FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

Tilbagetog til Mors. Mors. 155 D a der ikke raadedes over Transportm idler for i fornødent Fald at kunne indskibe Tropperne, bestemte Generalen sig til a t gaa til Mors, og ankom­ men den I l t e M arts til Skanderborg ansaa han det rette Øieblik for kommen til at skynde sig imod Nord, da han ventede Dagen efter at blive angreben af Østerrigerne. D et er ikke Stedet her at forklare omstændelig den ligesaa smukt udtænkte som vel udførte P lan for Divisionens Forsvinden fra Skander- borgstillingen uden at efterlade sig Spor af, hvorhen den drog. H er omtales kun Ingenieurvirksomheden under Tilbagetoget. Divisionsingenieuren blev sendt i Forveien for at give Kapitain H o l s t , der var a n s a t ved Jernbanekontrolen, og med hvem Divisionen havde aftalt alle Detailler med Hensyn til Jernbanens Afbenyttelse fra Langaa til Skive, Divisionens sidste Bestemmelser og for endvidere at bygge de manglende Anlægs­ broer ved Sallingsund ; her byggedes den 13de og 14de Marts ved Hjælp af den ved Veitjenesten ansatte Prem ierlieutenant N y h o lm et P a r Smaahroer paa hver Side af Sundet. Kapitain H o l s t besørgede Jernbanetransporten og der­ efter det hele Materiels Ubrugbargjøren ved at aftage, bortføre og skjule Lokomotivernes vigtigste Maskindele. Under den hurtige Tilbagegang formaae- des Am tsveiinspekteurer og P roprietairer til at afbryde flere Broer. Ankommen til Skive forhindrede en orkanagtig Storm enhver større Overførsel af Tropper, hvilket kunde have været høist ulykkebringende, dersom Fjenden med overlegen Styrke havde fulgt i Hælene paa Divisionen, som derfor forskandsede sig i den stærke Stilling bagSkiveaa; der anlagdes Løbegrave og Kanonindskæringer, Broerne afbrødes, og Jernbanedæmningen undermineredes. Divisionsingenieuren overdroges det a t forestaa hele Overførslen af Tropperne. Den 14de og 15de overførtes imellem Orkanbygerne med de faa tilstedekomne, gammeldags Færger kun noget T rain. Den 16de lagde Stormen sig, Færgemidlerne ankom efter- haanden og derib land t heldigvis et Dampskib, Pontonerne fra Aalborg og, hvad der forslog bedst, 2 Jern tran spo rtbaad e; denne Dag overførtes 2 Eskadroner og en Mængde T rain . Uagtet Forudsætningen for den ilsomme Retraite — F jen­ dens Forfølgning — udeblev, fortsattes og endtes Overfarten dog den 17de, idet der paa denne D ag blev overført 2 Batterier, 13 Eskadroner, 2 Batailloner, store Depoter for syge Heste, Train, Lazaretinventarium, et P a r hundrede Stude m. m., i det Hele foruden Fodfolk, Vogne m. m. over 2000 Heste i 1 Døgn. N atten imellem den 17de og 18de samt den 18de om Formiddagen overførtes Forposterne, efterhaanden som de ankom. Den 18de M arts sendtes Divisionsingenieuren til Aalborg for at paasé, at alle F a rtø ie r og Baade fjernedes fra Limfjordens søndre Bred, for at bringe Orden i mange Forhold, hvoriblandt det at skaffe et P a r tusinde Rekruter til Sjælland, og for a t organisere Færgemidler til hurtig a t kunne overføre R it­ mester C a s t e n s k-j o ld s Kommando paa 2 Eskadroner og 1 Kompagni, i hvil­ ken Anledning der ved Aalborg anlagdes 1 og ved Nørresundby 2 Anlægsbroer, ligesom endnu 2 ufuldførte Bropontoner indrettedes til Trækfærger. Under Forhold som de i Midten af Marts 1864 kunde Mors være blevet et i militair Henseende vigtigt Punkt, dels fordi det kan betragtes som en Fæstning med en mægtig, vaad Grav, dels fordi det vanskelig kan indesluttes, 20 *