HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

2 4 8 E lse Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen sig til Befordring, eller som var for kostbare. Dr. phil. Oscar Hansen, der netop var kommet ind i Tinget, rettede en Forespørgsel til Ministeren for offentlige Arbejder, H. P. Ingerslev471, om Muligheden for, at denne Bestemmelse kunde fortolkes saaledes, at den forhindrede Indskrivningen af Cykler som Rejsegods. Ministeren svarede, at den nugældende Regel var ad­ ministrativt fastsat, og at der ikke var nogen Grund til at forandre den472. Dette skete den 17. Marts 1896, og for saa vidt var alt godt, men den 20. April døde Ministeren, og under den nye Indenrigsminister og Minister for offentlige Arbejder, Hørring, som i 1897 blev Konseilspræsident, og hans Efterfølger som Indenrigsminister, Barden- fleth, blev den nye Lov om Statsbanetakster fortolket paa den Maade, at der skete Forhøjelser baade i Person- og Godsbefordringen. Dette gjaldt ogsaa for Cyklerne. Tre Maaneder efter Ingerslevs Død blev „Skovbanebestemmelserne“ om Betaling af Befordring af Cykler til Holte og Klampenborg udstrakt til at gælde hele Nordbanen, og næste Aar blev der krævet Betaling for Befordring af Cykler over hele Landet efter en stigende Skala, 30 Øre for Afstande indtil 50 km, 50 Øre—1 Kr. for større Afstande473. 471) I Januar 1894 fik Indenrigsm inister Ingerslev af Helbreds­ hensyn Indenrigsm inisteriet delt saaledes, at han selv kun beholdt den Ressort, der nærmest svarer til vort Trafikm inisterium , nem ­ lig M inisteriet for offentlige Arbejder. Det blev ophævet i Maj 1896 ved Landbrugsm inisteriets Oprettelse, og Statsbanerne kom atter ind under Indenrigsm inisteriet (se Dansk biografisk Leksikon XI, S. 208). 472) R igsdagstidende. Forhandlinger paa Folketinget ... 1895—96, III, Sp. 4742—43, 4745. 473) R igsdagstidende. Forhandlinger paa Folketinget ... 1897—98, I, Sp. 144. — C. 1896.406.2. — Reglementariske Bestemm elser og Takster for Befordring af Personer m. m. over de danske Statsba­ ner med tilhørende Færgeforbindelser, 1897.