S_GamleCarlsberg_1847-1897

MARKEDETSBETYDNINGFORDETTEKNISKEFREMSKRIDT

169

mærkelig Trofasthed hængte ved ham til hans Død, og ved Bedriften til den Dag idag. Forudsætningen for Overgangen fra lavere Driftsformer til højere maa søges i Markedet. Jernbanedrift er en højere Driftsform end Post- og Fragtkjørsel, men det er selvindlysende, at den vil være uhensigtsmæssig i et folketomt og produktionsfattigt Land. Til Kulturstandpunktet i et saadant svarer den lavere Driftsform. Anvendes den højere, finder Fejlgrebet sit Ud­ tryk i, at Produktionen ikke betaler sig. — Men paa den anden Side stiller Markedet ogsaa sit bestemte tekniske Krav i modsat Retning. Er Markedet til Stede, kræver det Produktionen udviklet til en Drifts­ form, der svarer til dets Krav, og sker det ikke, vender det sig anden­ stedshen, og Straffen for Produktionens Efterladenhed bliver da atter her, at den ikke betaler sig ved den lavere Driftsform. Saaledes er For­ holdet mellem Teknik og Økonomi. Og vil man nu indvende, at dette nok gjælder i Almindelighed eller nationalt, men ikke individuelt, at Individet ved under forskjellige Former at tages under Armene af Staten, ogsaa ved en kulturelt tilbage­ bleven Drift kan berige sig individuelt, saa er dette rigtigt for en vis Tid, men aldrig i Længden, og den danske Ølindustris Historie, som den er skildret i Afsnit II, leverer netop et slaaende praktisk Bevis derfor. Men saaledes var jo netop Stillingen ved Midten af dette Aarhun- drede. Markedet var i fuldeste Maal til Stede. I den Grad var dette Til­ fældet, at det, utilfredsstillet af den stagnerede Produktion, var i rask Bevægelse henimod en anden Produktion — Brændevinsbrændingen — for at faa sine Fornødenheder tilfredsstillede. Netop dette var jo Ølindu­ striens Forsyndelse, at den ikke fulgte Kaldet. Øg som det jo ogsaa er vist, var Følgen Erhvervets Forfald, og en stedse videre gaaende Indsnævring af den Kreds, der endnu kunde holde sig oppe in­ dividuelt. Hovedforudsætningen for en teknisk Udvikling var altsaa til Stede, A. F r a e n k e l : Gamle Carlsberg 22