292640226

sine Tider gjør Bugsering umulig, og at det er høist ønskeligt at undgaae alle Manøvrer ved Passagen gjennem en Broaabning, vil selv den kunne vide, som ikke er Sømand. Regulerer man derimod Havnen, saa at Strømmen gaaer i Broaabningens og Seilladsens Retning, saa har Styrmanden kun at tage Hensyn til de Afvigelser, Vin­ den kan foranledige, og det bliver da muligt for en Dam­ per, naar ikke Vinden lægger Hindringer iveien, at tage flere Skibe paa Slæb, selv med Strømmen. Idet jeg slutter disse Bemærkninger, skal jeg frem­ hæve, at det Punkt, i hvilket man stærkest har angrebet mig, nemlig det, som angaaer Bedømmelsen af den frem­ tidige Strømretning, i ingen Henseende anfægter Hen­ sigtsmæssigheden af den af mig foreslaaede Svingbro; thi s e l v om S t r øm r e t n i n g e n sku l d e b l i v e i Over - e e n s s t emm e l s e med S t a d s i n g e n i eur Co l d i n g s T h e o r i e r , vil den af m i g f o r e s l a a e d e Bro k omme til at l i g g e g u n s t i g for S t r ømmen , som vil løbe parallelt med de indbyrdes parallele Bolværker paa Kjøbenhavns-Siden og Christianshavns-Siden. Ved at følge mit Porslag vil man derfor i alle Tilfælde kunne være sikker paa et fyldestgjørende Resultat, og mig fore­ kommer Valget ikke tvivlsomt mellem to Alternativer, af hvilke det ene vel vil koste sk Million Rigsdaler, men da med eet Slag løser et for Communens Fremtid saa vigtigt Spørgsmaal paa en aldeles fyldestgjørende Maade, medens det andet, med en Udgift af V 2 Million, kan med Bestemthed forudsees at ville være behæftet med væsentlige Mangler, ja maa befrygtes at ville vise sig aldeles forfeilet.

Ivjøbenhavn den 29de September 1865.

J. P. Købke.