S_DieKopenhagenerStrassenbahnen
DIB KOPENHAGENS!?, STBASSENBAHNEN
aus älterer Zeit Haltestellensäulen mit Reklamen verwendet werden. Im übrigen hat man öfters hier in Kopenhagen erwogen, ob maneine besondere Beleuchtung der Haltestellen durch Einrich tungvonbeleuchtetenHaltestelle-Reklamesäulen vornehmensoll; z. Z. erwägt man dies von Neuem. Betreffend die Unfallstatistik der Strassenbahnenmuss ange führt werden, dass währendder letzten 10Jahreauf je8Millionen beförderte Personen 1 schwerer oder tödlicher Unfall kommt, während 1solcher Fall auf 2Millionen gefahrene Wagenkilome ter auf Nicht-Passagiere fällt. DieStrassenbahnenhabenseit demÜbergangandieStadt ihre eigene Versicherung, und hei einer durchschnittlichen Fahrein nahmevon etwa 30Millionen Kr. in den drei Jahren 1924—25bis 1926—27wurden ungefähr durchschnittlich24.500Kr. alsEntschä digungen an Dritte ausgezahlt, während von den jährlich hier für bewilligten Beträgen Rücklagen für einen besonderen Ent- schädigungsfonds zur Bestreitung der Kosten bei einer etwaigen Katastrophe bereit gestellt wurden. Dieser Fonds beträgt jetzt 350.0Kronen.
Strassenverkehr.
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