DenDanskeMarine_1814-1848_I

HJULDAMPSKIBENE

245

til Købs, og da dette var Tilfældet, indstillede Kollegiet til Kongen „om det maatte anskaffe et saadan t Skib, som med Kongens Tilladelse ogsaa kunde bruges i and e t Øjemed, saasom til at bugsere Fartøjer, der formedelst Be­ skadigelse eller and re A arsager ikke kunde komme frem, og til hurtigt at bringe E fterretn inger fra S ted til andet, naar saadant skulde ønskes." Under 19. Marts s. A. approberede Kongen Forslaget, og at Udgiften skulde afholdes af Søetaten mod at lempe andre Udgifter, særligt til Nybygninger, indtil den for Dampskibet nødvendige Sum var indvundet. Den 4. Jun i 1824 ankom Skibet, K iel , det første Dampskib i den danske Marine, til København ført af Løjtnant BODENHOFF, og Overekvipagemesteren fik af Kollegiet O rd re til at overtage Skibet. Derefter hører man ikke noget om Dampskibe i Forbindelse med Mari­ nen, før Konstruktions-Kommissionen den 22. Juni 1833 afgav sin Betænkning om Roflotillen, efter Forsøgene med Bombekanonens Indførelse, hvor den til Slutning udtaler: „derimod er det upaatvivleligt, at en fjendtlig Flaade vil være ledsaget af Dampskibe til de større Krigsskibes Frembringelse i Stille. Man bør vel tillige tænke sig Dampskibe anvendte til Kanonfartøjernes Frem­ bringelse, men dette kan kun ske til langt mindre Nytteudstrækning, da Kanonfartøjerne ikke kunne dække det dem frembringende Dampskib, hvilket derimod er Tilfældet med det, som bringer et stort Skib i Ilden, og som der­ næst straks kan gives Læ af dette.“ Det er sikkert denne Udtalelse i Forbindelse med Udviklingen paa dette Tidspunkt af Krigsdampskibet i de fremmede Mariner, der har bevæget Kon­ gen, da Kollegiet ikke rørte paa sig i denne Henseende, til under 5. April 1834 at reskribere Kollegiet: „Den umiskendelige Nytte, som man kan have af Dampskibe til at bug­ sere saavel sejlbare Skibe som en Roflotille, synes at gøre slige Fartøjers An­ skaffelse for den danske Sømagt fornøden. Det er derfor Vor Villie, at Kollegiet tager denne Sag i nøjeste Over­ vejelse for derved at komme til Kundskab om, paa hvilken Maade og efter hvilke Grundsætninger dette mest hensigtssvarende kan iværksættes, lige­ som at den størst mulige Økonomi i Udførelsen derved maa komme i Be­ tragtning.“ Kollegiet sv a re r herpaa, at det længe har haft dette Spørgsmaal under Overvejelse, da det fuldstændigt indser Nytten af disse Fartøjer, men siden Anskaffelsen af Dampskibet K ie l har væ ret afholdt fra at give nogen Indstil­ ling om S pø rgsm aalet: