S_Københavnerliv_1883-1894

i 886

Gjedser-Banen aabnes

Hans Majestæt Kongen paa Ridetur. Man skal ikke hilse paa Kongen naar man kører i Charabanc. Da Hs. Maj. Kopgen i Søndags var ude at ride i Dyrehaven, kom en Char-a-banc med en 6—7 Mennesker kørende forbi Majestæten. Vognen holdt stille for at lade den kongelige Rytter passere, og H errerne i Vog­ nen rejste sig op for at hilse p aa Hs. Majestæt. I det samme gjorde Hestene en Bevægelse fremad, saa Vognen fik et Ryk, og den ene af H errerne — en ældre Mand — faldt bagover. Hans Ben blev hængende fast i Vognen, Hovedet laa op til det ene Baghjul. Det Hele v ar yderst farligt. Hs. Maje­ stæt, der er bekendt som en fo rtrin ­ lig Rytter, sprang straks af Hesten og reddede den gamle Herre. F ra Hofmarskallatet er derefter udsendt en Meddelelse, »at Hs. Maje­ stæt Kongen, hvormeget Hs. Maj. end paaskønner ethvert Bevis paa Befolkningens Hengivenhed og Æ r­ bødighed, dog med Hensyn til H il­ sen fra Vogne, særlig Char-a-bancs, paa Grund af den dermed forbundne Fare, maa ønske, at man, n aar man passerer Kongen eller den øvrige kongelige Familie, vil undlade at rejse sig for derved at give sin Hil­ sen et yderligere Ærbødighedspræg.«

Gjedser nye Banegaard med den udvidede Havn for Persondampeme »Kaiser Wilhelm« og »Kdnig Christian«. D e n n y e X y s k la n d —R u t e s h ø j t id e l ig e I n d v i e l s e . 28. Juni 1886.

F ra Nykjøbing Falster telegraferes Søndag Efterm. til Ritz. Bureau: Kl. 12,50 ankom h ertil med Toget fra Gjedser de Danske, der havde deltaget i Festen igaar i Rostock, samt de tyske Gæster, deriblandt Generaldirektør Stephan, M inisterial D irektør Sachse af Berlin. Statsm ini­ ster Bulow af Mecklenborg, Gjedser- banens E ntreprenør Bichel o. Fl. To­ get afgik straks med de øvrige Ind- budne, der vare stødte til, til Pavil­ lonen i Kohave. Tilstede var end­ videre Indenrigsm inister Ingerslev, den konstituerede Stiftam tmand Pla- tou, Borgmester Neckelmann samt By- og Amtsraadsmedlemmerne. Etatsraad Tietgen taJer for Kongen og hyldes selv af den tyske Generaldirektør. Festmaaltidet aabnedes af E tats­ raa d Tietgen med en Tale for Kon­ gen. Indenrigsm inister Ingerslev gav dernæst en Oversigt over den danske Regerings Forhold til denne ny in­ ternationale Linie, takkede Konces­ sionshaveren for Arbejdets gode Fremme og sluttede med de bedste Ønsker for den frem tidige Udvikling af den internationale Linie mellem Berlin og Kjøbenhavn. G eneraldirek­ tør Stephan talte under stæ rkt Bi­ fald for E tatsraad Tietgen som F ore­ tagendets Begynder. Lehnsbaron Reedtz-Thott takkede for Gæstfri­ heden i Mecklenborg igaar og h en ­ vendte sig særlig til Statsm inister

Etatsraad Tietgen, der har væ ret Sjælen i den nye Tysklands-R utes Gjennem førelse.

Gedser-Retur Hver Dag Udflugt fra Berlin til Kjøbenhavns Tivoli Afrejse fra Berlin Kl. 8 om Morgenen, via Warnemiinde, Ankomst til Kjøbenhavn Kl. 8,20 om Aftenen, i rette Tid til Tivo lis

Biilow. Denne udbragte en Skaal for den danske Indenrigsm inister, der derefter talte for D irektionen for deutsch-nordischer Lloyd. D irektør Sachse takkede Medarbejderne ved Sagen, Generaldirektør Nørgaard, Overpostmester Petersen, Driftsbesty­ re r E tatsraad Holst og D irektør for Postvæsenet Lunn. E fter et animeret Festmaaltid fulgte de danske Gæster de F rem ­ mede til Toget til Gjedser, hvor Se­ nator Dr. W ithe fra Postskibet ta k ­ kede for den venlige Modtagelse og det gode Samarbejde og udbragte et Leve for Danmark. Tietgen takkede, ønskede, at Dampskibene maatte blive afløste af en Dampfærge, og udbragte et »Leve vore Naboer«. — Ved Nykjøbing og Gjedser var en stor Menneskemængde tilstede, og begge Steder v ar rigt flagsmykkede, Stemningen var udmærket.

K on cer ter under Ledelse a f Kapelmestrene Balduin Dahl, Georg Lumbye og C. C. Møller.

Afrejse fra Kjøbenhavn hver Morgen Kl. 8,45, Ankomst i Berlin Kl. 9 Aften.

82