HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_V h5

244

Københavns Havn

varsel og trods gentagne strengere og strengere Forbud led Broen dog meget ved, at Skipperne i Smug fortøjede i den. Bromanden havde ogsaa for meget at tage Vare paa i de Tider og kunde ikke altid faa Tid at passe paa, om Skipperne ved Nattetid listede en Tovløkke rundt 0111 Broens »Rækker«. Han skulde ikke blot passe Knippels­ bro, men ogsaa Christianshavns Porten og desuden ren­ holde Slotspladsen. For øvrigt var Knippelsbro lige til Langebros Bygning i 1686 den eneste Forbindelse med Christianshavn, saa det undrer ikke, at Sliddet tog saa stærkt paa den, at man i 1684—86 maatte underkaste den en Hovedreparation, der kostede ca. 15,200 Rdl. Allerede 1697 var det imidlertid galt igen. Ifølge kon­ gelig Befaling af 13J 3 1697 beordredes en Kommission til at lade Christianshavns og Holmens Bro istandsætte, hvorved tillige anordnedes, at de andre Broer over Sta­ dens Kanaler paa samme Maade indtil videre skulde ved­ ligeholdes af Havnekassens Midler: »Christian den Fem te etc. Saasoni Os allerunderdanigst er foredraget, at Holm ens og Christianshavns Broer skal be- findes noget brøstfældige, da, paa det de i Tide kan vorde re­ pareret, have Vi allernaadigst for godt befunden, at samme Broer, og de tvende Broer over F rederiksholm s Kanal, lige- saavel som de andre Broer over Kanalerne her udi Vores kon ­ gelige Residensstad København herefter og indtil videre Vores allernaadigste Anordning skal repareres og vedligeholdes af hvis Accise og Havnepenge, som af ind- og udgaaende Skibs­ rumme efter Vores Toldrulle oppebæres og paa samme Maade som den anden Omkostning paa Havnen og Bolværkerne til Regnskab føres, hvorom I, udi den Eder af Os allernaadigst anbefalede Komm ission, al fornøden videre Anstalt har al gøre.« I det hele taget hører man naturligvis kun om Broen, naar det er galt fat med den paa en eller anden Maade. Den kan sjælden holde sig i god Stand mere end en halv Snes Aar ad Gangen.