DenDanskeMarine_1814-1848_I

RO -KANONFARTØJERNE 175 Mandskabet fik Forplejning og Natophold. Under Forsøgene kom andre Spørgs- maal frem end de af Kollegiet fremsatte, og Kommissionens Betænkning kom derfor i Hovedtrækkene til at lyde saaledes: „De sam tlige Erfaringer med Dækschaloupperne lede til den Dom, at de, paa Grund af større Dybgaaende, deraf forringet Roevne og en nødvendig lettere Armering — højst 18 fa \ 2 lh Skpds Kanoner — ere uskikkede til at udgøre en Del af Roflotillen, og at de have for liden Sejlbarhed og Sødygtig­ hed til at kunne tjene som Konvoj-Fartøjer. Ingen af de Chapmannske Cha- loupper bør i Fremtiden gives Dæk, hverken glat eller med Afsætninger, og naar de nuhavende udgaar, bør ingen ny af samme Slags bygges i Stedet for dem. Da Forsøgene med Prøven har vist, at den staar tilbage for Dækscha­ loupperne i Roevne og ikke som Sejlfartøj bør have sværere Skyts end disse, saa bliver den af ovenfor nævnte Grunde endnu mindre skikket til at følge Roflotillen end Dækschaloupperne; da den heller ikke er noget komplet Sejlfartøj, mener Kommissionen, at der ikke bør bygges flere Fartøjer af den Slags. Kommissionen er kommen til den Overbevisning, at det er umuligt at frembringe Kanonchaloupper, der samtidig besidder baade gode Ro- og Sejl­ evner, og mener det derfor mere hensigtsmæssigt til Konvoj af Handelsskibe langs Kysterne at have Fartøjer af dertil fornøden Artilleristyrke, der alene er bestemte paa Sejlads. De almindelige Chapmannske Chaloupper saavel med som uden Kapt. M ossins løse Dæk bør, for at forene tilbørlig Roevne og Artilleristyrke, i Almindelighed bestemmes til at føre 2 Stk, 24 fa 153/* Skpds Kanoner — aldrig paa aabne Stationer armeres med sværere Skyts og aldrig med 2 Kanoner, der tilsammen vejer mere end 2 Stkr. 24 sfa Litr, L. At armere de aabne Baade med Kanoner af forskelligt Kaliber For og Agter medfører forskellige Ulemper, saasom: forskellig Ammunition; Nødven­ digheden af Lempning af Vægte frem og tilbage, naar Kanonerne staa i Skud­ stilling for at bibeholde ens Dybgaaende For og Agter af Hensyn til Roevnen, hvilken Lempning er uheldig for Skrogets Konstruktion og hurtigt vil foraar- sage Kjølbrydning m. m. Skal forskellig Stævnbevæbning anvendes, bør man gaa til et betyde­ ligt større Kaliber, helt op til 36 % Kaliber; dog maa disse Kanoner være til at sætte ned i Bunden af Fartøjet for at soulagere dette saa meget som muligt.“ —