S_GamleCarlsberg_1847-1897

BRYGHUSET

2 1 9

synet med Sibund. Her bragtes Mæsken i Ro, Urten frafiltreredes og løb ned i en derunder opstillet Kogekjedel, hvor. Humlen tilsattes. Ved denne Fremgangsmaade naaede man at præstere 4 Bryg i Døgnet, hvormed begyndtes den 3. Januar 1863. Der var imidlertid et Punk t, hvor Bryghusets Indretning stod af­ gjort tilbage. I andre Industrigrene, hvor Kogning i større Maalestok anvendtes, fortrængtes de uøkonomiske Ildsteder, der tillige vare vanske­ lige at regulere, og Kogning ved Damp indførtes. I Ølindustrien fandt en saadan Udvikling ikke Sted, og de Forsøg, der tidligere vare gjorte i den Retning, vare atter opgivne. Saaledes havde man ganske vist allerede 1843 i Z ache rls Bryggeri i München indført Dampkogning. Apparatet var konstrueret af en Kobbersmed F e s s le r (fireaarigt Patent i 1842) og bestod af en aaben Kjedel, hvis kugleformede Bund var forsynet med en Enveloppe til Optagelse af Dampen. Kjedlen anvendtes til at koge Urten i; men man var utilfreds med den, og afstod den til Gabriel Sedlmayr, der eksperimenterede med den til 1846. I dette Aar op- naaede Kjedlens ny Ejer et tilfredsstillende Resultat, men senere opgav han den ogsaa. Flere andre Steder havde man anvendt lig­ nende Kjedler, men overalt forladt dem igjen, og Bryggernes Mod­ stand mod dem bundede i de halvt mystiske Forestillinger, der spille saa stor en Rolle i Ølindustriens Stagnation. Man mente, at Damp­ kogningen havde en uheldig Indflydelse paa Øllets Smag, Fylde og Holdbarhed, Noget, Jacobsen imidlertid har bevist, er grebet ganske ud af Luften. Allerede 1851 havde Jacobsen set den ovenfor nævnte Kjedel i Brug hos Sedlmayr, men han har paa dette Tidspunkt endnu ikke turdet bryde med Fordommen mod den. Da besøgte han i 1865 flere franske Bryggerier — V e lten i Marseille , Bouchero t i Puteaux og et stort Bryggeri i Lutterbach i Elsass — , hvor man anvendte Dampkogning i Bryghusene. Ogsaa her, navnlig i Lutterbach, hvorfra Jacobsen tog sit Mønster, gik man atter bort fra Methoden, men dens Fordele vare ‘28*