S_GamleCarlsberg_1847-1897

PNEUMATISKTØRRINGAFBYG

2 1 3

til Sæson. Følgen af disse Forhold er, at man under sædvanlige Om­ stændigheder først kan begynde at malte saa sent, at det ny Byg har kunnet faa Tid til under Lagringen at naa sit Maximum i Spireevne. Disse Ulemper kommer man nu ud over ved at tørre Bygget ikke paa Loftet, men i de pneumatiske Spirekasser, idet man lader det gjennem- strømmes af tør Luft. Der anbringes som Regel 100 Ctnr. Byg i hver Spirekasse, og gjennem denne Masse suges derefter i 12 Timer en saa- vidt mulig tør, til 25° R. opvarmet Luftstrøm. Derved taber Bygget c. 3 pCt. af sit oprindelige Vandindhold, det er saa langt fra at tabe i Spireevne, at det tværtimod vinder, og det kan nu lagres paa Loftet uden at kastes, og kan ligge over fra Sæson til Sæson uden at tabe i Spireevne. Den hele Fremgangsmaade er overordentlig billig, idet der kun bruges omtrent 1 Pund Kul pr. Centner Byg, hvilken Udgift er ganske betydningsløs i Forhold til de Fordele, Methoden medfører. Allerede i 1888 havde man begyndt Forsøg med at tørre Byg paa Køllen. Da man herved opnaaede forbausende Resultater med Hensyn til Byggets Holdbarhed, ledtes Tanken hen paa at benytte det pneu­ matiske Malteri til dette Brug, og efter de Erfaringer, der i Aarene 1894—96 ere høstede paa Gamle Carlsberg, tør det anses for afgjort, at denne kunstige Tørring, som her træder i Stedet for den, der op- naaes ved S 3 rdligere Breddegraders Solvarme, bør indgaa som regel­ mæssigt Led i mere nordligt beliggende Bryggeriers Drift. Men ogsaa for vort Lands B}^gexport maa denne Fremgangsmaade have Betydning; den øger jo nemlig Byggets Holdbarhed, og det er netop Mangler i denne Retning, der hidindtil have været Hovedhindringen for en regel­ mæssig Bygexport her fra Landet. Det er altsaa en hel Række Fordele, der indvindes ved de tekniske Fremskridt, som ere samlede i det pneumatiske Malteri. For det Første den overordentlige Pladsbesparelse, der jo i det her omhandlede Tilfælde udgjorde c. 75 pCt., samtidig med en Øgelse af Produktionen med 50 pCt.

Made with