KøbenhavnsPersonbanegaard

37

7. Længdeprofllet. Angaaende dette skulle vi bemærke, at der i stort Omfang anvendes Stigning 1 : 200 paa Strækningen Centralbanegaarden—Vigerslev, hvilket ikke svarer til den gamle Vestbanes Stigningsnormer. Paa Strækningen Frederikssund- banen—Valby af Godsbanen er der i Længdeprofllet vist Viadukter for en hel Del skærende Veje, som i Overslaget uden videre ere ombyttede med Niveauoverkørsler. Det samlede Baneanlæg er tænkt udført i 61/2 Aar. Det er dog i høj Grad tvivlsomt, om disse Terminer kunne overholdes, ligesom det er tvivlsomt, om Ar­ bejdet overhovedet vil kunne udføres paa den angivne Maade under forsvarlig Opret­ holdelse af Banedriften. Ligesom de tidligere Projekter Nr. 6 og 12 frigør dette Projekt store Arealer Syd for Vesterbrogade. Forøvrigt henvises til de i Bilaget givne Oplysninger.