HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

2 4 0 Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen Forbikørsel bagfra bør ske paa venstre Side. Under Kørsel i Byerne er de cyklende pligtige at holde paa højre Side af Gaden. Svingning omkring Hjørner skal ske i en stor Bue, saafremt der svinges til venstre, i en lille Bue, saafremt der svinges til højre. Paa Bidestier, langs hvis ene Yderkant der er dannet en Cyklebane, skal den cyklende dog, naar han møder eller passerer en ridende, holde sig paa denne Cykle­ bane. Cyklister bør altid køre af Vejen for Ligtog, Pro­ cessioner og Brandvæsenets Køretøjer. Paa Fodstierne mellem Grøfterne og Træerne langs Hovedvejen bør de cyklende altid vige ud for Fod­ gængere. § 4 . I Kjøbenhavn, Frederiksberg, Kjøbenhavns Amts nordre Birk samt Købstæderne kan vedkommende Politimester paabyde, at i Tidsrummet fra 1 Time efter Solnedgang til 1 Time før Solopgang bør enhver Cykle, der benyttes paa offentlig Vej, være forsynet med en tændt Lygte. § 5 . Overtrædelser af nærværende Lov straffes med Bøder fra 2 til 200 Kr. Sager angaaende saadanne Overtrædelser behandles som offentlige Politisager. § 6. Alle Bestemmelser i Lovgivningen eller Politived­ tægter angaaende Cyklekørsel bortfalde fra den Dag, nærværende Lov træder i Kraft, dog med Undtagelse a f Begler vedrørende det i § 1, 2det Stykke, omhand­ lede Forhold“. Ved de tre Forhandlinger i Folketinget 5. Novem ­ ber 1897 og 10. Februar og 7.—8. Marts 1898 og i et 11 Mands Udvalgs Møder blev Forslaget og Cyklister