S_Københavnerliv_1894-1912

Burmeister &Wain indfører Diesel-Motoren 1898 B u rm e i s t e r & W a i n fo r a n en R e k o n ­ s t ru k t ion a f D r iften . 13. Februar.

Forhandlinger om Erhvervelsen af Patentet. Det er da D irektør Ivar Knudsens Fortjeneste, at Patentet endelig for Danmarks Vedkom­ mende er overgaaet til Burmeister & Wain ved en Kontrakt, som blev underskrevet for faa Uger siden, d. 28. Januar. Det er nu Burmeister & Wains Hensigt under den nye Le­ delse at forsøge et Frem stød med disse Diesel-Motorer. Gamle Burmeister død. 12. December. Carl Christian Burmeister er i Gaar afgaaet ved Døden 77 Aar gammel. B u rm e is te r & W a in s gamle Direktør, som for syv Aar siden trak sig tilbage fra den store og betydningsfulde Virk­ somhed, han havde skabt sammen med Baumgarten og senere den engelske Ingeniør Wain, betegnes af alle sine Undergivne som en Mand, der forenede den største Dygtighed med en jævn og ligetil Optræden. 27. September. Det forenede Dampskibsselskab overtager fra 1. Oktober ThingvaUalinjcn. Selskabet ud­ vider foreløbig Farten med passende Fragt­ dampere, saaledes at der fra 1 . November bli­ ver ugenlig Afgang fra begge Sider. Linjens Navn bliver Skandinavic-Amerika-Linjen. 11. September. I Gaar aabnedes den nye Kjøbenhavns Grundejerbank. Fra Handelsverdenen.

Det h a r længe været indlysende, at vort store Skibsværft og Maskin- firm a Burmeister & Wain trængte til en gennemgribende Fornyelse. Geheimeetatsraad Tietgen h a r jo nu trukket sig tilbage som Bestyrelsens Formand, og i hans Sted h a r Fabrik- ejer G. A. Hagemann overtaget den vigtige Post. Indenfor den daglige Ledelse er der ligeledes foretaget væsentlige Forandringer. Man vil erindre, at gamle Burmeister i 1890 trak sig til­ bage, og at Driften fortsattes under hans tidligere Meddirektør Ingeniør David Halley fra Glasgow. Da Di­ rektør Halley for tre Aar siden døde, kun 45 Aar gammel, øjensyn­ ligt nedbrudt af det uoverkomme­ lige Arbejde, der v ar lagt paa hans Skuldre, afløstes han af Kommandør K. C. Nielsen, tidligere Orlogsværf- tets tekniske Direktør. I Slutningen af forrige Aar ansattes Grosserer Martin Dessau som økonomisk Di­ rektør, og Underdirektør Ivar Knud­ sen rykkede op som Selskabets Ma- skindirektør.

Carl Christian Burm eister.

Store Udvidelser - Køb af „Tyske Plads“ . Det er nu disse H errer — med Formanden G. A. Hagemann i Spid­ sen —, der er gaaet i Gang med de store Udvidelser og søger at bringe Driften ind i mere moderne Former. I det Øjemed h a r Aktieselskabet i Gaar af De forenede Oplagspladser købt en stor Grund, den søndre Del af Tyske Plads, for en Sum af 330,000 Kr. Paa denne Grund er det Hensigten at opføre en stor, smuk Bygning, der skal tjene til Udvidelse af Maskinværkstedet. I den nye Bygning skal der opstil­ les store, amerikanske Værktøjs­ maskiner, ved Hjælp af hvilke man bl. a. vil fabrikere Petroleums- og Gasmotorer af Diesels Patent. Til dette sidste stiller man store Forventninger. Som bekendt h ar den tyske Ingeniør Rudolf Diesels Opfindelse vakt en Del Opsigt, men ogsaa megen Modstand hos h jem ­ lige Teknikere. D irektør Ivar Knud­ sen h a r im idlertid følt sig saa over­ bevist om Diesel-Motorens Fo rtræ f­ felighed, at han i forrige Maaned gentagne Gange h a r foretaget Rej­ ser til Dr. Diesel i Augsburg, og se­ nest i Berlin h a r ført de afsluttende Fabrikation af Diesel-Motorer.

Burm eister & W ains nye Formand G. A. Hagem ann.

Maskindirektør Ivar Knudsen.

85