HistoriskeMeddelelserOmKøbenhavn_2001 h5

Da København gik i dybden, højden - og bredden

Tig. 4. Træk afden tilfældige bebyggelse i Sundbyerne. Sundholmsvej setfra krydset ved Tingvej. I baggrunden det nyop­ førte Sundholm. Foto ca. 1910. Københavns Bymuseum.

behovet for skolebyggeri, sociale ydelser, gadeanlæg samt forsyning med vand og gas. I 1896 lykkedes det Tårnbys gårdejerdomi­ nerede sogneråd at blive »befriet« for den økonomiske belastning, som Sundbyerne var blevet. Sundbyerne opnåede status som selvstændig kommune og med beskatnings­ forhold som i andre købstæder. Sundbyerne fik imidlertid Danmarksre­ kord i kort levetid som købstad. I maj 1899 blev den første officielle kontakt etableret mellem Sundbyerne og København om ind­ lemmelse. Den 30. oktober 1899 drøftedes sagen på Københavns rådhus. Den stærkt

fremskredne bebyggelse af Sundbyerne blev fremhævet som det væsentligste problem. Her boede 18.000 indbyggere, en betydelig kontrast til Brønshøj og Valby, som hver rum­ mede omkring 6.000 beboere. Målt i befolk- ningstæthed førte Sundbyerne også tydeligt an i 1899 med 7,2 indbyggere pr. tønde land, mod 3,15 i Valby og 1,66 i Brønshøj. Til sam­ menligning havde Københavns kommune 87,5 indbyggere pr. tønde land. På grund af udbygningen var Sundbyerne byplanmæssigt set et langt mindre interes­ sant område end de landlige distrikter vest og nordvest for København. Reelt fungerede

17