S_FørOgNu_1916_2

2 AARGANG N r . 21

FØR OG NU

1. NOVEMBER 1916

kategoriske Fremgangsmaade, og i 1 Gi»!) fritager han dem derfor for Betalingen, og de, der var bleven udpantede, faar deres p an t­ satte Gods igen. Under Havnevæsnet sorterede alle Broer, der førte over Kanalerne. Om trent 1681 anlagdes en Gangbro for

og ganske af Grunden vil optages, fordi Kalken ikke har været ret tilb ered t“, og saa dømtes Murmestrene ved Retten til at bygge den om. Prinsens Bro, der laa med den ene Ende til P rin­ sensgade, nu Ny K o n g e n s g a d e , og med den anden Ende til

Grundplan af Kjøhenhavn med Fæstningsværkerne omtrent Aaret 1700.

Enden af Knabrostræde over til Slotsholmen; den fik Navnet N y­ b ro , og efter den blev Nybrogade opkaldt. Over Frederiksholms Kanal anlagdes S to r m b r o e n og P r in s e n s Bro. Først af disse anlagdes Stormbroen, men denne blev, ifølge en Skrivelse fra 1682, saa „falskelig muret og forarbejdet, at den heit udygtig er

Ridehuset paa Slotsholmen, hvorfor den ogsaa kaldtes R id e h u s ­ b ro e n , blev opført af den hollandske Murmester E v e r t J a n sen. Men solidt Arbejde blev der ikke leveret. M aterialforvalteren sender ialfald allerede i 1695 følgende Klage til Rentekammeret: „Eftersom de to Broer for Stormgade og Prinsensgade over Ka- 249