e la n d , L aa l and und F (ihnen in Sicht; ist die Luft klar und rein, hat man einen weiten Rundblick auf diese fruchtbare und liebliche Insel, ln der Mitte des grossen Beltes liegt S p r o g ö , eine kleine Insel, auf der sich ein Leuchtthurm erhebt. Hat das Dampf­ schiff sein Ziel Korsör erreicht, legt es ganz in der Nähe des Zollgebäudes an, hier wird das Gepäck der Reisenden, che es an die Bahn gebracht wird, nachgesehen. Fährt man von K ie l direct nach K op e n h a g e n , nimmt das Schiff ausser­ halb des Hafens einen andern Cours. Ankunft in K o p e n ­ ha g en später. f) Ueber Lübeck nach K o p e n h a g e n , Malmö, Seefahrt circa 12 Stunden. Fahrpreis von Lübeck nach Ko

9 penhagen, Malmö I. Caj. Mk. 18, II. Caj. Mk. 11,50, Deck Mk. G,75. Ketourbillct 25% Ermässigung, gültig 3 Monate. Tägliche Verbindung. Abfahrt von Lüb eck 4 Uhr Nach­ mittags, Abfahrt von K o p e n h a g e n 3 Uhr Nachmittags. Die Dampfschiffe dieser Linie sind ausserordentlich bequem eingerichtet und gross. Die Verpflegung sehr gut, Bedienung schwedisch. Näheres Ch a rles P e t i t & Co., Untertrave, L ü b e c k . Lübeck, Hauptort der alten Han sa ( H o t e l S t a d t Hambu rg , D ü f f c k e ’s IIÖt e l , B ro ck m iiller’s Ilo to l; billiger D r e i Kronen, D rü ckhammers H o t e l . ) Be­ rühmte Conditorei von N i e d e r e g g e r, besonders schöner Lübecker Marzipan. Restaurants: R a t h s w e i n k e l l e r , S c h i f f e r g e s e l l s c h a f t , F r e d e n h a g e n ’s K e l l e r . Ein Spaziergang über den Stadtwall ist sehr lohnend. Sehens­ würdigkeiten : das R a t h h a u s , dio M a r i e n k i r c h e , berühmtes Gemälde ; der Todtentanz, neue Uhr mit automa­ tischen Figuren Das II o 1s t e r th o r. Das B u r g t h o r (1444). Der Brunnen auf dem K l i n g b e r g . Das F r e ­ de n h a g e n 1 sehe Zimmer mit Schnitzwerk aus dem 16. Jahrhundert, im Hause der Kaufleuto-Compagnie. Das Dampfschiff fährt die Tr ave hinab, an deren Ufern die Dörfer G o t h m u n d und S c h l u t u p , sowie dio Stadt T r a v em ü n d e (Badeort) liegen. Hat das Schiff die See erreicht, wird rechts die Mecklenburger Küste sichtbar, links zeigen sich die Badeörter N ie n d o r f , S c h a r b e u t z und Ha f f k r ü g an der Holsteinischen Küste, auch die kleine Stadt N e u s t a d t mit dem Leuchtthurm sieht mau deutlich. Gegen 4 Uhr am nächsten Morgen erreicht das Schiff die Kreidefelsen von Möen (Moens Kliel), spätor sieht mau die grüne Insel A mag er und die Thürme von K op e n h a g e n . Dio Einfahrt in den Hafen ist überaus schön und muss man früh am Morgen auf dem Verdeck sein, um dieselho recht geniessen zu können. g) Uebor F l e u s b o r g und Korsor nach Kop en ­ h a g e n , Fahrzeit IG1/, Stunden. Fahrpreis: Caj. M. 10.15, Deck G.75. Dreimal in der Woche, Montag, Mittwoch und Freitag fährt ein Dampfschiff von F le n s b u r g , S o n d e r ­ b u r g , F a a b o r g , Sv e n d b o r g nach Korsör. (Näheres hei der Direction der Flensburg E c k e n s u n d e r und S o n d e r ­ bu rger Dampfschifffahrt^- Gesellschaft J. M. Bruhn, F len sbu rg ). Diese Route gewährt den Vorzug, dass die

12 la n d , von dom 120,000 DKilom. mit 9900Einwohnern zu Dänemark ge­ hören. Dio zwischen der Ost- und Nordsoo liegenden Inseln, sowio dio Ostküsto von J ü t l a n d b’oton einon fortwährenden Wochsei von frucht­ baren ThUlorn, liöblichon Anhöhen, herrlichon Buchenwäldoin und kloinon Seen. Einige der Anhöhen sind nicht unbodeutond und gestatten daher oino weite Aussicht über Land und Moor. Der Woston und Norden von J ü t l a n d bostoht aus Moor- und Haideland. b) Das Klima ist allerdings gesund, doch tritt oft ein jähor Wochsol ein und ist es dahor für Itoisendo rathsam, sich mit wärmerer Kleidung zu vorsohon. c) Dio Beschäftigung dor Einwohner D ä n e m a r k s bostoht haupt­ sächlich in Getreidebau und Viehzucht. Doch haben sich auch in (Ion letzten Jahren dor Handel und dio Industrio sohr gehoben, auch ist dio dänische Rhederei recht bodeutond. Auf dio Industrie hat das T hor­ wal dson Musoum oinon sohr günstigen Einfluss geübt, durch dio Fabri­ kation dor Gegonständo, zu donon diöArboiten des grossen Künstlers die Modollo sind; sio wordon in Torracotta, Biscuit und Gyps nachgearboitot und sind vor Allem in dor dänischen Hauptstadt ein sehr bodeutendor Erworbszweig. d) Dio Armee. I) o allgemoino Wehrpflicht seit 18G7, d:o Dienst­ pflicht dauert 8 Jahre, sio fängt mit dom 22. Jahre an. Jst die Annoe auf Kriegsfuss, so bo-teht sio aus 54,000 Mann. Dio Flotto bestellt atu 34 Dampfschiffen (G Panzor) mit 240 Kanonen. o) Dio dänische Flagge (Dannebrog) istoin woissos Kreuz aufhoch- rothem Felde. Es geht die Sago, in der Schlacht bei R e v a l , 1219 W a l d e m a r d o r S i o . o r , sei oino solche Fahne vom Himmel gefallen und habo don beroits sinkenden Math dot Dänon so bolobt, dass sio den Fomd bosiogton. III. Das Roison im Norden ist sohr angonolun , da alles gothan wir dassolbo zu orle.chtern und wor sich rasch in dio dortigon Verhältnisse hineinlebt odor sie einigermasson kennt, reist durchaus nicht thouor. Dio Dänon und auch dio Schwodon sind sehr höflich, freundlich und zuvor­ kommend. Mit dor doutschon Spracho kommt man fast allenthalben aus, denn in jodom Geschäft, jedem Hötol und in allen öffentlichen Lokalen wird Deutsch verstanden. Der Reisende bedarf keines Passes, es sei donn zur Logitimirung beim Empfang von Worthgpgonständon, dio ihm porPost gosandt wordon. IV. Münze, ln Folgo oinor Uoboroinkunft zwischen D änem a N orw eg en und Schw odon haben alle drei Länder gtoicho Münze, gleiches Maass und gloichos Gewicht. Münzen sind; Krono und Öre — 1 Krone hat 100 Öre gloielr l ,12‘/3 Mk , 2 Krono gloicli 2,25 Mk., 4 Krono gloicli 4,60 Mk., G Kr. gloicli G,75 Mk., 10 Kr. gloich 11,25 Mk., —1 Mk. gleich 89 Öre, 4 Mk gloich 3 Kr. 56 Öro, 9 Mk. gleich 8 Kr. — Es gibt 50, 25 und 10 Örestücke in Silbor, .5, 2 und 1 Örostücko in Kupfer. Das deutsche Gold wird auf das Bereitwilligste in allen Geschäften, Hotels und Restaurants angenommen, os ist abor doch bosser, sich mit dänischem Goldo zu versehon, da os boi don Dampfschiff- und Eisenbahnkasseh nur mit otwas Verlust angonominon wird. Goldwochslor in K o p en h ag e n sind zu empfehlen: N a t h a n s o n B redgado IG, G roon u. Co., Kön­ gens Nytorv Nr. 3, R ubin u. Bing, Amayortorv Nr. 8, Cohn, Lamm u. Co. O sto rg ad o Nr. 53. V. Kopenhagen. Dio dänischo Hauptstadt K op o n geführ 380,500 Einwohner, sio erstreckt hagon (Kjübenhavn) liat jetzt sieh auf beiden Soiton oines Ai un- rinos

13 dos Örosundos, Kallebostromas, der einen schönen Hafen bildet. Die Stadt ist gewissennnsson umschlossen von den Vorstädten O storbro, Nörro- bro, V o s to r b r o mit dem F r i o d r i c h s b e r g , dio früheren Fostungs- wälle sind oingogangon und in schöne Promenaden umgewandelt. Ein Thoil der Stadt ist mit Canälon umgeben, der S lo tsh o iin , auf diesem liegt das C h r i s t i a n s b o r g e r S chloss, (jetzt Ruine). 6 Brücken ver­ binden den S lo ts h o iin mit der übrigen Stadt, M arm orbro, Höi- b ro , I’ri n d son s bro, Storni bro, K n ip p o lsb ro und H olm ons- b ro. Ein kleiner Thoil von Kopenhagen, C h r i s t i a n s h a v n , liegt auf der Insel A m a g e r, die beiden Brücken K n ip p e ls b ro und L a n g e ­ b ro führen dorthin. Dio Forts T ro k o n u s und L y n o tto n bofestigon K o p e n h a g e n von derSeesoito, während dio C i t ad o 11o F rod o ri k s- h a v n und die Seen J o r g e n s s ö , P e b lin g s s ö und S o r t e d a m s ö dio innere Stadt wie ein Ilogon nach der Latidseifo umgeben. Kopen­ h ag e n bostand schon im Jahre 800, an der Stolle, wo dio Ruino des C h r i s t i an sb orgor Schlosses stellt, hatto sich dor seoländischo Bischof Ab sa lon, dom dor Ort, man meint ein Fisclierdorf gehörto, eine fosto Barg zum Schutze gogon dio SoorHubor, Wenden, erbaut. Später im 14. Jahrhundert erwarb dor dänischo König W a l d o m a r III. sich K o p en ­ hagen als Eigonthum i nd als 1443 uie alto Königsstadt R o o s k i l d e durch Feuer zerstört ward, erhob man K o p e n h a g e n zur königlichen Residenz. Sie hat mehrere Belagerungen aushalten müssen , ward abor stets von ihren Bürgern auf das Tapforsto vertheidigt. Dio denkwürdigsten sind: Dio Boiagorung 1533—24 durch F r i e d r i c h I. und dio hanseatischo Flotto, dioso schlossen Kopenhagen, welches dem abgesotzton König Ch r is tia n treu geblieben, ein. Ferner dio Belagerung durch dioSchwedon 1658—(50 unter C arl X. (Gustav). 1700 ward dio dänische Hauptstadt von cinor holländischen, englischen und schwedischen Flotto bombardirt. 1728 und 1704 verheerten grosso Feuorbriinsto einen Thoil der Stadt. 1801 am 2. April musste dio dänischo Flotto Kopenhagen gogon N elson vertheidigen und 1807 vom 2. bis zum ö. September hatte die Stadt eino Boschiessnng von den Engländern aus/uhalten und ward damals ein grosser Thoil dor dänischen Flotte genommen indess, trotz allen diesen Ver­ lusten, dio K o p e n h a g e n orlitton, hat die Stadt sich vorhältnissmässig lasch vorgrössert und dio Einwohnerzahl um oin Bedeutendes vermehrt. Ihre üussorst giinstigo Lago hat allerdings Violos dazu beigotragen, dass Handel und Vorkehr lebhaft und grossartig sind, ilan rechnet, dass jähr­ lich gegon 80,(XX) Fremde dio dänische Hauptstadt besuchen. Dio Fabriken Kopenhagen’s lioforn ausgezeichnete Arbeiten, sio bestehen hauptsächlich in ilöbcl-, Wagen-, Handschuh-, Porzellan-, Torracotta- und Fayenco- Fabrikon. Auch Zuckersiedereien, sowio dio Soifon-, Stearinlicht- und Chokolado-Fabriken sind recht bedeutend. Dio Brauereien lioforn gutos Bier und dio Fabrikation von chirurgischen Instrumenten und Spielkarten nimmt jlihilieh zu. Schliesslich h a tK o p e n h a g o n mehrere rechtgross- artigo Druckereien und lithographische Institute. VI. Orientirung. Obgleich K o p e n h a g e n über 500 Strassen und 25 Plätzo hat, ist es nicht schwer, sich zurecht zu finden und dieses geschieht am leichtesten, wenn man K ö n g e n s N y to r v zum Ausgangspunkt wählt und von da aus 1) iu die Oster- gadc geht. Diese ist die lebhafteste Verkehrsstrasse dev Stadt,

denn liier befinden sich die bedoutondsten Geschäfte und die schönsten Läden. Man goht rechts am H o t e l d’ A n- g l e t e r r e (Köngens Nytorv) vorbei und erreicht dann die O e s t e r g a d e , schon bald ist links Nr. 13 R y d b e r g s K o l le r , berühmtes Restaurant. Die 2 . Strasse links führt nach dem N i c o l a i -W a c h tt hu rin, dieser kann bestiegen werden gegen Trinkgeld, schöne Aussicht. Auf dem freien Platze, der den Thurm umgiebt, befinden sich die Gemüse- und Fleischhallen. Am Ende der O e s te r g a d e rechts vom A m a g e r t o r v geht die S to re Kj öbma g e rgado ab. In dieser befindet sich links Ecko der Wal k en d o rfsg ad c das Po st h au s, sowio das T o 1o gr ap h on b u rea u und etwas weiter die Strasse hinab die königl. P o r z e ll a n - fabrik sowio die öffentlicho Bado- und Waschanstalt. Geht man wieder in die Kjöbm a g e r g a d e hinein, erreicht man bald rechts dio T r i n i t a tis k ir c h o mit dom „runden Thurm .“ Verfolgt man die S to r e Kj ö bm a g er gade weiter bis zur Krystalgadc links, so erreicht man dio Nürre- gado, in welcher sich das U n i v o r s i t ä t s g o b ä u d e und die F r a u e n k ir c h e befinden. Geht man indess weiter von der O e s te r g a d e durch den Am a g e r to r v , so hat man rechts die Heiligcngeistkirche, erreicht dann bald die Strasse V im m e is k a f t e t , wo sich links 27 der Fruchtkeller von A n d e r se n befindet, dann kommt die Ny g ad e und darauf der G amm elto rv , hier mündet rechts die Nörregade. Neben Gamm elto rv befindet sicli der N y t o r v mit dem Rath- und Gerichtshause. Links vom N y t o r v zweigt sich R a adhu ssträd e ab, diese mündet in den F redriksli olm- kanal, an dem das T h o rw a ld sen Museum rechts liegt. Links hat man dann die Ruine des C h r is t ia n s b u r g e r Schlosses und das Z e u gh au s. Geht man links von der Raadhu s S traed e in die Nyb ro -Gad e über Gamm el Strand, biegt dann links ab, erreicht mau Ho lm en s- Kanal mit der H o lm e n s k ir c h e . Dieser führt nach Kön ­ g e n s N y to r v zurück, während rechts vom Ilolmons- Kana l dio Ila v n o Gade an den Ilafen führt. Vom Gammel- und N y to r v führt die F r e d o r ik s b e r g g a d e in südlicher Richtung über den l l a lm t o r v in dio Ooster- b r o - P a s s a g e oder B o u le v a r d , gleich rechts erblickt man das Cafe do 1’ Eu rop e und etwas weiter das I l ö t o l N a t io n a l mit Cafd, prachtvollem C o n c e r t-S a a l und nord. B ie r tu n n e l. Dom Cafe gegenüber erstreckt sich

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der Ce n tr a l-B ah nho f. Links an der V e s te r b r o - P a s s a g e liegt das Industriegebiiudo und das -weltbekannte Vergnügungs-Etablissement „ T iv o li.“ Biegt man indess vom Cafe N a t i o n a l rechts ab, gelangt man in dio Jer- b a n e g a d e , in dieser Strasse befindet sich das Dagmar- T h e a t e r , das Dagm a'r-II 61 e l , und das P a n o ram a . Verfolgt man aber dio Passage weiter in gerader Richtung, erreicht man bald einen Platz, in dessen Mitte sich die F r e i h e i t s s ä u l e erhebt (errichtet 1792—1797). Weiter gelangt man in V e r s te r b r o g a d e und von dieser (rechts) in die F r e d e r ik s b e r g e r A llee, die rechts viele Sommer- Etablissements hat und schliesslich bis an den F r e d e r ik s ­ b erg er S c b l o s s - P a r k führt. Geht man vom K o n g e n s - N y to rv 2, in die Go tli ors- g a d e , erreicht man rechts (3. Strasso) dio K r o n p r in z e s - ses Ga d e, hier ist der Eingang zum R o se n b o r g o r S c h l o s s - P a r k — der Eingang zum Schlosse ist indess N ö r r e - V o l d (4. Strasse rechts). Uebersclireitet man diese Strasse, gelangt man in den b o t a n i s c h e n Ga rten , an dessen Ende die S t e r n w a r t e ist. — Verfolgt 'man die Gothersgade noch weiter, sieht man abermals rechts das grosse K om m u n e h o s p i t a l, dessen Garten sich bis an den So rted am sö erstreckt. An der G o t h e r s g a d e links dem R o s e n b o r g e r S c h lo s s e gegenüber erhebt sich die R cf o r mjijr’t e K irch e. Dio G o th ersg ad e endet bei dem S ö t o r v , von hier rechts und links, hübsche Spazier­ gänge am P e b l i n g e s ö und Sortedam sö . Geht man von K ö n g e n s N y to rv 3, dem K ö n i g ­ l i c h e n T h e a t e r vorbei in die Tordenskjold Gade, ge­ langt man durch den G amm e lh o lm an den Hafen , hier befindet sich die N a v i g a t i o n s s c h u l e . Auch die An­ legestellen der Dampfschifte nach S c h w e d e n und den see- ländisclien Küstenstationen sind in diesem Theile des Hafens. Verfolgt man die ITavno Gad e rechts, gelangt man über H o lm e n s b r o an die Ruine des Christianborger Schlosses Und von da links an die B ö r se und an das Mi n i ste r i al- g e b ä u d e ,^zwischen diesen befindet sich dio S lo t h o lm s - g a d e , welche auf die K n i p p e ls b r o führt, überschreitet uian diese, gelangt man nach C h r i s t i a n s h a f e n , hier befindet sich dio Fr e i s er K i r c h e (Kirche des Erlösers), weit sichtbar durch ihren Thurm. Dieser hat oino Spiral- Treppe (äussevlich). Geht man noch weitor durch St. T o rve

IG Gado (Christiansliavn) erreicht man dio Amagerbro, welche weiter auf die Insel Ama g er führt. Geht mau von K ö n g e n s N y to r v 4, nordwärts durch dio B red g ade, die eine der interessantesten Strassen Kopen­ hagens ist, gelangt man bald rechts an den St. A n n a -l’ l atz, rechts an diesem erhebt sich dio G a r n i s o n s k i r c h e , geht mau dem St. Anna-Platz zu Ende, gelangt man an den Hafen. Links von dem genannten Platze führt die A ma.1i e n- gade, in welcher sich das Cas i n o - T h e a t e r befindet, an die Am a 1ien bo rg. — Verfolgt man dieBrodgado weiter nördlich, hat man links H o t e l P h ö n ix und den Molt- c k o ’schcn P a la s t und rechts das P a l a i s S c h iinm o l- mann. Etwas weiter links liegt die M a rmo rk irch o . Dieser gegenüber befindetsich die E reder ik sgade, welche eben wie die Amal i en gad e nach der A mal i e nb u rg führt. Diese besteht aus vier gleichen Schlössern, die einen freien Platz, auf dem die Reiterstatue von F r ie d r ic h V. steht, umgeben. Verfolgt man abermals dieß redgad e in der be­ reits angegebenen Richtung weiter, hat man rechts dio c h i r u r g i s s h e Akadem i e, das F ri oder i ch s - H o s p ita l, die K l in i k der U n i v e r s i t ä t und dio k a t h o l i s c h e K i r c h e und erreicht dann den T o ld h o d v e i (Zollbudeweg), der rechts ab an die Z o ll b u d e führt und von da gerade aus an die L a n g e Li n ie. Diese ist ein prachtvoller Spazier­ weg, der sich an dem Sunde entlang hinzieht und eine herr­ liche Aussicht über das von Schiffen holebte Meer gewährt. Hier sind auch mehrere Badeanstalten, ßiegt man links von der ß r e d g a d o in den T o l d h o d v e i , erreicht man die Promenade G r o n in g e n . Uebcrschreitet man den T o ld - b o d v e i und geht in nördlicher Richtung weiter, rechts an der E s p la n a d e (Spazierweg) vorbei, kommt man zu der Citadello „ F r e d e r ik slia v n “ (Erlaubnisskarte), angelegt von C h r is t ia n IV., von F r e d e r ik 111. vollendet. Von den Wällen eine herrliche Aussicht. Will man von dem T o ll- b o d v e i aus eine schöne Spaziorfahrt machen, so ist es ratli- sam, dort eino Droschke zu nehmen, durch die S to re Kon- g o n s g a d e nach der O s te r p o r t und von dort durch die Ö s te r b r o g a d e an dem S o r te d am sö und P e b l i n g e s ö entlang durch dio O stersö g a d e und N ö r r o sö g a d o in die G y l d e n l ö v e s Gado, dann durch die F r e d e r ik s- b e r g g a d e über Gammel to r v in die Ny gade, durch V imm c ls k a f 'te t , Am a g e r to r v , Ö s t e r g a d e nach K o u-

17 g e n s N y t o r v zu fahren. Oder von G y l d e n l ö v e s Gad e in den Norro Yold dem O erstod ’s Park vorbei in die Goth ersg ad e und durch diese nach K ö n g e n s Nytorv. Sollen überhaupt längere Spazierwege in der Stadt gemacht werden, ist es immerhin besser, eine Droschke zu nehmen, diese sind in Kopenhagen sehr billig. Mau wendo sich an den Portier oder Kellner des Hotels, um nicht übervortheilt zu werden. Wünscht der Eoisenile einen Gesammtblick über die Stadt zu haben, so darf nicht versäumt werden, den runden T h u rm zu besteigen, auch der N ic o la i W a c h tt h u rm , der schon angeführt, ist zu jeder Zeit zu besteigen (Trink­ geld), er gewährt einen weiten Ueberblick über dio Stadt. Wird die Iteise ganz zu Wasser nach K o p e n h a g e n ge­ macht, erblickt man zuerst die In s e l Amager, den Thurm der P r e i s e rk ir c h e (Erlöserkirche), den gewundenen Tliurm d er Börse und die Kuppel der M a rm o r k ir c h e , sowie den viereckigen Thurm der F r au en k ir ch e und den­ jenigen der P e tr i kirclie. Das Schiff fährt in nördlicher Richtung der Stadt vorbei um dann wieder südlich zu steuern und legt endlich bei der Z o llb u d e an, das Gepäck wird ans Land gebracht, wo es von den Zollbeamten, die sehr milde verfahren, nachgesehen wird. In der Nähe der Toid - bod halten Droschken; das Gepäck an den Wagen bringen zu lassen, kostet 25 Öro. Vil. Gasthöfe, Restaurants, Cafe’s und Cnnditoroien, Weinstuben, Bier vom Fass. Ilotel d’Angl e t er ro, Köngens Nytoro 34, sehr elogant, Bad, Restaurant, Cafö, Zimmor von 3 - 8 Kr., Tablo d'höto 4 Kr. Hotel P hönix, Ecke der Bredgado und Droningors Tvorgado Zim. 3 Kr., Tablo •Th. 3 Kr, uou reslaurirteBierhnlle im altdeutschen Stil. Höt. d ’Europo, Holbergsgado, elogant, Zim. 3 Kr., neu restaurirt. Höt. K ö n g e n of B a nm a rk , (König von Dänemark) Holmenskanal 15, Z.2Kr. und mehr, Tablo d’h. 3 Kr., Bad, Elevator, sehr ologant, Wiener Cafö. Höt. Ivron- p r in d s F ro d o r ik , Nvhavn 19, Z. 2 Kr., keine Table d’h. , wird nach dor Karte gegesson. Hot. V i c t o r i a , Storo Strandstrande, Zim. 2 Kr., keine Tablo d’h., nach d. K. geg. Höt. D a nm ark , Storo Kongensgade B. ganz in dor Nllho von Köngens Nytoro, Z. 2 Kr., koino Table d’höte, Damen sehr zu empfohlon. Hot. T o tto n borg, Ecko Vingaardstr. und Köngens Nytoro Z. 1 Kr. 50 Öre und mehr, keine Tablo d’h., sehr zu omplohlon. S k a n d i n a v i s k H o te l, Ecko dor Gothorsgado und Storo Kongensgade Z. 2 Kr. und mohr, sohr gut, koino Tablo d’h. Höt. Union St Annaplads 23, Z. 1 Kr. 50 öro und mehr, koino Table d’h., sehr gut. Hot. A le x a n d r a . Havngado 49, gogonüber dom Anlegeplatz dor Dampf­ schiffe nach H e ls in g ö r undMalmö, Z. 2ICr. und mehr, zu empfohlen. G r a n d Ilötol, Gammel Holm, Z 2 Kr. und mohr, koino Tablo d'höto, sehr guto Restauration. Höt. S k a n o , Storo Kongensgade Nr. 9, Zim. 1 Kr. 50 öro, koino Tablo d’h. L i n n e m a n n ’s Ilö to l, Gammel Holm, Kopenhagen. 2

18 Z. 1 Kr. 50 Öro, koino Tablo d’h. Vorgenannte Hotels liegen in der NHho des llafons und Köngens Nytoro, ln dor Näiho dos B a h n h o f e s und des T i v o l i bolindon sich folgendo Gastliöfo: Hot. D a g m a r Jorn- banogado, ganz neu, sehr elegant, Restauration und Biortunnol Z. 4—8 Kr. J o r n b a n o Ilo to l llo lm to rv o l 43, Z. 1 Kr. 60 öro. Tablo d’h. 2 Kr. sehr gut. Cen t r a 1 1161o 1, Vestorboulvard 2 , dem T iv o li sehr nahe, Z. 1 Kr. 50 öro, Table d'h. 2 Kr. 60 öro. Hot. Tro H j o r t e r V ostorgad.o, als Ilotol II. Rangos sohr zu ompfohlon , Z. 2 Kr. 116t. K jü b o n h a v n Jornbanogade 7, Z. 1 Kr. 60 Öro und mehr, kein Table d’h. B i l l i g o r sind: P r i n d s O s c a r, Storo Kongonsgado 13; S ta d t A alb org, Nyhavn 9 ; Ö rosund Nyhavn 3 ; Hot. S tockholm , Lillo Strandstrüdo 22; Ilöt. G a r n i i - R ö s h i n g ’s H o te l g a rn i , St. Anna- plads 17; U t t e n r o i l e r , Hovedvagtgade 2 (besonders für Damen): P a tr u n k a Vivo. Ny Ostergado 12/111 sehr zu empfehlen, Ponsionspreis billig, auch für oinzolno Tage; F lo ra S tabol 1, Nachfolgor, llovodvagt- gado 2; CI au so ns H o te l g a rn i, Ilovedvagtgado 6/1. ln don Hotels, wo kein Tablo d’hoto ist, hat dor Roisondo nicht nöthig, boi don Mahl­ zeiten Wein zu trinken, wodurch dio Ilotolrechnung natürlich bodoutond niodrigor wird, da dor Wein im Nordon viol theuror als in Deutschland ist. R e s t a u r a n t F r a n p a i s , Ivongons Nytoro 17, ausgezeichnete Küche, Damonzimmor. II y d bo rgsko 11or, Ostorgado 13, nicht thouor, Frühstück 60 öro (auch für Dämon). R e s t a u r a n t du P a l a i s , ßred- gado 29 (im Schiminolmann’schen Palais), nou. W i t t m a c k u. llieso, Holmon’s Kanal 17, sohr bekanntes Restaurant. N ie ls e n -B a h n , östor- gado 16/1 gut und nicht theuer. 0 1sen, Amagortoro 6. Z a c h a ria se n , Sölvgade 104. N a t i o n a l - T u n n o l und N a t i o n a l - I l o t o l dem T iv o li gegenüber. 116t. A lo x a n d ra am Hafen. Louis F i c u l e l l , Amagertoro 5 O afö’s und C o n d i t o r e i e n : Cafö d ’A n g lo te r ro , Kongons Nytorv, N e u e s W i e n e r Cafö im Ilotol Kongon of Danmark Holmons Kanal 16; S te p h a n il P o r t a , Köngens Nytoro 17; C afö N a tio n a l, dom Tivoli gogomibor; Cafö B o rn in a , Vimmolskaftel: Cafö d o s D a g m a r - I I 6to i; Cafö d e l ’E u ro p e, zum Central-Hötol goliürond; C afö d u lac, Ecko dor Gothersgado undüster Sögade Nr. 1, prachtvollo Aussicht; Cafö B o l lo A llia n e e . Frodoriksborggado Nr. 24 ; P a v i l l o n im Frodoriksborgor Schlossgarton links; R i t t o r s C afö u. C o n d i t or o i, Vesterbrogade ; M o h r’s C o n d ito r e i im Rosonburger Schlosspark. E s p l a n a d e P a v i l l o n ; P a v i l l o n an d o r L a n g o n - l i n i o ; Cafö Iio y a l, Storo KjObmayorgade 37; W oog mann & Co., obondasolj|st 44; D a h m ’s Cafö, Nörroforimagsgado 11, Hamburger (Rauclifloisch); G i a n o l l i & Co., Köngens Nytorv 23; Cafö B olle- j v u o , Ecke dor Brodgade und Esplanado. W e i n s t u b e n : B a u e r, Tordenskjöldgade 19, besonders Ungarwoino, dor Bositzor ist Oostorroichor; I l o t o l U oyal’s V ieh an d el, Gammolstrand 18; H anson &Antony, Kongont Nytorv 19. C o n t i n e n t a l B o d e g a -C o m p a n y , Köngens Nytorv, hier bekommt man spanische und portugiosischo Woino vom Fass. Bier vom Fass: Cafe do l ’ E u ro p o , N a t i o n a l - T u n n o l , I lo to l U n io n , R y d b o r g ’s K eil or, H ot e 1P hönix, Bi e rh a ll e, überhaupt ist Bior in fast allen Restaurants zu haben. Das bosto dltnischo Bier ist Tu borg, Ny- und G am lo C a rls borg. VIII. Fruchtkollor. Auf dioso SpecialilUt Koponhagen’s soi d Aufmerksamkeit dos Roisondon bosor.dors gelonkt — von Endo Juni bis Mitto August kann man in don säubern und hübsch gohaltonon Ivollorn, Erdbocron mit Sahno (.lordbür mod Flödo) nortionswoiso (60 öro) bo- kommon, auf langen Tischen stohon grosso Scnalen mit Zucker, von doin man nach Boliobon dazu nohinon kann. Wohl nirgonds kommon so violo

19 Erdbcoron auf don Markt, nls in Kopenhagen, in desson Umgebend ganze Felder damit bepflanzt und täglich zu verschiedenen Zoiton in dio Stadt gesandt worden. Dio däniscno Erdbeere ist zwar nicht sohr gross abor von ausserordentlich zartem Goschmack und Aroma. Ist dio Erdbooron- zoit vcrübor, dann gibt es in diesen Kellern rotho Grütze mit Sahne (Röd- gröd inod Flödo) 50 Öre. Der besuchteste und grüssto Koller ist J. L. A n d o rso n , Viinmelskaftol 27. Es sei nun noch schliesslich bemerkt, dass fast in allen Hotels, Restaurants, Cafö's und Conditoreion, Wein­ kellern u. s. w., deutsch gesprochen wird, doutscho Zoitungon lindot man in allen Lokalen. Fordert man 1 Glas Woin, so wird moistons 1 ganzo Flasche gebracht, daraus schenkt man, so viol man wünscht, und bezahlt nur das Getrunkene. Wünscht man kalte Küche, ßrod und Butter, so fordort man oino Soxa (1 Kr.), in den meisten Restaurants ist dio schwedisclio Soxa eingoliihrt (sohr roichhaltigo Auswahl an kalton Spoison). Auf don Dampfschiffen und in violon Eisonbahnrostaurants kostot oino Soxa 1 Kr. 60 Öre, in Scliw odon indess immer nur 1 Kr. IX. Dienstmänner (Bybud). An allen Strassonecken stehen Dienst­ männer, dieso dürfen sich nur nach einer gowissen Taxe bezahlen lassen. Ein einfacher Wog kostet 10 Uro. X. Post. Das P o s t a m t (Posthuset) ist dor Storo Kjöbmagorgado 83, os ist an don Wochentagen von 8 I hr Morgens bis 9 Uhr Abends geöffnet. An Sonntagen von 10—11 Uhr Vormittags und von 4—8 Uhr Nachm. P o ste x p eai tio ne n: Am Zol 1h aus e, am B a h n h o f, F r e ­ de r ik s b o rg, Mü n s t o rv ei 10, Ö sterbrö, R y o s g a d o 124, Nö rr e- bro, Ba gg o n s o n sg a d o 2, Uh r is t i an sh av n, B r o g a d o 12, an don Wochentagen offen von 9 Uhr Vormittags bis 7 Uhr Abends; Sonn­ tags 9—11 Uhr Vormittags. P o s t a g e n t u r o n (B ro v s a m m lin g s - s t o d o r) S öl v g a d o 85, A d olg ad e 113, N örrobrogad o 160, Ry o s- gado 32, V o s te r b ro gad e 75, N y brogado 32. Boi diesen Agen­ turen können recommandirte Briefe u. Postanweisungen oingeliefert werdon XI. Telographon-Bureaux. T o l o g r a p h o n - B u r o a u x bofinden sich im Posthauso, S to ro K j ö bm a g o rgade 33, Eingang von der W alle o n do r fsg a d o, 1 Troppo, geöffnet don ganzen Tag und auch des Nachts. — Auf dom Bahnhof, imBörsengebäude, sowio am Ilal'on bei dem Zollgobäudo, hior nur am Tage — fast alle Tolegraphen-Beamte sprechen doutsch. — Tologramm nach Deutschland: Taxo 30 öro , jodos Wort 10 öro. XII. Telephon-Stationen. H ötol R o y a l, V ed S t r a n d e n 18, Wal ko n dor fsg ado 3, F ro d o rik sg ad o bei Nörro B o u lev a rd . I lr o n n in g s T v o r g a d o 11, V o sto rb ro g a d e 64, Gammol Kon- g o n s v o i 103, N örro brogado 26, L illo T o rv g ad o 21, K öngens N y to r v 2 1 , ö s t o r b r o , T ria n g lo n . Auch in dor Umgegend von Ko p e nhage n befinden sich Tolophon-Stationcn, als C h a r l o t t e n l u n d S k odsborg, B a doh ötol, H ötol Ö re su n d , L yngby, V edbäck, F ro d o rik sb o rg . Tolophon-Gospräch 5 Minuten Dauer, 25 Öro. — Es werdon übrigens noch mehrere Stationen angelegt. XIII. Pfordobahnon (Spsorvogne). Von F r o d o r i k s b o r g nach S l u k o l t o r : 1. Fro d o rik sb orgor Al 1o e , V o st er b r og ad o , Ti­ v o li 2, V e s t e r b r o b o u l o v a r d , P h ilo s o p h e n g a n g , N o rm g ad o , an Th o rw a ld so n ’s Musoum vorbei, llolraensbro, nach Ivongons- N y to rv 4, K ö n gens Ny torv, B rodgado,G rönningen, V o r s ta d t ö s to r b r o am S tra n dw eg o bis S lu ckoflor, ganzo Tour 40Öro, ,jodo Station 10 Öro, — V o n F r e d e rik s b o rg n a ch C h ristia n sh av n . Die 2

20 Wagon fahren erst nach dem Schlossplatz, wie I. Tour, dann K ip p e ls - b r o, Gh ris t ia n s h a vn, Am a gor po rt — 20 Öre. Von N ö r re b r o - T iv o l i nach K o n g o n s Ny t o r v, N ö r r e b r o , G r i f f e n f e l d t s - gado, K orsgado, T h o ru p s g a d e , E w a ld s g a d o , L a d e g a a r d s - vei. F e r iin a g s v e i, T iv o li, dann neuo Tour 1 nach Kongons Ny­ t o r o in 2 Stationon ä 10 öro. Von N ö r r e b r o übet; N ör re voll t- g a d e nach Kon ge n s Ny to r ro . dio ganzo Tour 15 Öre. Von Fro- d e r i k s b e r g bis K ö n g e n s N y to r v, durch dio F a lk o n oor Al 1o o, Gamlo K o n g s v e i , V e s t o r b r o g a d e , dio Wagon verlassen hier das Geleiso und fahren als Omnibus nach dom T iv o li. — Von V o s t e r - b ro B o u lo v a r d durch dio F r o d o rik sborg a d o — über Gammol- t o r v — durch dio N y g a d o - V i m m e l s k a f t e l , ö s t o r g a d o , bis K ö n g e n s N y to r v , für dio ganzo Tour 20 öro. — Dio Pferdebahn nach Sluekofter u s. w. fährt nur bis T ria n g e l n, von dort geht eine Dampf­ bahn woitor bis Kl am pon b org 85 öro. XIV. Omnibus. Von A m a g e r t o r v nach S n e d b y e r n o auf Ainagor, täglich alle Stunde von Morgons 11 Uhr bis 10 Uhr Abends. — Von GrÖnningen durch die Store Kongensgado nach dom Tivoli bisVolby (Dorf in dor Nähe dos Frcdoriksborgor Schlosspark) jedo Stunde von 7 Uhr Morgons bis 10 Uhr Abends. XV. Droschken. Diososind in Koponli agon sehr billig, wünscht man eine längere Wagontour durch dio Stadt oder ausserhalb doisolben zu machon, so akkordiro man. — Am rathsaniston ist es, sich im Hotel oinon Wagon zu bostollon. XVI. Booto odor Jollen sind am Halen stets zu miethen (stunden- wois.) XVII Dampfschiffo. NachHo 1s i n gö r mit Anlaufestellon Bollo- vuo (K lam ponbo rg). Sk o <1sb o rg, Vo d bä ck, Ru n d b ä ck u. s. w. 4-6mal täglich. — Nach H e l s in g b o r g und Malmö fahren ebenfalls mehrere Malo täglich Dampfschiffe. Abgangs- und Ankunftszeiten in den täglich orschoinondon Zcitungon und F a b o r ’s Itoiso l i s t e n zu er­ fahren. Landungsstollon dor Küstondampfor dom H o t e l A l e x a n d r a gegonübor (Ilanegado). XVIII. Bader. Kalte Bädor, (Soobädorl, in den Anstalten an dor Strandpromonado das Bad 20 Öre , Badetuch 8 Öie. — R y s s e n s t e e r hoi dor „L an g o b ro “ warmo und kalte , auch russische Dampfbäder R ö m is c h e B a d o a n s t a l t T o rd o n sk jö ld g a d o J0. XIX. Theater. Das K ö n ig lic h e T h eato r, Kongons Nytoio, ge­ schlossen während der Monato Juli und August, Ballet, Oper und sehr gntos Schauspiel.— Folk o tth o a to r, Nürregade 39, hauptsächlich Volks­ stücke, Operetten, Lustspiele und Possen. D a g r a a r - l h e a t e r , Jerno- biinogado (18821 sehr zu empfehlen. Casino, Amaliengado 10, Lustspiele und Schauspiele, sehr gut. V esto rbr o-T h oat er, Jornbanogado, Volks- stücko. Morskab s - T h o a t o r nur im Sommer, Frcdoiiksborg. XX. Vergnügungsorto. Das T iv o li an dor V e s te rb ropassag e, dom Bahnhot gogoniibor ist vom Mai bis Septomber geöffnet. Eintritts­ preis 50 öro. Dieser Vergnügungsort biotet so viele vorsclnodenartigo Ilo- lustigunngon und ist so grossartig und hübsch ausgestattet, wio kein andoros Etablissomont in ganz Europa. Das Concort, welches allabend­ lich statlfindot, nimmt den ersten Platz unter don künstlerischen Loist- ungon, dio dem Publikum goboton werden, oin. Classischo Musik-Sym- phonion und populäre Musikstüeko werden von einem gntbesetzlen

21 Orchostor in dor grosson Concorthallo vorgotrngon. Anoinor andorn Stollo des Gartons liört man ausgezeichnete Loistungon von Blochinstrumonton, fornor gibt os Pantomimischo Vorstollungon — auch troten Ballettänzer und Akrobaten auf. In einem Pavillon auf einer kloinen Insol tragon Sängerinnen ihre Lieder vor, während im Circus des Tivoli oine Ivunst- roitoigesellschaft Vorstollungon gibt. Dio Rutschbahn, ein Karoussell, Schaukol, Böte zu NVassorfahrton, Schiossständo und Pouorworko tragon zur Erheiterung boi. Auch dio Anlagen, als dor Irrgarten u. s. w., so- wio die vorschiodonon Verkaufsbuden, Restaurants, Conditoioien und Caffochäusor bioton violo Abwechslung. Am Sonntag und oft auch am Mittwoch-Abond ist dor Garton durch Tausendo von Lampen erlouchtet. — Dom Ti v oli gogoniibor liogt das N a t i o n a l - E t a b l isem o n t , oin elegantes Calloo mit Concertsa il, in wolohoin Ballete und Pantomimen gegeben worden, es ist höchst prunkvoll ausgestattot, Eintritt 50Üro(zum Concort). Dor N a tio n a l B io r - T u n n o l bolindot sich nobon dom National-Etablissoment, oinor dor grössten Biertunnols des Nordens, in altdoutschom Stilo orrichtot. Das I*anoram a, Jornbanegade, dem Gaffee N a t i o n a l gegeniibor, Eintritt 1 Kr., ist im Sommer den ganzen Tag geöffnet. S o m m o rly s t und A llo e n b e rg in der Froderiksbergor Allee sind obonfallsdon ganzonTag goöffnot, os sind Gärten, in donon Concerto, Thoatorvorstollungon u. s. w. gogebon worden. Das S k a n d in a v is h P an o p tik o n neben dom Tivoli. Eintrittspieis 1 Kr., Kinder 50 Ore. I’lastischo Illustrationen zu don Worken dor dänischen Dichtor, Gestalten der nordischon Dichtor, Künstler und Politiker, auch Figuren aus der dänischen und schwedischen Königsfamilie, Seenon aus dom Brando der C h r is tia n s b o r g u. s. f. Von dem P a n o p tic u m goht man direct in das R e s t a u r a n t P a n o p t i k o n , (sohr zu ompfohlon) Dinors 2 Kronen 50 Üro und mehr. Im solbon Gebäude ist das D ans ko F olk om u seum Eintrittspreis 50 Öro. Darstollungon aus dor Culturgeschichte der nördi- schen Völker. Es sei noch bemerkt, das Dämon ohne Horronbogleitung alle angofiihrton Vorgnügungsorto besuchen könnon. XXI. Kirchen. Dio F r a u e n k i r c h e , Nörrogado, muss zuorst ge nannt wordoti, sie ist dio Hauptkirche K o p e n h a g e n s und stammt aus dem 12. Jahrhundert, von dor Königin M a rg a re tn o . Bis zur Einführung dor Souveränität wurdon dio Könige hior gokrönt und später dio Ilischöfo gowoiht. Im Jahro 1728 brannto dio Kirche grösstonthoils niodor, doch schon 10 Jahre später orliob sich an deron Stollo wiedor oin horrliches Gobitudo mit oinom 120 in hohen Thurm, dieser wurde indess im Jahre 1807 während dos Bombardoinonts derEngländor in Brand goschosson und mit ihm dio Kirche abermals oin Raub der Flammen. 1811 wurde der Aufbau dor lvirclio bogonnon und 1829 konnto sio oingowoiht worden, sio ist im griechisch-römischen Stil erbaut und zoichnot sich durch ihre edle Einfachheit aus. Das Schönsto am Aoussorn dor lvirclio ist das Portal mit der berühmten Gruppe T h o r w a ld s e n ’s in Marmor — J o h a n n a s d o r T ä u fo r in dor Wiisto predigond. — Dioso Gruppe bolindot sich in oinom Frontispiz, das über dom Eingänge angobracht, und von dorischon Säulen getragon wird. Uobor dom Häupteingango bofindet sich J e s u E i n z u g in J o r u s a l o m , Basroliof, in Gyps. Zu boidon Soiton dos Einganges stohon dio Figuren Mosos von B is s o n und D a v id von J e r i e n a u . Das Innoro dor lvirclio (täglich, nur nicht am Sonnabend und Sonntag, von 9-11 Uhr Vormittags goöffnot) hat aussor don horrlichon Marinoifiguren v o n T h orw aldsenfasst keinen Schmuck. Die 12 Apostol stohon an don Wändon dos Hauptschiffes, dio sc h ö n e C h r i s t u s - F i g u r in oinor Nische am Altar —C h r i s t u s G ang n a c li G o lg a th a ist in Gyps (Basrelief) über dom Altar angebracht. Vor dem Altar bo-

22 findet sich das herrliche Taufbockon, oin knioondor Engol, der in soinon Händen oino grosso Muschol trügt. Uobor den Eingängen zu den ßoicht- cabinetten befindon sich die Hautreliefs, dio Taufe und das Abendmahl. Die Aussicht von dem Thurmo dor Frauonkircho ist oino sehr schöno (Trinkgeld nach Boliobon). — Dio T r i n i t a t i s - K i r c h e , Kjobmagor- gado wurde im 17. Jahrhundort erbaut. Gothischor Stil, nach den Zeich­ nungen von J. Schoffol im Aufträge dos Königs C h r i s t i a n IV. Das Innoro ist nicht besonders sohonsworth. Zu diosor gehört dor runde Thurm, ungotähr 3G m hoch und 15 m Durchmesser, er wurdo nach dem Plano oinos Schülers dos boriihmton T ycho Braho erbaut und diento als Observatorium. Ein broitor, schneckenförmiger, mit Ziogolstoinon ge­ pflasterter Wog führt auf dio Plattform und zwar so allmählich, dass P e to r dor G ro sso von Russland ihn hinaufritt, während seine Ge­ mahlin in einem Isnünnigen Wagon nach oben fuhr. Dio Aussicht von der Plattform des Tnurmos ist entzückend schön, man übersieht dio ganze Stadt Kopenhagen, den Sund bis zur schwodischon Kiisto , sowio dio Thtirmo von Rooskildo und einen grosson Thoil Seelands. Dor Eintritt zum Thurmo ist frei (Mittwoch 12—1 Uhr). Koben dor Trinitatiskirch# untor Bilumon ruhen dio dänischen Dichter J o h a n n Ewald und Ilor- mann W ossol. Dio P o trik ir c h o (1585) schonkto F ro d o rik II. an dio in K oponhagon wohnomlon doutschon Familien, sio hat oinon schönen 78 m hohen Thurm, die Grabkapello birgt zahlreiche Monumente von W iodew ald, sonst nichts Sehenswoithes. — Dio Kirche befindet sich in dor Nörregado. Ilo lm o n s K irch e für dio Marino orbaut am llolmonskanal dor Christansborg gogonüber. Sohonsworth dor Altar und dio Kanzel von Eichenholz, kunstvollo Schnitzworko, mohrorero schöno Gemälde und grosse Kronlouchtor. Die Grabkapollo birgt in stoinornon Sarkophagen dio Goboino der berühmten Sooholden Niols Inei und l’odor T ord en sk i old. Im Jahre 1C17 ward dio Kircho erbaut und im Jahre 1610 von C h ristia n IV. orwoitort. Dor Küster Admiralsgade 16, öffnet sio jodorzoit unentgeltlich. Dio Fro Isor - (E rl ösor) Iv i reho, St. Annagado C h risti a n shavn, füllt auf durch ihren 81 m hohen Thurm, um den sich ausserhalb eino Spiraltroppo windet. Sie wurdo im Jahre 1791 orbaut. Dor Altar ist aus carrarischem Marmor, mit herrlichon Statuon goschmiickt, dio schönsto ist dor Erlöser am Oelberg. Das Cnor ziort dio Statuon dor Erzongol, aussordom bomorkonsworth das Taufbockon mit Basroliofs und dioOrgol mit Skulptur-Arboiton. Dio Kircho, mit dom Thurm, von welchem oino herrliche Aussicht, gozoigt gogon 2 Ivr., jodoch für oino Gosollschaft von 12 Porsonon. Dio M a r m o r k i r c h e Brodgade von F r o d o r i k V. 5749 bogonnon. Dor Baumoistor war der französische Achitokt du J a r d in . Dor grosson Koston wogon untorsagto dor Ministor S tru o n s o o 1767 dio Aiboiten, dio boroits damals schon über 2 Million Ivronon verschlungon (Christian VII.) Jetzt wird indoss dor Bau weitor geführt und siolit soinor baldigon Vollendung ontgogon. Dio russische Kircho, wolcho dom Schutzhoiligon Aloxandor N ow sk i gowidmot, 1882 auf Veranlassung dos russischen Kaisers erbaut, liogt ganz in dor Näho d o rM a n n o rk irc h o . Dio G a r n i s o n s k i r c h e , Kircho dos Horm Zo- baoth genannt, um St. A n n a - P l a d s , ihr Innoros biotot indoss wenig Sohonsworthes. Aussor don vorgenannten Kirchen hat Koponhagon noch oino Anzahl kloinoro Gottoshüusor, dio indoss wonig oder gar koino Sohons- würdig'.oiton onthalton und auch nicht bosondors orwähnt worden sollen. XXII. Statuon. Dio dänische Hauptstadt ist reich an'schönen Den mälern und Statuon und dio inoiston uorsolbon sohr schön ausgofiihrt, so dass dio Aulinorksainkoit dor Roisondon bosondors darauf gelenkt wird. A b s a lo n (Bischof), Gründer dor Stadt Koponhagon, Bronzostatuo von