S_DeDanskeByerhvervITekstOgBillederKøbenhavnIII

K J Ø B E N H A V N

41

gede til Fart paa Atlanterhavet og Indien, Beskæftigelse i Østersøen og paa de korte Farter, og Konkurrencen for de i disse Farvande hjemmehørende Dampere som Holm & Wonsilds blev derfor ligefrem overvældende. Det er under disse Omstæn­ digheder et godt Vidnesbyrd om de her omhandlede Selskabers omhyggelige og dygtige økonomiske Ledelse, at »Skjalm Hvide« i disse Aar har kunnet give 3 % 1 aarligt Udbytte, hvorhos Reservefonden er stegen til henved 70,000 Kr., medens sam­ tidig baade »Myren« og »Ægir« stadig som Driftsresultat har givet smaa Overskud i Stedet for Minus i Kassen, og den store Depressionsperiode, der har været saa skæbnesvanger for mange tyske og engelske Rederier, tør saaledes nu for disse Fore­ tagenders Vedkommende betragtes som lykkelig overstaaet — saa vist som Verden upaatvivlsomt i dette Øjeblik gaar lysere Fragtaar i Møde! For 1905 giver da og- saa »Myren« og »Ægir« paany Udbytte (2 %), »Skjalm Hvide« endog 5 °/0. Forøvrigt vil de to førstnævnte Selskaber nu blive sammensluttede til et Sel­ skab under »Myrens« Navn og faa tilført to nybyggede Dampere paa 3500 og 2300 Tons D. W., hvorved Aktiekapitalen i dette Selskab vil blive omkring Kr. 1.000.000. Men ikke alene har Firmaet altsaa i disse Aar formaaet at afbøde de truende Tab, men det har tillige virksomt udnyttet den af Fragtmarkedets aarelange Flovhed skabte Situation. Under Trykket af den almindelige Elendighed paa Skibsfartens Omraade blev det. nemlig under denne billigere at bygge nye Skibe, da de fleste Rederier ganske naturlig følte sig lidet oplagte til at tænke paa at skulle skaffe flere Baade Beskæftigelse: det var vanskeligt nok med dem, de alt havde! Den berømte Købmands-Regel: at købe, naar Varen er billig, bliver jo overhovedet sjælden fulgt her i Verden — nej, netop naar Fragtkonjunkturerne begynder at stige, og den vin­ kende Fortjeneste faar Skibsværfterne til skyndsomst at sætte deres Fordringer i

Vejret, saa faar pludselig alle Folk travlt med at faa bygget sig nye Skibe saa hu r­ tigt, som det ske kan! Holm & Wonsild bar baaret sig omvendt ad: benyttet de daarlige Tider til at udvide sin Flaade og skaffe sig nyt og moderne Materiel. I 1904 og 1905 er der saaledes paa Firmaets Ini