DenDanskeMarine_1814-1848_I

HJULDAMPSKIBENE 253 Under 30. Januar 1846 approberede Kongen Forslaget, og derefter blev det 120 HK Dampskib bygget, som fik Navnet Skirner , som, saasnart det var færdigt, blev overladt til Postvæsenets Brug paa samme Vilkaar som for Gejser (kgl. Resol. af 10 . Januar 1847). Da Jernbanen Roskilde—Korsør imidlertid ikke blev bygget til det Tidspunkt, som man havde ventet, blev Skibet indsat paa Farten København—Kiel, paa hvilken det foretog sin første Rejse i Maj 1847 med Premierløjtnant P. A. SEIDELIN som Fører og Sekondløjtnant C. WRISBERG som Styrmand. I Resolution af 30. Jan u a r 1846 havde Kongen foruden at approbere Dampskibet Skirners Bygning bl. a. udtalt, at det skulde underkastes Drøf­ telse, om Kanonchaloupper ikke skulde afskaffes i Frem tiden og Dampskibe bevæbnede med samme eller svæ rere Skyts i S tedet for indføres, og i saa Fald hvor sto rt Antallet af disse Dampskibe burde være, samt hvad Bekost­ ningen ved deres Anskaffelse og Afbenyttelse i Krigstid vilde andrage i Sam­ menligning m ed Kanonchalouppernes. Konstruktions-Komm issionen fik Sagen til Udtalelse, som fremkom 7. Juli s. A. og lød: „Det Spørgsmaal: hvorvidt Kanonfartøjer kunne hensigtsmæssigen erstattes ved mindre bevæbnede Dampskibe, m edfører stor Vanskelighed i sin Besva­ relse. De Egenskaber, der kunne ønskes for slige Fartøjer, ere i den Grad hverand re modstridende, at det ikke er muligt at opnaa dem samlede til nogen stor Udstrækning. Naar Fordringerne paa Hurtighed imidlertid ei sæ ttes altfor højt, 8 — 8 V 2 Mils Fart, og Dybgaaendet tilsteder at maatte gaa indtil 5^2 Fod, saa kan et Dampskib konstrueres, som med Maskiner af 40 HK kan føre 2 d reiende Bombekanoner, 60 i# dige eller, om man skulde ønske det, 80 itfdige, og som vil koste arm eret meget næ r 48,600 Rbd. Da nu en Bombe- Chalup ko ster arm eret 14,400 Rbd. og en Bombejolle 5850 Rbd., saa vilde For­ holdet i de Punkter, der tillade Sammenstilling, blive: i Bekostning: 2 Dampskibe i Besætning: 90 Mand i Bestykning: 4 Bombekan.- 7 Chaloupper 440 Mand 7 Bombekanoner og 7 dreiende Kanoner 16 Joller 350 Mand -16 Bombekanoner. Der gives im idlertid mange andre Punkter, der ei tillade Sammenligning. Dampskibets Hurtighed er under alle Omstændigheder meget større, det kan med stø rre S ikkerhed og Hurtighed gaa fra Sted til Sted, og er bedre skikket til T ranspo rt end Kanonfartøjerne, Derimod kan det ikke, som disse, sæ ttes