KøbenhavnSkitseGeneralplan

Bortset fra dette tilløb til en Østhavn består havnen i dag af to store samlede havneområder - det nordlige fra Kastellet til Svanemøllebugten, det sydlige fra Gasværkshavnen til Valby Fælled - indbyrdes forbundet af en snæver bræmme på begge sider af havneløbet igennem det indre byområde. B e stræ b e ls e r fo r a t åb n e by en mod v a n d e t De store udvidelser mod nord og syd har ikke haft til følge, at havnen har givet slip på nogen del af den centrale bræmme. For i oo år siden hvor flådens anlæg på Gammelholm lukkede borgerne ude også fra denne strækning, afhjalp anlægget af Havnegade »det saalænge følte Savn af en med Træ er be­ plantet Spadseregang langs med Vandet i selve Byen, der for en Søstad som Kjøbenhavn ville frembyde saa mange Behageligheder« ( 1844 ). Men senere er havnevirksomheden her - på bræmmens smalleste sted - blevet udbygget, så byens kontakt med vandet atter er. forringet. De store havneudbygninger, navnlig mod nord, kunne ikke undgå at gribe ind i hidtidige rekreativt værdifulde arealer. Den nye Langelinie udenpå Frihavnen blev til som en erstatning for den gamle Strandpromenade langs selve stranden, og nord for Nordhavnen kom den store lystbådehavn og den nye Strandpromenade til som et tiltrængt åndehul, foreløbig be­ skyttet af en overenskomst om Svanemøllebugten, der sikrer, at den indtil år 1991 holdes fri for havneanlæg. Allerede i konkurrenceprojekterne om bebyggelsesplanen i 1908 finder man en interesse for at nyttiggøre de kyststrækninger, havnen endnu ikke har bredt sig frem til, til rekreative formål som promenader og i forbindelse med strandparker. De for­ skellige projekter rummer ikke alene promenadeanlæg mellem Nordhavnen og Tuborg Havn, men også langs Kalvebod Strand ud for Valby-Vigerslev og langs Amager-stranden fra Christianshavns Fælled til Kastrupfortet. Disse tanker har været holdt levende siden. Valbyparkens placering helt ud til Kalvebod Strand skyldes ønsket om at knytte parken til vandet og en fremtidig lystbådehavn. Ved den ydre strækning af Østamagers strand er det forlængst lykkedes at skabe et stærkt besøgt rekreationsområde, som først og fremmest betjener Amager. For den nordlige del af stranden har beslutningen om Pyrolyseværket betydet et slemt skår i dette områdes rekreative muligheder. H a v n e n s nu væ ren d e fu n k tio n e r og k a r a k te r T il forståelse af havnens betydning for København i dag må det anføres, at havnen er en udpræget indførselshavn, ind­ førslen er mellem 4 og 5 gange større end udførslen. Mens 1 0 8