KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1 9 4 4 - 4 5

1 9

5 . S a m t l i g e D r i f t s f o r m e r . Passagerantal for samtlige Linier (incl. Natlinier).

Passagerer gen n em snitligt pr. Dag 363 999 382 1728) 398 164 421 707 435 427 437 200 474 934 526 943 560 102 645 491

G ennem snitligt Antal Rejser pr. Indbygger

Passagerer pr. V ognkm

Ligeud

Omstigere

Ialt

pCt. 26,6 38.1 41.5 43.1 43.9 44.1 44.6 45.9 48,o 49,3

pCt. 73.4 61.9 58.5 56.9 56.1 55.9 55,4 54.1 52,o 50,7

3.55 3,583) 3.55 3.56 3,94 4,30 4,55 4,90 5,32 5,51

97 809 090 86 340 363 85 036 201 87 653 546 89 482 969 89 137 335 96 045 629 104 096 263 106 569 454 119 386 785

35 414 380 53 152 5893) 60 293 588 66 269 459 69 883 315 70 440 523 77 305 299 88 238 012 98 427 777 116 217 298

133 223 470 139 492 9528) 145 329 789 153 923 005 159 366 284 153 577 858 173 350 928 192 334 275 204 997 231 235 604 083

1935—36 ......................................................... 1936—37' ) .................................................... 1937—38 ........................................................ 1938—39 ......................................................... 1 9 3 9 -4 0 2 ) ..................................................... 1 9 4 0 -4 1 2 ) .................................................... 1941—422 ) .................................................... 1 9 4 2 - 432 ) .................................................... 1943—442 ) .................................................... 1944—452 ) ....................................................

169 1753) 180 188

194 194 211 231 244 279

Kørselsindtægt og Kørselsmængde for samtlige Linier (incl. Natlinier). Kørselsindtægt K ørselsmængde

V ognkilom eter

Pladskilom eter M illioner

Beregnede Vognkilom eter

pr. Vognkm pr. ber. V ognkm pr. Pladskm pr. Passager

M otorvogne (incl. O m nibusser og Trolleyvogne)

Ialt

Ialt

Bivogne

Øre

Øre

Øre 1,42 1,39 1,35 1,82 1,44 1,48 1,55 1,60 1,81 1,87

Øre

Kr.

1935—3 6 .... 27 803 324,31 1936—371) .. 28 473 559,88 1 93 7 -3 8 . . .. 29 412 630,55 1 9 3 8 - 3 9 .... 31 063 930,52 19 3 9 -4 0 2) .. 31 814 340,43 78,74 1 9 4 0 -4 1 2) .. 30 880 294,75 83,29 1 9 4 1 -4 2 2) .. 33 654 140,87 88,31 1942—432) .. 37 331 288,95 1 9 4 3 -4 4 2) .. 39 787 286,34 103,25 135,13 1 9 4 4 -4 5 2) . . 45 430 694,47 106,16 139,75 74,18 73,04 71,85 71,77 93,13 91,59 90,85 90,56 99,20 107,70 114,72 95,01 123,72

20,87 22 225 406 15 256 204 37 481 610 29 853 508 1 961,18 20,41 23 193 988 15 789 905 38 983 893 31 088 940 2 048,51 20,24 23 816 091 17 119179 40 935 270 32 375 680 2 177,81 20,18 25 326 624 17 953 058 43 279 682 34 303 153 2 348,29 19,96 23 736 240 16 668 713 40 404 953 32 070 597 2 212,is 19,35 20 270 971 16 802 854 37 073 825 28 672 398 2 082,9« 19,41 20 560 634 17 549 457 38 110 091 29 335 362 2 165,42 19,41 21 054 583 18 237 099 39 291 682 30 173 132 2 332,87 19,41 20 352 012 18 182 791 38 534 803 29 443 407 2 192,36 19,28 22 226 318 20 566 457 42 792 775 32 509 546 2 433,64

1) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler samt etableredes 3 Natlinier. 2) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 8) Efter de den 1. Maj 1936 indførte nye Omstigningsregler, der bl. a. tillader Returkørsel, maa det virkelige Antal Passagerer og Antal Rejser gennemsnitligt pr. Indbygger i 1936—37 og følgende Aar antages at ligge væsentligt højere end anført.

Passageran tal pa a Natlinierne.

Passagerer gennem snitligt pr. Nal

Passagerer pr. Vognkm

Antal T illæ gsbilletter

Omstigere

Ialt

Ligeud

pCt. Takst

pCt.

Takst Øre

Øre

3,38 3,83 3,13 2,89 2,05

638 462 731 120 1 041 005 1 165 153 18 979

225 063 23,9 940 288 2 807 328 749 25,o 1 317 495 3610 389 530 25,3 1 540 189 4 220 414 230 25,6 1 618 662 4 423

1936- 3 7 1) ................................... 30 1937—38 ..................................... 30 1938—39 ..................................... 30 1 150 659 74,7 35 1939—402) ................................... 30 1 204 432 74,4 35 1940—413) ................................... 30 10 934 70,9 35 1 9 4 1 -4 2 ................................... » » » » 1942—43 ..................................... » » » 1 9 4 3 -4 4 ..................................... » » » » 1944—45 ..................................... » » » » 715 225 76,i 988 746 75,o 35 35

1402

4 487 29,i

15 421

» » » »

» » » »

» » » »

» » » »

» » » »

» » » »

*) Natdriften etableredes den 1. Maj 1936. 2) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden. Sidste Vogne fra Raadhuspladsen Kl. 1,00 mod tidligere Kl. 2,30. 8) Natdriften indstilledes indtil videre fra og med Natten mellem den 11. og 12. April 1940.