292640753

Viadukten ved Enghavevej, der ikke vil behøve nogen Om­ bygning. Hovedbanen føres derfra med 4 Spor, hvoraf de to nordlige bestemte for Nærtrafiken ud gjennem Valbj^ Bakke ad den for Godsbanegaarden udførte Udgravning og under de udførte Viadukter for Vesterfælledvej, Carlsbergvej og GI. Køgelandevej til V alb}r Station. Denne foreslaas lagt lige Vest for sidstnævnte Viadukt og med Adgang Ira samme, saaledes at den kommer til at ligge meget bekvemt saavel for selve V alby som for den Bebyggelse, der er ved at op- staa omkring GI. Køgelandevej Syd for Banen. Den nuvæ­ rende Banes Længdeprofil maa ændres ganske lidt, saaledes at Stigningen paa Stationsomraadet kan indskrænkes til 1.: 600. Lidt Vest fo rV a lb y Station bøjer Forstadsbanen af mod Nord, og Hovedbanen fortsætter med 2 Spor til Vigerslev Station. F or at kunne føre Godsbanen ud af Hovedbanens Niveau under denne, stiger Hovedbanen fra Valby Station med 1 :215 for derefter atter at falde med 1 : 220 til det gamle Niveau. Naar der senere vil blive Tale om at føre Fjerntog ad Forstadsbanen udenom Byen til Vest- og Sydbanen, bør den paa Oversigtsplanen (Plan 1) med Punktering viste Bane, der følger den nuværende Hovedbanes Linie mellem Frede­ riksberg og Vigerslev, føres frem i en saadan Højde, at det højre Spor af Hovedbanen kan forlægges som vist med stiplet Linie paa samme Plan og føres under venstre Spor af F or­ stadsbanens Fortsættelse mod Vigerslev, saaledes at det kan føres sammen med denne Banes højre Spor ved en Gaffel- forgrening. Denne fremtidige Ordning er nærmere vist paa Plan 0 og Længdeprofilerne Plan 7. F o r s t a d s b a n e n er som tidligere omtalt tænkt anlagt dobbeltsporet. Den udgaar tæt Vest for V alby Personstation o g følger paa den første Strækning den under Udførelse væ­ rende Forbindelseslinie til Frederiksberg Station. Dens N i­ veau maa imidlertid forandres betydeligt, da den fremtidig ikke tænkes benyttet til Godsbane, og da dens Højde be- tinges af Forholdene ved N y Frederiksberg Station. Denne foreslaas lagt tæt Syd for Peder Bangs Vej med A dgang fra denne Vej for Kørende og Gaaende, og med Fodgængeradgang tillige fra Dronningens Vej og fra det Kvarter, der er ved at