S_FørOgNu_1918

„Ved Lov af 27. Maj 1908 er Finansministeren bemyndiget til i Finansaaret 1908—09 at udlaane til Kommuner, der vil foretage Ombygninger af overbebyggede og usunde Bydele, indtil 4 Mill. Kr. Laanet ydes uopsigeligt til Udgangen af Aaret 1912 mod en Rente af 4 %. Denne Lov er vedtaget paa Foranledning af den socialdemo­ kratiske Rigsdagsgruppe for at bidrage til at afhjælpe den her­ skende Arbejdsløshed, og det oprindelige Lovforslag, der gik no­ get videre baade i Henseende til Beløbets Størrelse og til dettes Forrentning og Tilbagebetaling, er anbefalet af Københavns Kom­ munalbestyrelse, navnlig under Hensyn til, at forskellige Bankers Pengevanskelighed i Begyndelsen af indeværende Aar særlig har ramt Byggeriet i København og antagelig for nogle Aar vil med­ føre en omtrent fuldstændig Stansning i Spekulationsbyggeriet i Byens ydre Kvarterer. Med dette Forhold for Øje ansaa man det i Foraaret for ønskeligt, om Kommunen blev sat i Stand til at fremme den Ombygning af den indre Bys daarligste Kvarterer, der er paabegyndt med Kvarteret mellem Grønnegade, Mønter-

maaske dog have været nødsaget til at udsætte Sagen, om ikke den nedenanførte Lov havde givet Udsigt til Statens Hjælp til saa- danne Formaal. Den 27. Maj 1908 forelaa: Lov Nr. 160 om Laan t il Ombygn ing af o v e r b e b y g ­ ge de og usunde B yd ele i K øb enhavn og K øb stæderne m. m. Vi Frederik den Ottende, af Guds Naade Konge til Danmark, etc. etc., Gøre vitterligt: Rigsdagen har vedtaget og Vi ved Vort Samtykke stadfæstet følgende Lov: Finansministeren er berettiget til, hvis Nedrivning og Ombyg­ ning af overbebyggede og usunde Bydele i København eller Køb­ stæderne sættes i Værk af den paagældende Kommunalbestyrelse eller efter en af denne godkendt Plan, at yde Kommunen Laan af Statskassens Midler mod en efter hans Skøn passende Sikker­ hed, naar han finder, at det paagældende Byggeforetagende er af væsentlig Betydning for Sundhedstilstanden eller for Tilvejebrin­ gelse af forbedrede Samfærdselsforhold.

Fot. „Før og X u“ (1918).

Gammelmønt Kr. 39. Kr. 41. Hjørnet af Gammelmønt (den Husrække, som blev staaende) og den Del af Møntergade, fra dette Hjørne indtil Pilestræde, som, uberørt af Nedrivningsplanen, ogsaa blev staaende. — Fortsættelsen af den staaende Husrække af Gammelmønt ses Side 116 øverste Billede.

Forlangende om Laan maa fremsættes inden Udløbet af Finans­ aaret 1908—09; de forrentes med 4 % aarlig og ere uopsigelige i fire Aar, regnet fra 1. Juli 1908. Laanene kunne derefter op- siges saavel af Finansministeren som den paagældende Kommu­ nalbestyrelse med Vs Aars Varsel. Det samlede Beløb af de Laan, som Finansministeren saaledes kan tilstaa, maa ikke overstige 4 Mill. Kr. Vedkommende Kommunalbestyrelse bemyndiges til i det Øje­ med at lade foretage de fornødne Ekspropriationer i Overens­ stemmelse med Reglerne i Loven af 14. December 1857 om Gader og Veje m. m. i København samt efter Lov af 27. Februar 1897 om forandret Affattelse af Bygningsloven af 12. April 1889. Hvorefter alle vedkommende sig have at rette. I Borgerrepræsentationens Møde den 5. Oktober samme Aar forelaa til Behandling følgende af Fællesudvalget, der paa det Tidspunkt bestod af: Borgmestrene J. Jensen og J. Marstrand, Raadmændene H. Hage og P. Knudsen samt følgende Medlemmer af Forsamlingen: Læge V. Asmund, Overretssagfører C. Becker, Snedkermester Chr. Christiansen, Tapetserer J. P. Jønsson, Arki­ tekt Eugen Jørgensen, Havnebygmester H. C. V. Møller, Snedker Martin Olsen og Ingeniør J. Rump, under 90. September s. A. fremsendt Betænkning:

gade og GI. Mønt. [En Omtale af dette Kvarter vil finde Sted senere. (Red. Bem.).] Det om denne Sag nedsatte Fællesudvalg, der allerede under 7. April 1906 havde fremsat en senere af Kommunalbestyrelsen tiltraadt Plan til Tilvejebringelse af en Færdselsaare fra Nørre- Boulevard til Holmens Kanal, har siden den ovennævnte Lovs Vedtagelse haft sin Opmærksomhed henvendt paa Muligheden al at benytte den, for derved at bidrage noget til at mildne den herskende Arbejdsløshed i Bygningsfagene og tillige at fremme en for Stadens Bebyggelses- og Færdselsforhold nyttig Sag. Tanken har ganske naturligt været fæstet paa at fortsætte ad den Vej, Kommunen alt har betraadt ved den hidtil foretagne Ombygning, nemlig at Kommunen enten ved Køb under Haanden eller ved Ekspropriation erhvervede de fornødne Ejendomme og derefter solgte til private Konsortier eller Enkeltmand den Bygge­ grund, der blev til Rest, naar det planlagte Gadeareal var udlagt. Det er dog hidtil ikke lykkedes at naa et Resultat ad denne Vej, hvilket ganske sikkert skyldes de vedvarende knappe Pengefor­ hold. Det maa imidlertid fremhæves, at det vil være i høj Grad øn­ skeligt, om de planlagte Ombygningsarbejder kunde fremmes netop i en Tid, hvor der hersker Arbejdsløshed og hvor andet Byggeri 118