292639414

4 2 —

-

tlem. Tankegangen har været kendt lige ffa Molboernes Tid. Men Fremgång&maadéh kun fundet An- véndelsé, hvor det gjaldt Valgflæsk. Højre var imidlertid rede til at støtte Særinteresserne. .Partiet stemte imod, at Kommunen an­ skaffede: sig Vogne for at besørge sin egen Kørsel, og Partiet stemte i de følgfende Aar indtil 1919 Gang paa Gang imod, at Kommunen ud­ videde sin Kørselsafdeling. Saa indtræder der i Begyndel­ sen af 1919 en Forandring i de Konservatives Stilling. Kørselsaf­ delingen var blevet udvidet og'hav­ de overtaget en betydelig Dei af Kømmuriens Kørsel, medens Fe sten blev besørget af Byens Vogn- mændv Samtidigt var Prisen paa Heste og Foder steget til svimlen­ de Priser. En Del af Vognmænde- ne foretrak da at sælge deres He­ ste ti! høje Priser i Stedet for at fortsætte en besværlig Forretning. Kommunen kom herved i den Stil­ ling, at den kun mod meget høj Betaling eller i visse Tilfælde slet ikke kunde faa sin Kørsel besør­ get udefra. Den maatte yderligere udvide bl. a. ved at anskaffe Avto- mobiler og sikre sig, at de Hest** og Vogne, den havde, kunde beva­ res. Da opgav Højre sin Modstand. Fra 1919 blev Beslutninger an- gaaende Anskaffelser af Materiel og Bygninger til Kørselsafdelin­ gen- vedtaget ogsaa med Højres Stemmer. Saa sent søm i 1922 var dette Tilfældet. . . Men i 1928 begynder Valget at nærme 1 sig. ; og Særinteresserne

paany at dukke frem. ' Budgettet for det følgende Aar, ogsaa før KorisøLsafdleliingen!,vedtoges ganske vist enstemmigt, men den borger­ lige Fællesgruppe udtrykker Øn­ sket om, at JKorselsafdelingen kan blive ikke ophævet, men indskræn­ ket, hvad der senere er udformet til: kan blive afviklet. Imod, for. halvt imod er Højres Stilling til dette Stykke Kommunesocialisme. Socialdemokratiet ‘ ønsker Kør­ selsafdelingen opretholdt i en pas­ sende Størrelse, saa ledes at den kan besørge en ikke ubetydelig Del af Kommunens Kørsel og der­ ved tjene som Regulator overfor de Krav, der fra privates Side stilles til Kommunen vedrørende Betalin­ gen for Kørsel. Det har Afdelin­ gen her gjort, og det bør den i Kommunens velforstaaede Inter­ esse vedblive at kunne gøre. Begi­ venhederne har vist, at der kan være Brug for en saadan. Men vi ønsker ikke at overflødig­ gøre Vognmændene hverken med Hensyn til deres Virksomhed over­ for andre Borgere eller i Forhold til Kommunen. Private Vognmænd er fremdeles i stor Udstrækning- beskæftigede for Kommunen, bl. a. ved Bortkørsel af Gadeaffald, Ar men forøvrigt ogsaa ved alminde­ lig Kørsel, naar Kommunens egne Køretøjer ikke kan besørge denne. Til Belysning af Omfanget af Kør­ selsafdelingens og privates Virk­ somhed for Kommunen skal an­ føres, at den ved Kommunen ud­ førte Kørsel for indeværende Regnskabsaar er beregnet til 8,5