KøbenhavnSkitseGeneralplan

Personbiler fredag den 1 3 . sep­ tember 1935 kl. 6 - 20 . 1 mm = 3500 personbiler. De største trafikmængder fo re­ kommer på vejene nordfra: Lyng­ byvej og Strandvejen - Østerbro­ gade samt på hovedlinierne i den indre b y: Bredgade — Strøget — Vesterbrogade og Gyldenløves­ gade - Vester Voldgade / Vestre Boulevard - Langebro. I skæ­ ringspunktetfor disse to linier lig­ ger Rådhuspladsen som byens tra- fikcentrum.

Personbiler fredag den 1 5 . sep­ tember 1950 kl. 6 - 20 . 1 mm = 3500 personbiler. Lyngbyvej har nu den største tra­ fik a f de to nordlige radiallinier. B l. a. er Østerbrogade blevet afla­ stet a f Strandvænget — K a lk ­ brænderihavnsgade - Østbane- gade. Gennemførelsen a f Bremer- holm - Torvegade-linien og byg­ ningen a f den nye Knippelsbro (åbnet 19 37 ) har medført en kraftig forøgelse a f trafikken over Knippelsbro. Åboulevard-linien (åbnet 1938 ) tager nu en stor trafik fra den nordvestlige del a f byen.

1 4 2