S_DeDanskeByerhvervITekstOgBillederKøbenhavnIII

'Hiåi

SMI TH , M Y G I N D & H ( J T T E M E I E I {

enkelte Broclele ved Hjælp af Skruebolte hi st og her, ligesom naar en Skrædder rier en Klæd­ ning sammen tbl Prøve. Den saa- ledes samlede D rager anbringes paa Trollier paa Jernbanespo r og køres hen forbi de ^store Armbore­ maskiner, der spændende over Drageren kan svimges i alle Ret­ ninger. Med elektrisk Drivkraft borer de ofte flere i Tusinde Nitte­ huller paa en Gaiug gennem alle Dragerens Lag, saw at Naglerne eller Nitterne, naar a\e senere ind­ sættes, kommer til aii passe gan­ ske nøjagtigt i samtlige Lag af Plader, Vinkelstaal, T\Staal osv., hvoraf Drageren er sainmenbyg- get. E r nu alle Huller borede og Drageren yderligere sammen- spændt med Samlebolte, \rejses den i sin naturlige Stilling imel­ lem Benene paa nogle store Køre- kraner, hvori der hænger pneu­ matiske Nittemaskiner, der faar deres Trykluft fra et Net af Rør­ ledninger, som spænder over hele Fabrikens udstrakte Terrain, saa- vel inde i Værkstederne som paa Arbejdspladserne. Disse Nittema­ skiner, der med deres Gab omfat­ ter Dragerne, syer dem saa at sige sammen med Naglerne, paa lig­ nende Maade som en Symaskine syer Tøjet sammen med en Traad. Det gaar rask fra Haanden, — lige saa hurtigt som Drengene kan løbe til med de glødende Nagler fra Esserne, lige saa hurtigt presser Maskinerne dem gennem Hullerne i Dragerne og lukker Hovederne til paa begge Sider med et eneste Tryk af mange Tusinde Punds Kraft. E r Dragerne nittede og færdige, tilpasses Lejer og øvrige Maskindele, som i Mellemtiden er

LANGEBRO, BYGGET AF SMITH, MYGIND & HUTTEMEIER (BROENS NÆRMESTE OMGIVELSER SES I DEN HISTORISKE DEL S. 47)