DenDanskeMarine_1814-1848_I

KORVETTER MED AABENT BATTERI

2 0 3

en Behagelighed for Chefen, men det var ingen Nødvendighed, og foruden den Bekostning det vilde medføre, var det i Vejen for Varpning, Logning og Brigsejlets Manøvrering, sam t m aatte nedtages hver Gang, der skulde gøres klart Skib, saa det blev ikke anbefalet. Kollegiet kunde dog ikke i Længden modstaa Brigchefernes gentagne Anmodninger, og forsøgsvis blev A lla rt i 1835 forsynet med Ruf, og under 25. Juli 1837 gav Kollegiet endelig Tilladelse til, at der paa Briggerne A lla rt og St. Croix m aatte anbringes fast men let Ruf om trent i Lighed med det, der var bestem t for den u nd er Bygning væ rende Brig Mercurius. Med Ruffet fulgte Styring ved Rat. Efter at Cheferne for Briggerne, deriblandt ZAHRTMANN og sidst KJERULFF i 1836, i deres R appo rter havde anbefalet Anbringelse af Bak paa disse, blev en saadan anb ragt p a a Briggen Mercurius og derefter ved Lejlighed p aa de andre Brigger. De to sidste Brigger Mercurius og Ørnen havde saaledes Ruf og Bak fra Fødselen. KORVETTER MED AABENT BATTERI Efter at Kongen ved Reskript af 1. September 1815 havde bestemt, at der til Flaaden skulde høre „8 dels smaa Fregatter dels større eller mindre Brigger“, indstillede Kollegiet i November 1816, at der nu toges Bestemmelse om Bygningen af et saadant Fartøj, da det tilstedeværende Tømmerforraad tillod det, og forespurgte Kongen, om der skulde bygges enten en Let-Fregat førende 20 Stk. 18 E L/10 Kanoner; en Brig førende 16 Stk. 18 fø L/10, eller et letsejlende Fartøj, hvis største Bredde, Røsterne iberegnede, og Dybgaaende maatte være begrænset til, at det kunde passere den holstenske Kanal, Kongen reso lverede den 8. September 1816, a t der skulde bygges en Let- Fregat af den angivne S tørrelse „da Vi finde et sligt Fartøj at væ re til mest Nytte“. Hvad Kongen har underforstaaet ved dette Udtryk vides ikke, men usand­ synligt er det ikke, at han har tænkt sig d enne Let-Fregat til Anvendelse ved den vestindiske Station i Lighed med de Hohlenbergske Let-Fregatters An­ vendelse her i Aarene før Krigen 1807—14. Men det er ikke rigtigt, hvad H. G. G arde siger1, at Korvetterne (som disse Let-Fregatter senere benæv­ nedes) blev bygget for at erstatte de til den vestindiske Station anskaffede Skonnerter, hvilken Anskaffelse fandt Sted et godt halvt Aar efter, at Teg- 1 H istorisk T idsskrift. 3. R., Bd. VI, S. 185, 26*