VejledningForGasOgVandmestre

104 og Luftventilen. Rummet bag Stemplet er derefter fuldstændig a f­ lukket, medens Stemplet føres tilbage, saa den eksplosive Blanding sammentrykkes. Idet Stemplet igen begynder at gaa frem, frembrin­ ges der enten en Gnist inde i Cylindren fra en lille elektrisk Maskine, eller der aabnes Forbindelse mellem den eksplosive Blanding og en lille Tændeflamme, hvorved den eksplosive Blanding antændes, og nu er de Forhold tilstede, der forudsættes ved ovenstaaende Beskrivelse af Gassens Virksomhed i Gasmaskinen, og denne kan nu fortsættes. Medens Svinghjulet gør 2 Omdrejninger, tilføres der kun Gasmaski­ nen Arbejde under en halv Omdrejning ved Gassens Forbrænding og deraf følgende Udvidelse, under de halvanden Omdrejninger maa Gasmaskinen trækkes af Svinghjulet. Gasmaskiners Svinghjul maa derfor være store med tunge Hjulringe, for at Omdrejningshastig­ heden kan holdes nogenlunde konstant. De omtalte Ventiler maa aabnes og lukkes, som beskrevet, til aldeles bestemte Tider i Forhold til Stemplets Stilling. Det opnaas ved, at der paa en Aksel, der ligger parallelt med Cylindren, er anbragt Knaster, der ved Akslens Om­ drejning trykker paa Arme, som bevæger Ventilerne. Denne Aksel bevæges saaledes af Svinghjulsakslen, at Akslen med Knasterne kun gør en Omdrejning, medens Svinghjulsakslen gør 2 Omdrejninger. E r Knasterne derfor indstillet nøjagtigt, vil Aabning og Lukning af Ventilerne ske til den rigtige Tid. Som det fremgaar af Beskrivel­ sen, indeholder den eksp^sive Blanding foruden Gas og Luft tillige nogle Forbrændingsprodukter fra det foregaaende Stempelslag. Der­ ved bliver Eksplosionen ikke saa kraftig. Reguleringen opnaas ved en snild Mekanisme, der aabner for Gassen, saalænge Maskinen har sin normale Fart, i Reglen 160— 180 Omdrejninger pr. Minut, men holder den lukket, hvis Farten bliver større. Derved udebliver Ek s­ plosionerne, indtil Omdrejningsantallet atter er sunket under det normale. Gastilførslen til Motoren skal som Regel tages fra et særligt Stik, da den pludselige Sugning ved Stemplets Tilbagegang ellers let for- aarsager, at Belysningsblussene »glipper«. Paa Ledningen mellem Maaler og Motor maa være anbragt en dobbelt Regulering, der i Reglen sker ved 2 Kautsjuksække eller 1 Hovedregulator og 1 Kautsjuksæk, og Ledningen mellem denne og Maaleren maa mindst svare til Maalerens Størrelse. Forbruget af Gas vil omtrent udgøre 0,7 m3 pr. Time og H. K. ved de almindeligst brugte Maskiner, naar de gaar med fuld Belastning. Prisen vil altsaa være omtrent 17x/2 Øre pr. Time og H. K., noget mere ved Maskiner under 1 H. K. Det er noget dyrere end Drift ved Dampkraft, men Gasmotorernes Uafhængighed af Kedel og Damp

Made with