TeknologiskInstitut_1906-1931

189 indførtes som en Modstand, der varierer med Belastningen, vilde absolut være at foretrække. Tabene, der skyldes Luftmodstande og Remmens Glidning, kan man sikkert i en saadan Formel se bort fra, da de under ordinære Forhold vil være forsvindende i Sammenligning med de før­ nævnte Tab. For at lette Oversigten er de ved de forskellige Skivestørrelser opnaaede Gennemsnitstab indtegnede paa vedføjede Diagram. Som det vil ses, danner Forsøgsresultaternes Punkter ikke nogen nøjagtig Kurve, hvilket heller ikke var ventet, dertil giver selv meget smaa Unøjagtigheder ved Aflæsningen for store Udslag; men Manglerne til Trods giver de viste Kurver et k lart Billede af, hvor lidt Friktionen i Lejerne betyder, naa r der som ved Forsø­ gene anvendes gode Kuglelejer, og i hvor høj Grad det er Rem­ mens Stivhed, der bestemmer Arbejdstabet. KRAFTTAB VED REMTRÆK MED RINGSMØRELEJER For at faa et Begreb om, hvorledes Krafttabet varierer med de anvendte Lejer, blev Kuglelejerne paa Forlagstøjet ombyttet med gode Ringsmørelej er med Pander af Støbej ern. Tabel III Krafttab ved Rem træk med Remhastighed p a a ca. 18 m/Sek. Forlagsakslen forsynet med Ringsmorelejer. ca. 27 HK ca. 21 HK ca. 14 HK ca. 7 HK Tab Tab Tab Tab HK °/o HK °/o HK % HK 7o

148 X 6,5 mm Gumm irem : 255 m S k iv e ........................... 305 » » ........................... 362 » » ............................ Gennem snitstab ved Ring- sm ø r e le je r ......................... Gennem snitstab ved Kugle­ lejer ......................................

11,4 12,6 10,8 11,6 10,8

0,94 1,17 1,01 1,04 0,89

6,28 7,90 6,42 6,87 5,82

0,90 0.93 0,88 0,90 0,82

5,60 5,70 5,34 5,55 4,52

1,26 1,26 1,11 1,21 0,96

5,64 4,60 5,38 5,21 4,07

1,49 1,28 1,44 1,40 1,10

Forskel i T a b e n e .............. 0,30 1,14 0,25 1,03 0,15 1,05 0,08 0,80 Forsøgene gennemførtes med samtlige 3 Skivestørrelser, men kun med een Remtype, nemlig Gummiremmen. Middeltallene fra de foretagne Forsøg ses i Tabel III, der viser,