KøbenhavnsHavnsUdvikling

KØBENHAVNS HAVN

Ved Sammenligning med Trafikken paa forskellige Havne i Udlandet maa Tallene for Københavns Havns Vedkom­ mende fordobles, da man her kun tæller den uidtgaaende Sk ibs­ trafik. Det maa tillige bemærkes, at i den anførte Statistik er ikke medregnet den ikke ubetydelige Dampfærgetrafik mellem Malmø og København og e; heller Skibe, der anløber Havnen for Ordre, Kul- og Oliefyldning, Proviant m. m. K Ø B E N H A V N S H A V N t o n s L o s s e t o g l a d e t G o d s m æ n g d e . t o n s

Udgaaet Ladning 1

Tons

Indgaaet Ladning i Tons

I Aaret

Fra Indland Fra Udland

Til Indland Til Udland

Ialt

Ialt

1 , 573,000 3 , 629,529 1 , 8 2 1 , 0 0 0 4 . 283,027

343,000 4 7 6 ,0 9 0

588,000 6 7 0 ,5 7 0

9 3 l ,000 1 , 1 4 6 , 6 6 0

1908*) 1933

2 4 8 ,0 0 0 653,498

*) Tallene for 1908 er angivet i bestuvede Register Tons. Den store Forskel mellem Eksporten til og Importen fra Udlandet fremkommer ved, at Eksporten hovedsagelig gælder

Made with