FortifikationsEtaterneOgIngenieurkorpset_1684-1893

156

Mors. Fremrykning i Jylland. Tilbagetog over Limfjorden. og dels fordi en med Transportm idler vel forsynet Garnison ad flere Yeie kan forlade Øen for a t gribe Offensiven eller for a t indskibe sig til Øerne. Da Fjenden ikke truede med noget Angreb, var der ingen stor Anledning til a t for­ stærke den allerede stærke Stilling ved Feltbefæstning, hvorfor de udførte Arbei- der indskrænkede sig til et P a r Kanonindskæringer ved Sallingsund, Forbedring af begge Landgangsbroerne ved dette Sund, Forbedring af begge de ældre Anlægsbroer ved Vilsund og Anlæg sammesteds af 3 nye. F ra Nykjøbing blev der anlagt en Bavnelinie til Oddesund, paa hvis nordre Side der ved de der­ værende A rtillerister anlagdes en Kanonindskæring og ved en Fodfolksofficer en Løbegrav. E fter Vaabenhvilen tilføiedes ved Feggesunds søndre Side nogle Løbe­ grave og 4 Kanonindskæringer, hver for 2 Kanoner, for a t forsvare en Overgang til Hannæs. D a Krigsm inisteriet var gaaet ind paa General H e g e r m a n n s Forslag om i Skjul af R itmester C a s t e n s k j ol d s Korps, der i Slutningen af Marts stod imellem Yeile og Horsens, a t foretage et Overfald i Ryggen paa de foran F redericia staaende Østerrigere, overførtes Divisionen fra Mors til Sallingland i Dagene fra 3die til 6te April. Foruden Fodfolk, Kanoner, Trainvogne. Bagage m. m. overførtes den 3die 1314 Heste, den 4de 220, den 5te 291 og den 6te 532, ialt 2357 Heste. Nogle Lokomotiver vare satte i S tand for a t benyttes ved Fremrykningen. E t P a r Dage senere lykkedes det 4de Division uden a t have tildraget sig Fjendens Opmærksomhed a t naa til Skanderborgegnen, men den lovede Understøttelse af en Division udeblev, hvorfor ikke alene Overfaldet maatte opgives, men det blev senere, da de militaire Forhold efter Dybbøls F ald helt forandredes, a tte r nødvendigt a t gaa bag Limfjorden. D a Generalen nu kunde gjøre Regning paa i fornødent F a ld a t faa Transportm idler til Raadighed, bestemte han sig denne Gang for a t sende en Del af Styrken til Mors og med Hovedstyrken a t gaa over ved Aalborg. I den Anledning fordeltes T ran spo rt­ midlerne til de forskjellige Overgangssteder, og Øst for Aalborg sloges paa den nordre Bred en 500' lang Bro m e d e t 160' langt Brohoved ved 4' Yand og lige overfor paa den søndre Bred i 160' indbyrdes Afstand 2 220' lange B roer for at kunne benytte 2 T ransportfartøier som T rækfæ rger; i Aalborg forøgedes Træk­ færgernes A n ta l til 4. P a a T ilbagetoget afbrødes Bøs-, Aa- og Bjerringbro, de 2 sidst nævnte over Gudenaa og først nævnte over dens Tilløb Lilleaa, endvidere afbrødes over Nø rreaa Flad-, Skjern-, Yeirum-, Rindsholm- og Skabermøllebro. Den 26de April bleve 1600 Heste, 8 Kanoner, Trainvogne m. m. overførte ved Aalborg, og om trent til samme Tid overførtes ved Salling- og Oddesund 1400 Heste, 8 Kanoner, Trainvogne m. m. E fte ra t 4de Division var kommen Nord for Limfjorden, ødelagdes de ved Aalborg slagne Nødbroer, og T ransportm id­ lerne bleve førte ud af Limfjorden, henbragte i Lindholmaa, sendte til Thisted eller desl. Limfjordens østre Del har lange Strækninger, der ere angribelige i Baade, men Aalborg og Aggersund ville dog være de Punkter, der særlig maa tages Hensyn til, ikke alene fordi F jorden her er smal, men ogsaa fordi flere og gode Yeie føre til dem.