S_DieKopenhagenerStrassenbahnen

IN.Munkpjiaiir"''^^

j \.ADSAJ

J rffis.£ll«J54rd

KØBENHAVN OG

''HEL L^E\é UAP

V a I n g | d E O s

jilXff

a n

Ifark

Söttoffigl« Vil/Xkv.iWr

HySönd«t*g*4>(J

-p

M Ö R K H Ö J

i K * Ti

'^U^Sindirgatfi'';^*

F R E D E R I K S B E R G

r-’ S

m i M Sur « 5 ^ r y i l j i

u ;; apr ¿] i®*0?10*»**:: tø i ;G röi)h*m sn^iird ¡j

1 9 2 0

(W t e y i l w d h »

Udarbejdet ved Københavns Kommunes Foranstaltning.

n r A r i r '

li ¡y i’

i

#

1:20000

1 9 A i f % \ \

"

¥ - p ¥ rt , i

"5oooMWf

10

Moo Alin.

VOGNMANDS­ MARKEN

H enhø re r t i l S tadsingen iørens og Sporve jsd irek­ tø rens Sk rive lse a f 13’ M a j 1922 om Hurtigspor­ ve je i København og Omegn.

1,6i\Ahiiih° r " i S å å å l M

Saqdkrogin '

äB»*r

Ö R E S U N D

TREKRONE R

'-o^y•'

jf *.»>

Ä*

IYNETTEN,

[?f

,// //

j! i! •Til’ tt \\

AabiaMi>‘

T \

^

si

•¿H A IC O

1

fELLEMFORTET

A = - m r n ( s

^PRØVESTENEN

ø *0

FLADERNE

-> fcik.x.¿¿¿Æih?: i

•»• .>•>■•;. ... .-. . j f'MlvJvM k&hkjiMi

^STRICKERS BATERI

i f l O U j Si "

STIANSHAVNS FA.LLEO

l O Å z

H.fynkok^ i', i i

s s H f i a r r m « ¿ S h S

Pi* ;■dH^TST*) i{ ill I* ¡1 „ j l i j L i U

is is J L j i /

;

QßJüTfl sut.pi ?4—

% u

i 'si S il S

/¿ [o ff

> !l

/.'T N .

Kik StBnpU

% cQ .

m

Utbtr.V^raf^Hi

V-vm „ S g

BRÖNDB " S TER

E RCER P l k DS EN

v> v> '''A v *'Y v .^L 1 3 > % ^ v ^ n r r * \\ Vv \\X : \

AMAGER i FA. S e o

, \ %. W

.J t.J L-.JL.JL—-TwT ■i r

Ii*nsmindv

\ \ < J”'"!i'~ !^/.•-ZZZZi^llSM^r^s,

__ -

j

"irAV*'r_7 p n ■ -Vv^

“ ;::i;;:.i

uv:iX::A\

\\ l'••4 # É 0 \\!Ø S ^

fij’i; ! r M H n n \ w Hu i:

CornaliutmmdeJ

: f liy

s t r a n d

K A L V E B O D

4 A G i E,

Y«.t»rgi.r3

I j ^KOKIAPPERNE

6

i n

Chr. t'.ato, Kbhrn.