KøbenhavnsSporveje_1911-1936

Kommune, Frederiksberg Kommune og A/S Frederiksberg Sporveje, hvorefter de nævnte Funktionærer, ialt ca. 125 Mand, vel skulde overgaa til Kobenhavn, men derefter fratræde deres Stillinger ved Sporvejene i Løbet af 3 Maaneder. De Funktionærer, som havde opnaaet Pensionsret, skulde afskediges med Pension, me­ dens de øvrige, ca. 100 Mand, ved deres Fra- træden vilde erholde udbetalt et Beløb paa 5000 Kr. pr. Mand, hvilket Beløb senere forhøje­ des, saaledes at hver af de paagældende Funk­ tionærer ved sin Fratræden kunde være udrustet med en lille Driftskapital paa 6500 Kr. Ved en Cyklus af Skrivelser, ialt 8 Stk., kunde Magistraten herefter samlet forelægge Borgerrepræsentationen Sammenslutnings-Sagen, der kom til første og afsluttende Behandling i Mødet den 26. Juni 1919 med enstemmig Ved­ tagelse af de deri fremsendte Forslag. I et Forslag til Overenskomst mellem de tvende Kommunalbestyrelser indeholdtes de fornødne Bestemmelser om Samtykke til Forpagtningen af det frederiksbergske Sporvejsselskabs Virksomhed, dets Rettigheder og Forpligtelser indtil 1. Januar 1938, om Indføjning af de frederiksbergske Li­ nier i det samlede københavnske Net og om An­ læg af nye Linier, om Indførelse af Enhedstakst med Omstigning mellem de københavnske og fre­ deriksbergske Linier, om Driften og Fordeling af Nettooverskud, om Overføring af Personale m. v. I et andet Forslag til Kontrakt mellem Køben ­ havns Komm une og A/S Frederiksberg Sporveje opstilledes de nærmere Vilkaar for Forpagtnin­ gen, hvorefter Københavns Kommune »udfører Selskabets Sporvejs- og Omnibusvirksomhed un­ der Københavns Sporveje sammen med disses øvrige Drift«, idet der bl. a. ydes et aarligt Beløb til Udbytte for Selskabets Aktionærer. Blandt det forelagte Materiale var endvidere et specificeret Forslag fra Sporvejsdirektøren til Magistraten vedrørende den fremtidige Linie­ føring for de københavnske og frederiksberg­ ske Sporveje og Omnibusser, hvortil knyttede sig Forslag til Oprettelse af tre nye Linier: Nr. 16 (Enghaveplads-Nørreport), Nr. 17 (Vanløse- Raadhusplads) og Nr. 18 (Valby-Svanemøllen).

I umiddelbar Tilslutning til Kommunalbesty­ relsens Vedtagelse blev herefter »Overenskomst mellem Københavns og Frederiksbergs Kommu­ nalbestyrelser angaaende Enhedsdrift for de kø­ benhavnske og frederiksbergske Sporveje og Om­ nibusser« underskrevet den 30. Juni/2. Juli 1919 og »Kontrakt mellem Københavns Kommune og A/S Frederiksberg Sporveje angaaende Forpagt­ ning af Selskabets Sporvejs- og Omnibus-Virk­ somhed« den 30. Juni/15. Juli s. A. Begge Do­ kumenter traadte i Kraft den 1. Juli 191 g, saa­ ledes at den frederiksbergske Sporvejsdrift' fra denne Dag udførtes af Københavns Sporveje for disses Regning og Risiko, medens den endelige Fællesdrift med ny Linieføring og Enhedstakst for samtlige Sporvejs- og Omnibuslinier i Køben- havn-Frederiksberg gennemførtes paa 3 Maa- nedersdagen herefter, den 1. Oktober 1919. Med Hensyn til den endelige Ordning af det overgaaede Personales Stilling fremsendte Magi­ straten den 25. November 1919 til Borgerrepræ­ sentationen to Indstillinger følgende det Hoved­ princip, at de paagældende Personer, 374 Tje- nestemænd og 72 Lønarbejdere, skulde overgaa til Københavns Sporveje paa Betingelser sva­ rende til de for tilsvarende københavnsk Perso­ nale gældende, med Hensyntagen til den under Sporvejsselskabet erhvervede Anciennitet, og saa­ ledes at ingen maatte lide nogen Nedgang i sin faste Lønningsindtægt. Borgerrepræsentationen vedtog det stillede Forslag, for Lønarbejdere den 4. og for Tjenestemænd den 18. December 1919. Den nye Sporvejsordning med københavnsk- frederiksbergsk Enhedsdrift, Omstigningsret og ændret Linieføring, hvorved de gamle frederiks­ bergske Linier indflettedes i det københavnske Sporvejssystem, viste sig straks som en betydelig trafikal Forbedring og Lettelse for det kørende Publikum; i Perioden 1. Oktober/30. Novem­ ber 1919 steg Passagerantallet 26,3 pCt. i Sam­ menligning med de tilsvarende Maaneder det foregaaende Aar, en Udvikling der dog indtil videre standsedes af den ved de ekstraordinære Forhold nødvendiggjorte Takstforhøjelse fra 1. December s. A.

4 3