DenPolytekniskeLæreanstalt_1829-1929

236

D E N P O L Y T E K N IS K E L Æ R E A N S T A L T

lige Fagstudier. Jeg frygter nemlig for, at der paa den Maade let kan komme Huller i Undervisningen. Men derimod er jeg ganske enig med ham i, at den tekniske Mekaniks Anvendelse paa Konstruktionsopgaver i de forskellige Ingeniørfag bør øves i saa sto rt Omfang som muligt. Endelig skal jeg endnu blot tilføje, at det med eventuelle Forandringer i Undervisningsplanen for Ø je vil være uheldigt at vedtage en ny Lov om Lønningsforholdene ved Den polytekniske Læreanstalt, forinden saadanne Forandringer er slaaede fast. Ingeniørforeningen bør derfor sæ tte alle H jul i Bevægelse for at faa Undervisningsplanen d røftet i Forbindelse med den forelagte Lov. Ligesom Hr. Ulrich vil jeg stæ rkt betone, at min Kritik bunder i Tak? nemlighed mod de danske Polyteknikeres alma mater og mod de dygtige Lærere, der i mange Aar med stor Energi og for ringe Betaling har røgtet deres betydningsfulde H v e rv .-----------Med Hensyn til Hr. U lrichs spe? cielle Forslag, da kan jeg ganske slutte mig til hans Bemærkninger om, at Teknisk Mekanik bør doceres i Forbindelse med de praktiske Ingeniør? fag. Ligesom Hr. Ulrich med Rette anker over, at en enkelt Mand har været bebyrdet med at docere samtlige Ingeniørfag i ca. 35 Aar, kan man kun forbavse sig over, at en enkelt Mand maa docere saavel Teknisk Me? kanik som Maskinlære og lede Projekteringsøvelserne i disse Fag (uden nogen Assistent). Skønt den vedkommende Lærer har røgtet sit Hverv- godt Eksamensresultaterne i disse Fag har i mange Aar staaet særlig hø jt — har det dog ikke kunnet undgaas, at det ene Fag, Teknisk Meka? nik, har væ ret noget Stedbarn. Medens Lærebøgerne i Maskinlære gen? tagen er bievne omarbejdede og forøgede, har Undervisningen i Teknisk Mekanik, saavidt mig bekendt, til Dato holdt sig til det i Holmberg og Borch’s Lærebog i Teknisk Mekanik fra 1879 indeholdte Stof. Denne^Bog er for nogle Afsnits Vedkommende identisk med Holmberg og Steens »De mekaniske Grundlove« fra 1871 (f. Eks. Hovedafsnittene af V andets Bevægelse i Ledninger) — det behøver vist ingen nærmere Paavisning, at man i dette Fag har marscheret paa Stedet i mange Aar. N aar det tages i Betragtning, at de omhandlede Fag -—- Teknisk Mekanik og Maskinlære ved polytekniske Højskoler i Udlandet, som Hannovers og Miinchens, doceres af 4—5 Professorer med ligesaa mange Assistenter, kan det vel ikke undre nogen, at man maa anse det for i høj G rad ønskeligt, at Fagene bliver fordelte mellem flere Lærere. Hvad Hr. Ulrichs Omtale af Eksamensprojekteringen for Ingeniører angaar, da passer denne ikke ganske paa de Forhold, som jeg har kendt. æreren i Ingeniørfagene og hans A ssistent kom daglig paa Konstruk? tionsstuerne, og Projektbeskrivelsens Oplæsning for Læreren spillede en forholdsvis stor Rolle og var meget belærende, idet den vænnede Eleven til en koncis, klar og ordnet Beskrivelse af P rojektet. Derimod drives etter min Mening skriftlige Øvelser i altfor ringe Omfang paa Den poly? te 'niske Læreanstalt derfor tænker jeg maaske med særlig Forkærlig? hed paa Projektbeskrivelsernes Udarbejdelse. A t Eleverne i de fleste 15 Ingeniøren. 1892. 1. A arg. S. 8 1—82. Ingeniør og Landinspektør, nuværende E tatsraad, Poul Bentzon, der var Kandidat i Ingeniørfagene fra 1884, sk rev :15