DenDanskeMarine_1814-1848_I

BRIGGERNE 201 vctter, idet han særligt søgte at nærme Briggens Egenskaber som Søskib til Briggen St. Croixs, som af alle var erkendte somfortrinlige. For at tilfredsstille Fordringen om størst mulig Fortrinlighed i Sejlads for­ øgede han Sejlarealet, i Forhold til St. C roix , betydeligt; men han risi-

Briggen St. Thomas Tilhører Overretssagfører H. M ourier

kerede dette uden Betænkning, eftersom den store Stivhed, Sømanden havde tilkendt hans hidtil konstruerede Korvetter og Brigger, havde foranlediget dem til næsten eenstemmigt at ønske større Sejlareal for disse. I Apteringen fulgte han St. C roix , hvormed der havde været udelt Til­ fredshed; kun blev der ved Lastrummets Inddeling taget Hensyn til at kunne anbringe Jernvandkasser, hvilket var Begyndelsen til disses Indførelse i Marinen. Briggen St. Thomas var en ualmindelig vellykket Konstruktion; efter c. 12 Aars Tjeneste kunde Konstruktions-Kommissionen give den det Skudsmaal, at der kun var een eneste Anke at rette mod den, nemlig at den burde være lidt stivere, idet Briggen til Stadighed krængede 15—16°. Da Briggen i Aaret 1843 gennemgik en betydelig Reparation, foreslog Fabrikmesteren at rette 26