HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn4Række_I h5

2 2 0 Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen Hage under Behandlingen af Totalisatorloven den 11. Marts 1895407. Men her forelaa et virkeligt Forslag, og det blev der lagt Mærke til. Egentlig kunde Cyklisterne daarligt bebrejde Po­ litidirektør Eugen Petersen, at han vilde indføre Nummereringen, eftersom den allerede var blevet foreslaaet i Cyklisternes eget Blad „Cycletidende“ for knap to Aar siden. Her foreslog en anonym Forfatter i November 1893, at man for at imødegaa de om sig gribende Cykeltyverier skulde paalægge hver Cyklist en Skat paa højst 5 Kr. aarlig, indregistrere alle Cyk­ ler og give Cyklisterne en dobbelt Nummerplade, samt bruge Pengene til asfalterede Cyklestier408. Men det Forslag var der øjensynlig ikke nogen, der hu­ skede nu. Og det var ikke paa „Cycletidende“s Forslag, at Politidirektøren støttede sig, men derimod paa Cykle- ordningen i Stockholm, hvor han havde indhentet Oplysninger, og hvorfra man desuden havde sendt en hel Del Bestemmelser om Cyklekørselen i forskellige af Kontinentets Storbyer. I Stockholm havde Numme­ reringen været obligatorisk siden 21. April 1894409. Den umiddelbare Virkning af Politidirektørens Forslag blandt Fodgængere, Cyklister og Byttere var uventet stor. Dagbladene omtalte det den 28. Juni og de næste 14 Dage med mange alvorlige og en Del spøgefulde Kommentarer. Og fra Publikum strøm­ mede Indlæggene ind og belyste Cyklisternes daglige Færden og Politidirektørens Forslag paa alle Leder 407) R igsdagstidende. Forhandlinger paa Folketinget, II, Sp. 3138. 408) Ct. 1893.2044.2. 409) Kjøbenhavns Borgerrepræsentanters Forhandlinger 1895— 96, S. 433 f.