S_FørOgNu_1915

1. MAJ 1915

FØR OG NU

Nr. 9

havns Havnevæsen, til hvilken Institution han fra nu af for bestandig skulde blive knyttet. Paa en 10 Maaneders Rejse til England og Nordamerika satte han sig grundigt ind i mo­ derne Vandbygningsarbejder og var en til Fa­ get godt udrustet Mand, da hånden 1.Aug. 1885 overtog selve Havnebygmesterembedet efter C. K. Øllgaard. En stor Opga­

kom iteen til Bedømmelse af Konkurrance- planen til et Havneanlæg i Christiania, foruden flere andre Tillidshverv indenfor Faget. I 1895 valgtes han til Borgerrepræ­ sentant i København, fra 1903—13 er han Formand for Teknisk Forening og fra 1913 Formand for Ingeniørforeningen, endvidere er han Medlem af Indrist riforeningensBestyrelse.

kastede han sig over Vandbygningsvæse­ net og tog Ansæ ttelse hos et stort Vand­ bygningsfirma i Manchester. 33 Aar gammel — 1860 — ansattes han som Havnebygmester i København, hvilken S tilling han med Dygtighed beklædte til han i 1872 blev Havnekaptajn og afløstes som Bygmester af Øllgaard.

ve kom ret snart til at foreligge for den kun godt 30aarige Mand, idet Planen kom frem om at an­ lægge en F r i­ h a v n ved Kø­ benhavn. Møller indgav til en Begyndel­ se hele to Pro­ jekter — med forskellige Med­ arbejdere — til Skitsekonkur­ rencen og til­ kendtes de to næsthøjeste Præ­ mier. Under det kæmpemæssige Arbejde, som Frihavnsarbej­ det var — det kostede ca. 14 M illioner Kr. — og som fuldfør­ tes i Løbet af 3 V 2 Aar — fra 1891— 94 — ud­ foldede ham en enestaaende tek ­

Havnekaptajn, Kommandør P. V. W. Liiders.

Havnedirektør H. C. V. Møller.

nisk Dygtighed og Energi som dets Le­ der. Foruden at Anlæget var stort, frembød det en Mængde til Dels nye Detaljer, bl. a.

Foruden alt dette har han endelig dyr­ ket sin stærke Interesse for Sport. Allerede i 1877 er han M edstifter af Køben­ havns Gymnastikforening og har ien Aarrække været dens Formand, og fra 1909 har han været Næstformand og senere Formand for Københavns Skyttekorps. I Begyndelsen af forrige Aar af­ løste H. C. V. Møller, som bekendt, Havnekaptajn, Kommandør Drechsel i Embedet som Havnedirektør. For en Fuldstændigheds Skyld skal vi slu ttelig nævne, at Møller er dekoreret med Kommandørkorset og en Række udenlandske Ordener. Er Havnedirektøren sk attet som Embedsmand i sit specielle Fag, er han det ogsaa i høj Grad som Sel­ skabsmand og Kammerat, fri for alt Snobberi, som han er. Medlemmer af Ingeniørforeningen fortæller, at hans største Fornøjelse paa Udflugter er, at tage en stiv, tykm avet Etats- raad om Livet og trille ned ad en Bakke med ham. Man vil heraf for- staa, at han heller ikke er, hvad man alm indeligvis forstaar ved en Bureaukrat, dertil er han ogsaa altfor dygtig og sikker i sit Embede. For der er naturligvis noget i, hvad Professor S. Heegaard sagde, at naar en Embedsmand er brysk og optræder som om han vilde æde En, saa er det som Regel slet ikke af Blodtørst, men langt snarere af Frygt. Han er bange for, man skal opdage, hvor tynd han i Virkelig­ heden er i Papirene. D e t behøver Havnedirektøf Møller ikke at være, han k a n sine Sager. Der forestaar, som vi ved, betydelige Be­ givenheder i Havnens Udvikling, Tiderne gaa.r jo rask fremad. Inden ret længe maa Havnen udvides mod Nord, men hvad der end skal ske, er det en Trøst for Byen, hvis Eksistens er saa stærkt knyttet til dens Havn, at den øverste Leder sidder inde med en Dygtighed og Arbejdskraft som H. C. V. Møller.

Chr. K. Ø llg a a r d var født 1841 paa Tanderupgaard ved Herning, og havde ab­ solveret Ingeniøreksamen ved den polytek­ niske Læreanstalt. Øllgaard deltog i Krigen 1864 og var derefter Inge­ niørassistent ved Bygningen af „Chri­ stian IX.s Bro“ over Guldborgsund. I 1872 blev han, som ovenfor nævnt, Havnebygmester i København og fungerede som saadan til han i 1885 blev Borgmester for Københavns Ma­ gistrats 4de Afdeling. Hans Bygm e­ sterperiode kendetegnes særlig ved betydelige Bolværksarbejder ved Toldboden samt Havnens Udvidelse mod Syd. Øllgaards Afløser blev den nu­ værende Havnedirektør M ø lle r . Por dem, der som Undskyldning for, at de ingenting blev til her i Verden, anfører, at de manglede Penge, Fam ilieforbindelser, Held, kan man blandt vor Tids Mænd ikke fremdrage nogen bedre som Eksem ­ pel paa, at det ikke er d e t , som det kommer an paa, end Havnedirek­ tøren. Denne Mand, der er udgaaet fra et jævnt borgerligt Hjem i Kø­ benhavn, har in tet andet end sin ualm indelige Energi og sin Dygtighed at takke for, at han er naaet frem til den højeste Stilling i sit Fag — til Gavn for den By, han har viet sin Livsgerning. H o lg e r C h r is t ia n V a ld e m a r M o lle r er født d. 20. Juni 1854 i København. Son af Tømrer J. Th. Moller og Hustru Johanne Marie født Nyholm. De biografiske Data former sig som følger: Gennemgaaet Melchiors Borgerskole og taget Præliminær­ eksamen ved Universitetet i 1869, bestod derpaa Adgangseksamen til Polyteknisk Læ­ reanstalt og blev 1877 Kandidat i Ingeniør­ faget. Ingeniør Møller virker herefter et Par Aar som Assistent ved Forstærkningsarbej­ derne paa Søforterne og andre 2 Aar som A ssistent ved Kryolithbruddet i Ivigtut paa Grønland. I Aaret 1881 endelig ansattes Møller som Ingeniørassistent ved Køben­

Havnebygmester C. K.Øllgaard, senere Borgmester. Konferentsraad.

en udstrakt Anvendelse af Jernbeton-Kon­ struktioner. Ved Siden af en Embedsgerning, der maatte synes tilstrækkelig til at tage en Mands hele Arbejdskraft, har H. C. V. Møller faaet Tid til at ofre sig ikke lidt for det offentlige Liv. Foruden i Blade og Tidsskrifter at yde Bidrag vedrørende Havne- og Brobygnings­ væsen, har han været Medlem af Regerings­ kommissionen angaaende Havneanlæg paa Jyllands Vestkyst og Medlem af Censur­