S_NyCarlsberg_1846-1890

5 3

G J Æ R B U N D F Æ L D I N G V E D I S A F S V A L I N G

ned og et nyt med Brvggerkjedler i Form af liggende Cylindre ind­ rettet. De opvarmedes ved et almindeligt Ildsted ligesom de ældre aabne Kjedler, men havde den Fordeel ikke at fylde Lokalet med Damp. Paa den anden Side brændte de let paa og vare ikke gode at arbeide med. Mæskekarret fik ogsaa nu en fortræffelig Wienermaskine istedetfor den noget simplere Bardiliske. — I 1859 byggedes et nyt

Svalehuus samt Gjæringskjælder, og der blev sat en Etage paa den ældre Bryggeribygning. — I 1860 byggedes atter 4 Lagerkjældere. For at faae Øllet saa koldt som muligt i disse og samtidig frembringe en langsom Efter- gjæring, fandt Jacobsen paa at afsvale det udgjærede 01 med Is og lade det henstaae til næste Dag i et Kar, hvorved Gjæren bundfældtes. Denne Methode var i mange Aar en Eiendommelig- hed for Carlsberg, men den er nu i de senere Aar efter hans Exempel optaget af mange tydske Bryggere. Efter i et Aarstid at have havt en Medhjælper i Cand. pharm. G o t t ­

l i e b , der nedsatte sig som Brygger i Næstved, blev i 1850 Cand. pharm. A. V o g e l i u s ansat som Inspecteur paa Carlsberg. Denne livlige og fremadstræbende Mand ønskede dog snart at komme i selvstændig Virksomhed, og da Jacobsen under den hurtige Udvikling af Carlsberg havde mere end nok at tage Vare dér, gav han det gamle Hvidtøls- bryggeri i Brolæggerstræde i Leie til Vogelius. Det var blevet noget