HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_V h5

Københavns Havn 243 hus«, men den forsvandt i øvrigt allerede ved Anlæget af Brogade sidst i det 17de Aarhundrede *). Broen vedligeholdtes ved en Skat, som Amagerne og de københavnske Indbyggere, der benyttede den, maat- te betale. Den var langtfra sikker for Færdslen i Storm og Uvejr og maatte tidt udbedres, navnlig da den let tog Skade ved, at Fartøjerne ulovligt fortøjede i den. I 1660 gaves kongelig Konfirmation paa følgende Anordning vedrørende Broerne paa Christianshavn og Knippelsbro i Særdeleshed: »Skippere, som ved at fæste deres Skibe til Broen, gøre mindste Skade, skulle straks erstatte Skaden efter Dannemænds Sigende. Vindebroen paa den store Bro oplukkes om Form id­ dagen im ellem 6 og 7 Slet, om E fterm iddagen im ellem 12 og 1 Slet. Hvor im idlertid lægges igennem Broen med Skibe af 20 Læster Drægtighed, betales til Broens Forpagtere af hvert Skibsrum 11 2 Rdlr. og til Broens Opvartere 1 Mark, men af m indre Skibe gives den halve Del. Vil nogen lægge gennem Broen uden for den bestem te Tid, betaler han en halv Gang. mere end sædvanlig. Da den store Bro ikke kan underholdes med det, som Amagerne give (thi Amagerne, som fordum maatte indføre deres Tørvelæ s til Baads, fandt ved Broens An­ læggelse Lejlighed til at køre lige ind i K jøbenhavn og blev tilholdte at betale aarlig 150 Rdlr. til Broens V edligeholdelse), saa maa hver Vognmandsvogn betale 2 Skilling. Paa Broen skal holdes Vagt og T ilsyn. Hvo som jager eller kører hastig med en Vogn over Broen, betaler 1 R igsort i Bøde«. Det var Kongen selv, der overtog Vedligeholdelsen af Broerne paa Christianshavn, samtidig med at han oppe­ bar Amagerbøndernes Kørselsafgift, en Afgift, som for øvrigt senere ved kongelig Resolution af 5/3 1731 blev tillagt Havnekassen. Trods den ovenfor citerede Anordnings kraftige Ad- ') Efter Arkivsekretær Gerhard Groves Antagelse skulde Navnet udledes af Knippelbro d. v. s. en Bro belagt med »Knipler« eller Bjælker paa Kørebanen, et Befæstelsesmiddel, som i hine Tider, navnlig i Rusland, anvendtes i stor Udstrækning paa Købstædernes Gader. 1(5*