DenHandelsgeografiskeBetydningafKøbenhavnsBeliggenhed

Østersølandenes Handel gennem Tiderne

19

ladninger er i Fart fra Danzig til de Britiske Øer44). Hungersnøden i Flandern 1408—09 og 1419—21 har virket i samme Retning. Den direkte Handelsforbindelse mellem Nordsøens sydlige Del og de øst­ baltiske Byer er blevet yderligere fæstnet og udviklet. —

Fig. 2. Middelalderens Samfærdselsveje mellem Vesterhavet og Østersøen. ( V æ s e n tlig e fter V o g e l: G e s c h ic h te d e r d e u tsch e n S e e sch iffahrt ).

Ved Siden af Korneksport fra Østersølandene udviklede ogsaa Træeksporten sig. — Fra Stralsund og Danzig hentede England For­ syninger af Træ til Skibsbygning45), og snart importerede ogsaa an­ dre Lande Træ fra Østersøen. I Trælasthandelen kom Norge først i det 16 . Aarh. til at staa som Storeksportør, selv om der allerede i 13 . Aarh. eksporteredes Træ derfra46).