PlytekniskeLæreanstalt

L A B O R A T O R I E T F O R V E J - O G J E R N B A N E B Y G N I N G

BV-retningen udfører yderligere følgende 2 kursusopgaver: Opgave 3 er et projekt til en skinnefri vejforbindelse for en skæring mellem en vej og en jernbane. For at give de studerende et indblik i i hvert fald een side af den nye videnskab »Traffic Engineering« har man indført en opgave 4 i »vejtrafikkens kanalisering«. Opgaven går ud på at udarbejde projekt til en ændret udformning af en større plads eller en vigtig gadesammenskæring beliggende i København. I det almindelige kursus får samtlige bygningsingeniørstuderende på 3 eftermiddage å 3 timer i laboratoriet et indblik i fremstillingen og undersøgelsen af bituminøse belægningsmaterialer. Første dag fremstilles en cutbackasfalt. Man bestemmer viskositeten i et tjære- konsistometer og blander bindemidlet med granitskærver og bedøm­ mer modstandsevnen mod vandfortrængning ved simple vandlagrings­ forsøg med og uden tilsætning af en klæbeforbedrer. Desuden blandes cutbackasfalten med et gradueret stenmateriale, og det fremstillede tæppebelægningsmateriale undersøges ved, at der ved stampning fremstilles et cylindrisk prøvelegeme, hvis hulrumsindhold bestem­ mes ved vandoptagelse i vakuum. Anden dag bestemmes bindemid- delindholdet af belægningsmassen udfra vægttabet ved ekstraktion, og stenmaterialet underkastes en sigteanalyse. Derefter bestemmes smel­ tepunkt for en asfalt efter kugle- og ringmetoden og efter Kraemer- Sarnow eller dråbepunktet efter Ubbelohde. Desuden bedømmes bin­ demidlets blødhed ved at måle dets penetration. Udfra tallene for smeltepunkt og penetration beregnes penetrationsindekset. Tredie dag fremstilles en asfaltemulsion. I emulsionen bestemmes asfaltbitumen ved en tørstofbestemmelse. Desuden bestemmes stabiliteten overfor vandfortynding. Den fremstillede emulsions dispersitetsgrad bedøm­ mes ved betragtning i et mikroskop, og endelig bestemmes viskosite­ ten af emulsionen i et pipetteviskosimeter. Forskningen udføres ved laboratoriet for en dels vedkommende i forbindelse med de studerendes eksamensarbejder. Eksamensarbej­ derne kan også være egentlige projekter, tidligere særlig projekter til veje og jernbaner. I de senere år er der udarbejdet projekter til om- fartsveje, motorveje, S-baner, rangérbanegårde, lufthavne, idrætspar­ ker og dispositionsplaner for nye S-banebyer. I det følgende skal gives nogle eksempler på forskningsarbejder,

1 9 2