S_KøbenhavnFraBispetidTilBorgertid_1840

fordrevne Beboere, blev Forholdene saa utaalelige, at en Kreds af Lejere og Grundejere i 1909 dannede Foreningen »St. Annæ østre og vestre Kvar­ ter« fo r at forbedre Tilstandene i Kvarteret. Allerede fra Oktober 1910 begyndte man at overveje en radikal Ombygning af hele det paagældende Kvarter (37 E jendomm e). Ombygningen af Kvarteret som Helhed motive­ redes bl. a. med, at det var ugørligt at ombygge Husene enkeltvis. Til Om­ bygningen maatte man have Støtte fra Stat og Kommune, dels gennem den fornødne H jemmel til Ekspropriation og dels gennem et Tilskud paa en halv Million Kroner anbragt som en yderste Prioritet. I Ombygningspla­ nerne indgik ogsaa Indretningen af en Del Værkstedslokaler. Man vilde dog overveje, om det ikke var mere tidssvarende at holde Bolig fo r sig og Værksted fo r sig. Der var Liv i Sagen i 1913-1914 (Rigsdagen) og i 1916 (Borgerrepræsen­ tationen) ; men Magistraten mente ikke, at Tidspunktet var belejligt til at foretage Nedrivninger. I 1919 blev af en privat »Komité til Prinsensgadekvarterets Ombygning« udskrevet en Konkurrence om Bebyggelse af Karreerne mellem Adelgade— Klerkegade—Borgergade—Helsingørsgade. I Konkurrencebetingelserne hed det bl. a .: »Den frem tidige Bebyggelse tænkes fo r en væsentlig Del indrettet med de Fonnaa l fo r Øje, der maa anses fo r tjenlige fo r Bevarelsen af den Borgerstand, Næringsdrivende og Forretningsfolk, der har sin naturlige R od i Kvarteret, f. Eks. en Del Butikker og Værksteder i Forbindelse med Beboelse . . . « . Et Projekt af Arkitekterne Knud Christiansen og Steen Eiler Rasmussen fik første Præmie. Forslaget er interessant ved at indeholde Projekt til »Værkstedbygninger« i flere Etager til Udlejning; men man fo rb lø f fes i Dag over, hvor tæt en Bebyggelse der dengang blev anset fo r forsvarlig. Konkurrencen førte im idlertid ikke til noget Resultat i Praksis. I 1932 fremsatte Arkitekt Brummer et Forslag til Indgreb i Kvarteret. Forslagets Hovedidé var en Skraagade fra Kongens Nytorv til H jørnet af Sølvgade og Kronprinsessegade med Indretning af et meget stort Parkerings­ torv med Plads til 600 Vogne paa Arealet mellem Helsingørsgade—Adelgade— Dronningens Tværgade—Borgergade. Denne Skraagade viser paa en Maade tilbage til Chr. IV.s oprindelige Plan.

NY-KØBENHAVN

N ye Bebyggelsesplaner.

B. R . F. 1916-17, S. 1795-96.

Konkurrence om Prinsensgade- Kvarterets Ombygning.

A rkitekten 1919.

Nye Skraagadeforslag. Se ogsaa Fig. S. 141.

Carl Brummers Forslag. Plan 1 : 10 000.

1932 fremsatte Arkitekt Carl Brumm er Forslag om en Skraagade fra Sølvgade til K ongens N ytorv.

1 3 8

ADELGADE-BORGERGADE KVARTERET