PlytekniskeLæreanstalt

L A B O R A T O R I E T F O R V E J - O G J E R N B A N E B Y G N I N G

SOM E K S A M E N S A R B E J D E R E R U D A R B E J D E T D I S P O S I T I O N S P L A N E R F O R N Y E S - B A N E B Y E R Figuren viser skitse af vejnetfor en S-baneby ved Vallensbæk

såvel arbejder udført som eksamensarbejder som forskning udført af laboratoriets personale. Adskillige af landets veje har i de allersidste år fået mange særligt dybtgående skader selv på steder, hvor der aldrig tidligere har været vanskeligheder. Dette skyldes de forøgede hjultryk og den større færd­ sel. De to vejlaboratorier arbejder for tiden med dimensionerings­ metoder for vejbelægninger. Som et led i disse undersøgelser har læreanstalten gennem Marshallhjælpen fået de foran nævnte to Cali- fornia-Bearing-Ratio-apparater, med hvilke man kan belaste under­ grunden og derved finde dens bæreevne. Spørgsmålet om vejbelægningers ruhed er også meget aktuelt. Man har ved eksamensarbejder prøvet at undersøge vejbelægningernes ruhed på de steder i København, hvor der i 1952 fandt sådanne færdselsulykker sted, ved hvilke mennesker blev dræbt, samt skridsik- kerheden på nogle hovedveje. Til ruhedsmålingerne er anvendt Dansk Vejlaboratoriums Stradographe. Man har ved et eksamensarbejde foretaget en undersøgelse af hvide harpiksholdige belægningsmateria­ ler til fodgængerovergange. Denne undersøgelse blev udført i sam-

1 9 3