HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn1Række_II h5

555

Bidrag til Københavns Topografi.

været en livlig Trafik. Fra Øst til Vest ere Vejene A d m ir a l­ g a d e , L ille og S to re F æ r g e s træ d e , H ø jb r o s træ d e og N is s e g a n g e n . De ere alle indtegnede paa Fig. 7. Af disse ere utvivlsomt Færgestræderne de ældste, thi de førte ned til F æ r g e b r o e n , hvorfra Overfarten til Am ag e r fandt Sted gennem det smalle Sund mellem S lo ts h o lm e n og B r em e r h o lm e n . Af selve Færge­ broen er det endnu ikke lykkedes at finde noget Spor; dens Plads maa vel søges imellem de to Stræder; den nævnes første Gang 1390, da Tyge Nielssøn Smed1) sælger en Fjerdedel af Gaarden, som ligger norden for »Fæ rie - b roo« og som strækker sig til en Brønd, der vistnok ogsaa senere er nævnt i Skøder paa Ejendomme i denne Karré. Jeg formoder, at Færgebroen er identisk med Landings­ pladsen i G am le b o d e h a v n , der omtales i en Note til Stadsretten af 1294, og at de usædvanlig smaa Karréer mellem Færgestræderne og Admiralgade paa den ene, Kirkestræderne og Østergade paa den anden Led endnu ere Vidnesbyrd om de gamle Boder, hvorefter Havnen benævnedes; de større Karréer for faste Bebyggelser have mulig tillige rummet Havepladser, der vare unødvendige ved Markedsboderne. Højbrostræde ha r vistnok begrænset de gamle Boders Grund mod Vest. Strædet er næppe ældre end Højbro, og Retningen for den ældste Bros Pæle saavel som Ris­ vejen til Niels Hemmingsens Gade, eller vel rettere sagt til Teglværket paa Graabrødreklostrets Grund, viser, at den lave og fugtige Eng vest for Strædet var ubebygget paa Absalons Tid. Oluf Nielsen og andre ældre Fo r­ fattere have ment, at Højbro, der ikke nævnes ved dette Navn i Dokumenter ældre end 1433, ogsaa stammede omtrent fra dette T idspunk t, idet man gik ud fra den

x) Kr. Erslev: Rep. dipi. R. Dan. mediæv. II p. 345.

36*