292640226
1 1 „Ved at anmelde et for et Par Maaneder siden udkommet Skrift af Capitain Købke om Knippels broes Ombygning sluttede Dagspressen sig med en sjelden Eenstemmighed til Capitainens Anskuelser, og det er forst nu, umiddelbart før Forhand lingernes Begyndelse i Borgerrepræsentationen, at der fremkommer en Imødegaaelse af Skriftet, nemlig fra Justitsraad, Vandbygningsinspecteur Carlsen. Dersom Sagert skulde afgjøres af en technisk, kompetent Domstol, eller der endnu hav des Tid til en længere Discussion, vilde vi over lade Capitainen fremdeles selv at imødegaae Ju stitsraad Ca r l s e n . Men da kun Faa af Borger repræsentanterne ere Technihere, og Sagen maaskee allerede skal afgjøres paa Mandag, troe vi at burde støtte Capitainens Anskuelser om den ved offentlig at udtale, at vi i det Væsentlige ere enige i det Resultat, hvortil han er kommen, og at vi ikke finde det, som Justitsraad Ca r l s e n anfører derimod, saa rigtigt, at vi derved kunne bringes til at for andre Mening. Vi bede derfor dem af vore Medborgere, som have Sæde i Borgerrepræsentationen, og som der ved have det ansvarsfulde Hverv at vaage over Communens fremtidige Vel, om nøie at overveie følgende to Hovedpunkter: 1. Kan det være vigtigt — især paa et Sted, hvor det er j3aa vigtigt som ved Knippelsbro, at Landfærdselen standses saa lidet som muligt — at opgive den andetsteds ved lignende nye An læg næsten udelukkende brugte Svingbro med to Aabninger og gaae over til at anvende en Klapbro (Vippebro) med stor Spænding, en Con- struction, der bestemt fraraades af enhver erfaren Ingenieur paa de Steder, hvor den tidligere har
Made with FlippingBook flipbook maker