DenDanskeMarine_1814-1848_I

HJULDAMPSKIBENE 249 bøde herpaa i Fremtiden søgte Kollegiet en Udvej, som det fremsatte i Hol­ mens Arbejdsplan for Aaret 1843: „Det tø r antages at væ re Drs. Majs, allernaadigste Villie, at der skal tæ n ­ kes alvorligt p a a at se F laaden forsynet med flere Dampskibe, og da Holmen for Tiden ejer et smukt og anseeligt F o rraad af dertil egnet Tømmer, saa vil i den H enseende det næ rvæ rende Øjeblik væ re meget beleiligt til at bygge Dampskibe for. Den Tanke har naturligvis maattet paatrænge sig Kollegiet, at en saa væsentlig Udvidelse af Marinens Materiel betydeligt vil forøge Omkostningerne for denne, baade ved Bygningen af Skibsskrogene og Anskaffelsen af de dertil hørende kostbare Maskiner og ved at sætte Skibene saaledes i Aktivitet til Øvelse for Officerer og Mandskab, at vi ikke deri skulde staa for meget til­ bage for andre Mariner; men i Forbindelse dermed har Kollegiet ogsaa tænkt sig Muligheden af, at denne Del af Søværnet kunde organiseres saaledes, at det i Fredstid var i Stand til at aftjene eller indvinde en Del af de derpaa an­ vendte Bekostninger og det ej alene uden Skade for Hoved-Øjemedet, men ogsaa til Gavn for Drs, Majestæts Tjeneste i det hele. Det tør nemlig antages, at velbyggede Krigs-Dampskibe af passende Stør­ relse under Officerers Kommando ville forsvarligen kunne udføre al den Tjeneste, der maatte forefalde for offentlig Regning ved Bugsering af Handels­ skibe og ved Postbefordring, og at vedkommende Autoriteter vilde være vel tjente med at benytte saadanne Skibe mod en passende Refusion, i Stedet for dertil at anskaffe og vedligeholde egne Skibe, Det kunde muligen ogsaa fremme den private Virksomhed, naar Flaadens Dampskibe kunde mod Sik­ kerhed og Refusion afbenyttes af Handlende eller Interessentselskaber, om ikke stadigen saa dog til Forsøg, da vedkommende i saa Fald kunde undgaa Risikoen ved den kostbare Anskaffelse af Dampskibe, inden de havde prø­ vet, om Forehavendet vilde lykkes“, og foreslog derfor at lade Fabrik­ mesteren affatte Tegningerne til et Skib paa 140 å 160 HK og et andet paa 80 HK, Under 10, Januar 1843 approberede Kongen dette Forslag. Imidlertid var der paa Grund af forskellige Forhold, Sejlskibene vedkom­ mende, kommet Slinger i den under 19, Januar 1841 approberede Byggeplan for Flaaden, hvorfor Kongen under 29. Oktober 1843 resolverede, at Kollegiet skulde fremkomme med Betænkning om Forandringer i samme, idet der i den nye Byggeplan skulde tages Hensyn til Bygningen af to Dampskibe, saaledes som approberet under 10. Januar 1843.

32